前几天，小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈发文称，如果上海和周边的供应链企业还不能复工，供应链危机将在五月份可能导致中国所有的整车厂都要停工停产了。
供应链危机说到底就是囤货不足，那为啥不多屯点零部件以备不时之需呢？这要归功于丰田公司发明的精益生产模式，意思就是去除浪费，只保留最小库存或者零库存，以此消减成本提高生产，如今精益生产已经是全球汽车行业的标配，但问题是，精益生产是假设在供应链完全稳定的基础上，一但遭遇黑天鹅事件，采用精益生产的工厂肯定最先停摆。
更残酷的是不光是汽车行业，几乎所有的汽车制造企业都采用了精益生产模式，直接加重了全球供应链的危机。
首先，我们先明确下供应链的概念，供应链说的就是将产品或者服务从生产方转移到消费者手里的方式。比如点了个外卖，半个小时后外卖就送到手里了，这个过程就完成了供应链服务。
但随着生产力不断提高，我们可以生产出超级多的商品，就带了新的问题，卖给谁？这就不能把眼光单纯地放在一个国家和地区上，要不断地开拓市场，就催生了很多跨国贸易公司，实现了生产和服务的全球流动，自然而然的呼唤出了全球供应链。
这种供应链的形成得益于两个方面的努力，一是传统基础建设的不断完善，二是互联网的高速发展。
对于传统基础建设，不仅包含了铁路、公路、机场、港口等，更有我们正在大力推进的一带一路，还有俄罗斯、西欧、中亚各国的输油管道，更有象特斯拉掌门人马斯克正在开发的超级地铁，只有不断完善的传统基础建设，才能保证飞速增长的商品、货物、资金、数据的流通。
海淘，让消费者和卖家之间建立了关系，互联网的高速发展可以让我们发布自己的需求，并在全球范围内快速找到合适的商品。随着未来华为的5G研发，将会进一步提升互联网的使用场景。
供应链世界越来越稳固，满足了我们对商品和服务的需求，极大促进了世界经济的增长，但同时也带来不良影响，造成对世界资源的无情掠夺，加剧了全球的贫富差距。
因为市场的大量需求，引发了对自然资源的过度开采，比如澳大利亚和巴西的一些矿业城镇，过度开采导致资源耗竭，又没有可以替代的产业，现在正在迅速衰竭，再比如亚马逊的森林砍伐，在开发过程中不注重环境保护，造成的环境难民和气候难民难题，正在不断地发生。
对自然资源的过度掠夺，会导致冰川融化，海平面上升，荒漠不断加剧，城市缺水愈加严重，地面开始沉降，上升的海平面威胁海滨地区的居住人群，荒漠威胁内陆地区的人群，从而不断把人口，往某些固定区域挤压，让我们人类，进入一个异常尴尬的局面。
而供应链世界也将加剧贫富分化，供应链世界，让那些科技高的国家赚取的利润，比只能生产制造的国家，高几十倍甚至上百倍。
比如iphone，每卖一台苹果公司就有60%的利润，而真正制造手机的国家只有2%不到的利润，这就说明那些研发能力弱的国家，很容易成为全球供应链中的失败者，科技发达国家赚的盆满钵满，体力劳动国家只能看脸色赚取利润。随着科技的发展，体力劳动将会被更多的机械替代，失业就会导致贫穷，贫穷就会导致暴乱，在巴西，穷人疯狂报复富人，富人为躲避穷人移民，国家越来越穷，社会越来越不稳定。形成恶性循环，供应链的世界，加剧了科技大国对贫穷国家的利润收割，同时也加剧了全球的贫富分化。
供应链世界的形成得益于传统基础建设和互联网的飞速发展，带来好处的同时也带来了不良影响，造成了对世界资源的无情掠夺，和加剧了全球的贫富差距。
最后今天我们从供应链危机聊到了，供应链世界的好处和影响，希望今天的资讯对你有帮助，我是爱好元宇宙的张文举，下期见。
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