与刹车有关的所有问题,用十六个字概括:点刹成金、备刹成性、跟刹必行、绵柔推进。

短短十六个字看似不难,要领悟它,需要大家在实践中细细慢慢体会。

点刹与一直刹车哪个方法好(刹车口诀点刹成金)(1)

今天先盘点刹车的陋习:

1、急刹

如果您在驾驶中经常急刹车说明以下几个问题:

a、刹车的基础脚感缺失

没有领会“绵柔推进”的精髓,其实“点刹”和“绵柔推进”是一组刹车技术的体现,请大家在实际驾驶中练习一下。

体会过后,您会发现这么一件有趣的事儿,“点刹”是效率的体现,大力点刹能让车辆迅速停下来,而“绵柔推进”是舒适度的体现。

刹车的时候不能只“点刹”那样车身晃动会比较严重,也不能只用“绵柔推进”那样刹车距离会变长,不安全。

刹车的感觉,是在“点刹”和“绵柔推进”中找一个平衡点,其实也就是在“效率”和“舒适度”当中找平衡点,领悟到这一点很关键。

2、即刹

即兴刹车,简称即刹。

今天的案例就是即刹的典型代表,其实仔细想想它也不是无缘无故刹车,而是有可能错过了右边的那个拐弯口。

即刹,最典型的特征就是司机头脑一热,不考虑后车和后果,一脚刹车下去。

市内如此、高速如此、国道也是如此,即刹,经常出现在道路变化的路段,很多司机错过出口、错过拐弯口……会即兴刹车。

当然,作为司机的你,凡事应该提前处置,不能成为即刹的一员。

更重要的是,在“逢道路变化”的区域,还应该防止他人即刹!而且一定要做到跟刹必行!

点刹与一直刹车哪个方法好(刹车口诀点刹成金)(2)

好的司机,一定是具有鲜明驾驶观的,什么叫驾驶观?

就是做事有底线,知道什么事情该做,什么事情一定不能做!没有底线的司机,是可怕的,也是危险的。

拒绝“急刹”和“即刹”,同时防止别人犯错

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