中国汽车工业动力总成技术底子弱，这似乎已经成为很多人心中固有的偏见。吉利汽车正在致力于扭转这样的偏见，在浙江省义乌市，一座总投资75亿元 、综合年产能230万台的动力总成基地，就代表着吉利汽车蓬勃向上的中国“芯”力量。
1.
中国知名影视演员刘涛是吉利嘉际爱享大使，在2018年她还曾以“精英 G 速官”的身份助阵当年吉利汽车在宁波国际赛道举办的“超吉联赛” 总决赛。不久前，刘涛再次走进吉利，与以往不同的是，这次“女神”出现的地方是吉利汽车动力总成的生产车间。
不久前，#刘涛微米游记#的话题刷屏社交媒体，吉利动力总成“微米工厂”开放日活动迅速蹿升为当天的爆款热点之一。
吉利再次引燃舆论爆点背后的逻辑是，随着中国品牌汽车生产制造体系向工业4.0标准高速迈进，打开整车制造工厂包括发动机总成车间大门的活动数见不鲜。但把动力总成技术作为一张名片，并借助强势公众人物打造舆论爆点，吉利再次开了汽车圈的先河。用吉利汽车集团副总裁、吉利动力院院长王瑞平的话说，作为贤妻良母的形象代表，刘涛深得广大消费者的信任和喜爱，邀请刘涛来到工厂可以更好的帮助广大消费者深度解析吉利智擎动力系统背后的技术奥秘，传递微米工厂的精准工艺为消费者带来的众多利益。
这些“众多利益”究竟是什么？
以活动当天的着力展现的吉利新一代智擎T动动力系统为例，凭借世界顶级高精密智能制造的硬件基础和技术标准，微米工厂在工艺制造水平上已经领先全球，确保了吉利汽车动力总成产品的高精度、高品质和高一致性。
吉利新一代智擎T动动力系统在节油效率、动力性能、NVH 表现和耐久性等方面位居全球业内顶尖行列，堪称“微米级”技术的结晶它与智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源动力技术共同组成了吉利汽车新一代智擎动力体系。
而这只是吉利动力总成科技的冰山一角。
2.
国人印象中的义乌，往往以“全球最大的小商品集散中心”而知名，除此以外，或许大抵还会了解到它是国内六大强县（市）之一，也是中国最富裕的地区之一，人均收入水平、豪车密集度在中国大陆都名列前茅。
事实上，其实义乌还有不为人所熟知的一面，那就是其繁荣经济背后的，浓郁而精细的工业化氛围。
在吉利汽车看来，义乌人之所以能够成功地走向全世界，首先源于其开放的思想和态度，然后是兢兢业业做事业的恒心。当然最重要的，还是经由多年商贸经营而来，融汇进义乌人还有当地气质中的那股“针头线脑”间还要锱铢必较、孜孜以求的认真劲儿。这种精神，也正与动力总成这样的高精密技术所需要的气质相契合。
于是，在2014年6月，总投资75亿元、总占地面积 788,000 平米、集发动机研发、制造为一体的吉利义乌动力基地正式建设成立，成为吉利动力总成系统九大生产制造基地之一。
汽车头条APP了解到，目前，吉利义乌动力基地主要生产1.0TD发动机、1.5TD发动机和2.0TD发动机，以及新一代混动变速箱——DHT。发动机及变速箱综合总产能可达230万台。
王瑞平介绍，吉利动力义乌制造基地左手是沃尔沃“全球最可靠发动机”的制造标准，右手是吉利集团全球供应链优势，采购世界最顶尖的高精密智能制造装备、检测仪器，来确保产品高精度、高品质、高一致性。
严格按照沃尔沃动力验证标准，经过5万小时、1200万公里等效验证，满足设计寿命35万公里、15年，10000公里超长保养里程的设计标准，可靠性达到世界顶级动力标准。
这里出品的智擎动力以吉利独有的中国路大数据为基础，针对中国用户的驾驶习惯与路况，对产品做出更适合中国用户的调教匹配，严格按照沃尔沃动力验证标准，经过5万小时、1200万公里等效验证，满足设计寿命35万公里、15年，10000公里超长保养里程的设计标准，可靠性达到世界顶级动力标准。
之所以能够达到世界顶级的水准，能够成为吉利汽车在行业内立标的技术典范，能够让吉利有足够的底气向普通大众展现核心科技的魅力，便要从“微米工厂”中的“微米”两字说起。
3.
长度单位“微米”是日常生活基本不会用到的单位，换算成毫米，1000微米等于1毫米，通俗的讲，一根头发丝的粗细大约80微米。吉利义乌动力基地被称作“微米工厂”，也正是因为其工艺精度是以微米为单位，甚至不足1微米。
这里全面采用了沃尔沃工厂标准，引进了目前世界顶尖级的先进高端智能设备，来生产制造精度可达微米级。以曲轴最终检测机为例，其可在54秒内完成微米级的质量检测，在曲轴轴径每一圈采取3600个测量点，高效准确地保障曲轴的生产质量，满足用户对车辆动力性和耐用性的消费需求。工厂里所采用的德国蔡司超级三坐标检测仪检测精度更是低至0.5 微米。
或许换一种表达方式更加直观，据不完全同级，按照目前国内车企发动机厂的制造标准，合资车企的曲轴孔直径误差为±8微米、豪华品牌为±5微米，而吉利则达到了豪华品牌的±5微米。再比如曲轴动平衡精度，豪华品牌是12g.cm，吉利则达到了10g.cm
这能够为消费带来什么利益点呢？
拿当天参观环节中另刘涛赞叹不已的曲轴的滚压工艺来说，这个可提供10.4顿压力的庞然大物来自世界顶级装备制造商赫根赛，同样的设备出现在奔驰M254发动机的生产线上。滚压后曲轴经过0.1微米级磨削抛光、1000℃高频淬火回火，其寿命可以提高70-150%。
此外，在汽车头条APP看来，这种技术的先进还体现在高度的自动化及设备配置层面，装配线使用ABB机器人、ATLAS拧紧设备、自动涂胶测试等自动化设备，涂胶工位采用可以自动检测涂胶精度的国际知名品牌Cognex的摄像系统，关键螺栓拧紧工位采用全自动设备拧紧，前后油封压装采用伺服电缸压装，整条装配线三分之一工位为全自动无人工位，完全代替了人工及传统的设备搬运模式。
机加线则采用柔性生产工艺，引进德国进口珩磨机、高压清洗机、高速数控加工中心和多条自动线，采用自动上下件、自动输送、高压去毛刺、真空干燥、冷却等先进工艺，设备精度和生产制造工艺均达到行业先进水平。
头条说：
以智擎 T 动、智擎混动、智擎电动、智擎醇动、智擎氢动等新能源动力技术为内核，命名为“iNTEC 人性化智驾科技”的技术品牌，成为吉利面对“百年未有之变局”的关键模块。
在此基础上，博瑞 GE、博越 PRO、星越、缤瑞、缤越、嘉际等等现象级产品一同构成了吉利向上之路的尖端力量。在中国汽车工业技术迅速崛起的今天，吉利又扮演了“技术红利”普及者的关键角色。
从对标到立标，从追随者到普及者，“微米工厂”是吉利汽车向上之路的缩影，吉利汽车的向上之路也是中国汽车工业崛起的缩影。
风起正是扬帆时，属于中国汽车工业的“新四化”大门缓缓开启，吉利汽车的双手具备了推开折扇大门的力量！
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