11月27日上午9时许，平城街西延跨铁路桥转体系统上转盘混凝土浇筑正式开始，至晚上9时许，900多立方米混凝土的浇筑圆满完成。
11月27日，记者在施工现场看到，身着“防寒服”的混凝土罐车一辆接一辆在现场等候，两台大型混凝土泵车一南一北伸出长长的泵管，一刻不停地将混凝土输送到密密匝匝的上转盘钢筋网上，数十名施工人员在“钢筋丛林”中穿梭忙碌，同时小心翼翼地保护着均匀分布其中的100多根白色管道。
转体墩完成转体施工后还要进行上下转盘之间后浇带的浇筑，这些白色管道是为将来浇筑后浇带而预留的孔道！
施工方中铁十七局集团（四公司）平城街西延跨铁路桥项目部负责人介绍，为了赶在本月底前完成上转盘的浇筑，该项目部全体施工人员抢抓工期，仅用了近一个月的时间就完成了上转盘的钢筋绑扎，其中还包括136束预应力孔道、1200米冷却管道和两束44根、每根56米长的转体牵引索管道，此次浇筑的上转盘直径20.7米、高2.7米，需混凝土900余立方米，大约12小时可完成全部浇筑工作。
由于此次上转盘混凝土浇筑已到初冬时节，为保证浇筑质量，施工方不仅在施工基坑上方搭设了保温棚，还在保温棚内设置了4台“热风炮”，而且振捣人员还要在钢筋网中，通过仅容一人通过的施工“人孔”进入上转盘核心部位，现场检查混凝土浇筑情况，确保内部浇筑质量万无一失。
此外，在浇筑完成后至少14天的养护期中，开始的3天每两小时测温一次，之后的4天每8小时测温一次，确保上转盘混凝土在施工要求的范围内得到最好的养护、以最佳的状态凝固。
责编 周建新记者 张世敬
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