人们印象中乌鲁木齐跨市辖区最多的道路是河滩路,由南至北依次穿过天山区,沙依巴克区,水磨沟区,新市区和米东区,但是这条路实际上是吐乌大高速,并非传统意义上的市区内道路。并且它是作为很多市辖区的分界线存在的,所以严格意义上讲,他并没有穿过那么多区。

乌鲁木齐市最核心的道路(神奇的乌鲁木齐喀什路)(1)

而乌鲁木齐也有很多路穿越多个市辖区,是大多数都最多穿越三个区,穿越三个市辖区三个以上的道路就比较少了。但是有一条路却神奇地穿过了五个市辖区,并且都是主要区县。这条路就是喀什东路,也是一条最为神奇的路之一。

人们的传统印象中,乌鲁木齐分为喀什东路和喀什西路,其中喀什东路主要在高新区(新市区)境内,过了河滩以后,原本被改名为卡子湾西街,但是后期修建了东延工程,分为一期,二期和三期,而这些工程正式被命名为喀什路东延。

乌鲁木齐市最核心的道路(神奇的乌鲁木齐喀什路)(2)

喀什西路跨越两个市辖区,分别是高新区(新市区)境内一部分,一部分在经开区(头屯河区),目前一直延续到机场高速也叫西外环北延。

但是让人意外的是,在沙依巴克区同样有一条喀什南路,这也让许多人丈二的和尚摸不着头脑。一条城北的主干线道路,怎么突然跳到城南的沙依巴克区了?当时小编也蒙圈了,尤其是开车行驶到喀什南路,不禁纳闷:这两条路简直是风马牛不相及呀,怎么取了同一个名字?

乌鲁木齐市最核心的道路(神奇的乌鲁木齐喀什路)(3)

直到查完地图和相关资料,小编才恍然大悟,原来在远期规划中,这就是同一条道路。从地图上可以看出,喀什西路到达机场高速以后被阻断。若没有阻断的话会穿过石油新村,然后与维泰路直接相连。而维泰路大家应该比较熟悉,他属于经开区(头屯河区)的一条南北方向的主干道,穿过高铁片区直达万盛大街。

乌鲁木齐市最核心的道路(神奇的乌鲁木齐喀什路)(4)

而过了万盛大街,南侧就是沙依巴克区的地盘了,而这条路也再次由维太路变为喀什南路或者喀什路南延。而最近火热的万科未来城就在喀什路南延,属于沙依巴克区的重点项目。穿过沙依巴克区候还延伸到十二师的104团老西山塑料厂附近。

乌鲁木齐市最核心的道路(神奇的乌鲁木齐喀什路)(5)

而喀什路东延一期,二期,三期,分别由河滩路喀什路立交延长至七道湾路,二期和三期延长到东二环以外,途径九道湾,临近芦草沟了。

如此看来,一条原本全境在高新区(新市区)的喀什路,如今途径了水磨沟区,米东区,高新区(新市区),经开区(头屯河区),沙依巴克区,十二师104团。也就是说,除了天山区,达坂城区和乌鲁木齐县,任何市辖区都能和喀什路扯上关系。

当然了,喀什路东延一期还没有完全完工,喀什西路也因为机场高速和石油新村而没能联通,喀什路南延也正在建设当中。所以要想实现真正的绕全乌鲁木齐半圈,还得好多年的时间。

小编曾经建议将喀什路作为乌鲁木齐的二环路,果然在十四五规划中,贝利亚为5环15射中的二环,如果未来全部联通,比然是最繁忙热闹的一条主干道。如果再架起高架,就能迅速实现各个区域的快速出行互通了。

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