外型方面，马自达3 昂克赛拉采用了家族最新的魂动设计，前脸部分大尺寸盾型格栅搭配锐利的大灯造型，具有极好的辨识度，今天小编就来聊一聊关于MAZDA3 昂克赛拉?接下来我们就一起去研究一下吧!
MAZDA3 昂克赛拉
外型方面，马自达3 昂克赛拉采用了家族最新的魂动设计，前脸部分大尺寸盾型格栅搭配锐利的大灯造型，具有极好的辨识度。
其实不光马自达3 昂克赛拉好看，越来越多的女性选择了它，原因在于它是“没有短板”的纯粹运动轿跑。外扩式的翼子板与大灯上扬的筋线融为一体，看起来十分具有攻击性，也很符合空气动力学。而作为全新车型，马自达3 昂克赛拉不仅拥有更犀利的外观、更运动的身段，更强劲的动力，同时在配置上也是有很大的提升。其中车头部分，新车前进气格栅采用了全新的设计语言，造型更加犀利；同时前大灯造型也十分动感，非常符合大众消费者的口味。在外观设计上，全马自达3 昂克赛拉采用了最新的家族设计语言，整体的视觉效果更为犀利，更具豪华感。
其马自达3 昂克赛拉配置，诸如电子手刹、HUD抬头显示器、座椅加热、无线充电、全景影像等功能，预计也将一一配备。当您打开远光灯时，该功能会将前方的车辆照射地正常行驶。
在驾驶辅助方面的配置，马自达3 昂克赛拉也有不错的提升，像车道偏离预警，主动刹车等都是比较实用的。在驾驶辅助功能配置方面，马自达3 昂克赛拉马自达3 昂克赛拉有着不少的提升，全速域的自适应巡航，自动远近光灯，车道偏离预警，主动刹车等等功能都是比较实用的。而作为高配车款的它，各项配置也是十分全面的。
当我在停车场等待红灯时，它自动完成了换道行驶，这时我特意多聊它的倒车影像功能。在弯道处，马自达3 昂克赛拉又能迅速作出反应，使车辆拥有最佳的入弯速度，从而提高了驾驶者的操控安全性。但不同于日系和韩系车追求高性能的调性，这几乎代表着省油的意义：百公里油耗低，后排不能放倒。不仅如此，这具6挡手自一体变速箱的降挡表现同样令人满意，在动力输出方面也算是优秀之列。
不管是城市道路还是高速行驶都是游刃有余，操控是马自达3 昂克赛拉的一贯强项。传动系统匹配的是6挡手动和7挡双离合，其中只有次顶配车型才搭载了四驱系统。在日常行驶中，这套系统能够完成弯道内轮的扭矩输出，提高过弯的稳定性。
