前言：低端亲民的家用车型依旧是有很高需求量，毕竟多数家庭第一辆车的预算也就是在10万左右，而虽然新能源车型是不错的选择，但考虑到很多不拥有安装充电桩的条件，所以传统燃油车依旧是最佳选择。而在低端家用车领域，合资的大众本田丰田是比较擅长于制造这类车型的，结实耐用且有良好的燃油经济性，虽配置低点但实用性得到了满足，而接下来要介绍的是大众最新发布的一款廉价家用轿车，和捷达桑塔纳同级别。
定位低端，大众全新廉价家轿，搭三缸发动机，可坐5人造型似小号速腾！有了制造捷达和桑纳塔的经验，对于这类廉价家轿大众是信手拈来，而且基于全新的MQB A0-IN，全新Virtus会表现得更有产品竞争力，不会显得那么廉价，造型设计尺寸配置，动力系统等都会进行相对应的平台升级，此外内饰科技气息会更强，一起来看看。
如何让低端车变得有一定的高级感，那就是将高级别车型的设计下放至低级别车型上，这是大众比较擅长做的事，全新Virtus整体更像是小号速腾。从前脸来看，一条贯穿式镀铬装饰的前格栅有高尔夫的既视感，下部是黑色装饰格栅，符合入门级别车型的大众视觉感，左右两侧的大灯类似于速腾结构，灯光配置低配无疑是卤素，高配或许才有LED带透镜光源。
从这个角度看更有速腾的感觉，特别是尾灯设计，倒L型亮起的时候简直是同一个款式，尾部的层次感和布置元素也基本是一样的，这难道不像是速腾缩小版？此外侧面有大众很经典的腰线，贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至尾部灯组上，而且该车的高配版本还有GT-Line外观套件，会提供熏黑的轮毂后视镜，以及车身包围等运动属性元素。
坐进车内，其实其科技属性营造得还是很不错的，没有捷达桑纳塔那种额外的廉价感，不过图中所显示是高配车型，设计配置完全是看齐速腾的，很熟悉的大众风格，10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏，这样的配置未来或许只有最顶配车型有，中配走量的会有中控屏幕但是液晶仪表盘是应该没有的，这是大众的一贯做法，此外功能上支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能，有这两个功能都已经够满足实用性了，另外一些比较显低端的设计依旧存在，比如这个机械式的手刹，这并不是很讨喜的也是需要淘汰的设计。
在尺寸上，全新Virtus长宽高分别为4561mm、1752mm、1507mm，轴距2651mm，尺寸上就是A级轿车，甚至还是差一点意思，标准的三厢造型全车可以坐下5人，谈不上充裕家用是正常水平，可以看到后排还有独立出风口，配置了一个小的电动天窗，已经属于高配置了。
在动力方面，在小型涡轮增压机逐渐代替自吸发动机的时代，大众显然已经跟上了脚步，像宝来速腾的车型都提供了1.2T涡轮发动机，而全新Virtus也放弃了1.5L自吸发动机，全系均提供涡轮发动机，将会提供1.0T和1.5T两种发动机，其中1.0T发动机是三缸机最大功率为115马力，没有什么亮点，但这台1.5T发动机的最大功率达到了150Ps，7速双离合变速箱的匹配，可以提供更充沛的动力输出，会有惊喜的动力响应。
最后，全新Virtus的这台发动机无疑是吊足了消费者的胃口，特别令人期待的是不是那台最新研发的EA211 1.5T EVO2，在新速腾已经有所搭载，动力储备和输出性都比1.4T更优秀，若是搭载在Virtus上这将无疑是很有吸引力，此外其整体的产品力也符合一台入门家轿的水准，高配车型的配置相对比较高，对于该车引入国内你期待？
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