这是一次愉快的会面，佳通轮胎产品规划部总助彭永红和佳通轮胎市场部经理吴蓓与来自全国的媒体记者们谈笑风生，自信并耐心地回答着现场记者的提问。时逢2020年北京车展，由于疫情肆虐，北京车展的开幕日期被迫推迟到了9月底，尽管展会上依旧人头攒动，但与往年的火爆场景相比还是逊色不少，当然这也在情理之中。
今年疫情对汽车行业和配套行业的冲击显而易见，国内汽车需求量的大幅减少，对于国内的轮胎厂商而言同样是巨大考验。包括海外市场针对中国企业实行了双反政策，都加剧了企业生存环境的恶劣，面对内忧外患，佳通轮胎如何应对？而我们的谈话也从这里展开。
采访地点：
北京国际汽车展览会
采访对象：
佳通轮胎产品规划部总助彭永红
佳通轮胎市场部经理吴蓓
佳通轮胎产品规划部总助彭永红在北京车展现场回答记者提问
汽车族：我们知道，汽车是轮胎的核心应用场景，今年疫情让国内汽车需求量大幅减少，销量急剧下滑，包括目前欧美市场，针对中国企业实行了双反政策，包括关税的压力，都加剧了企业生存环境的恶劣，面对内忧外患，佳通如何应对？
彭永红：佳通轮胎今年在配套市场持续发力，在今年北京车展，佳通轮胎的身影随处可见。今年正值佳通轮胎即将迈入成立70周年，我们一直致力于探索、创新发展机遇，高效布局，打破圈层壁垒，赋能佳通轮胎研发、产品、营销、渠道、品牌的全线升级，旗下多个子品牌全线发力，为进一步深耕中国市场打下坚实基础。
领悦科技平台的六大模块，以满足不同细分市场日新月异的市场需求
汽车族：2018年，佳通正式推出了领悦科技平台，那么在领悦科技平台的加持下，如今在产品研发方面，究竟有哪些提升？请举例说明
彭永红：佳通轮胎AdvanZtech领悦科技平台是由佳通整合全球一体化的研发资源，倾全球之力，筑研发尖刀，汇聚而成的技术创新平台。该平台由佳通全球数据库作为创新研发支撑，投入大量人力物力，不断精进核心前端技术，融合产品分析、轮胎设计、配方模拟、仿真模拟、制造等环节，精准定位核心目标，不断突破技术革新，开拓行业未来前瞻性道路，打造静音舒适、绿色节能、安全无忧、优质耐久、精准操控、智能革新六大模块，以精确满足不同细分市场日新月异的市场需求。
广汽传祺GS3 Power配套轮胎
佳通GiTi舒适F50，轮胎规格：215/55 R18
汽车族：随着国家对于双积分政策的落地和推行，新能源汽车在市场上的占比也是日益增加，那么针对新能源汽车的特性，佳通是在节能环保轮胎的基础上，有一些新的设计？还是会推出全新的产品系列？在产品研发和规划方面，佳通有何动作？
彭永红：AdvanZtech领悦科技平台的“绿色节能”与“智能革新”模块均是为了应对新能源趋势及节能环保轮胎需要所专门设立的模块，目前已尝试将RFID智慧轮胎技术，在生产阶段把智能芯片植入轮胎，监测轮胎关键运行数据，提升驾驶安全性及轮胎生命周期。
针对中国路况的复杂多变，未来佳通将不断优化创新轮胎产品升级迭代，强化胎体配方以更好地适应中国路况。另一方面，随着5G时代来临，AdvanZtech领悦科技平台将不断探索创新，将在5G、AI等技术应用领域推进技术革新，率先布局，蓄势推进橡胶轮胎行业在工业互联网、5G、人工智能等新一代信息技术方面的合作，时刻秉承“用Giti去探索”的品牌精神，推进创新研发和尖端科技应用。
欧拉好猫配套轮胎
佳通舒适225V1，轮胎规格：215/50 R18
汽车族：多年来，佳通轮胎在赛事方面有着非常大的投入，是国内为数不多具备悠久赛事传统的厂商，有不少产品都是“赛事转民用”的典范，那么未来五年，佳通在赛事投入方面，有没有下一个“五年计划”？
彭永红：“以赛促研，反哺民用”是佳通赛事的核心DNA， 26-27日这两天佳通的4辆赛车正在纽博格林参加比赛。同时为了更好地为广大消费者提供更高端的产品，未来也将持续在国外顶尖赛事中看到佳通的身影，吸取赛事经验及数据，提供更完善的轮胎解决方案。
福田大将军配套轮胎
佳通越野AT100，轮胎规格：265/60 R18
汽车族：近两年，佳通无论在新品发布，还是在对外发声上，显得过于谨慎和低调，那么在未来，佳通在传播策略和传播方向上有何转变？
吴蓓：扎根行业近70，佳通轮胎立足全球，积极布局各大细分市场，同时，进一步夯实深耕中国市场的基础，深耕研发谋发展，精益制造创辉煌，智行科技赢领驾乘，赋能品牌全线升级，更好地为中国车主提供完善的轮胎解决方案，打造成为中国车主首选的轮胎品牌。
受今年大环境影响，汽车行业整体疲软，中国车市已经从高增长进入疲缓期，竞争更为激烈。轮胎企业依靠配套市场稳固地位，佳通轮胎今年在配套市场持续发力，在许多整车参展商的展台均可看见佳通配套的身影。针对不同细分市场需求，佳通轮胎依托全球一体化研发平台AdvanZtech领悦科技研发不同创新产品，以技术革新促产品升级，推动品牌革新。
汽车族：在汽车行业，为了提升品牌认知度和附加价值，攻占高端市场，不少品牌会推出自己的高端品牌，比如雷克萨斯之于丰田，讴歌之于本田。那么在轮胎行业，提起佳通，就是“物美价廉，高性价比”的代名词，那么佳通是否有攻占高端车市场的规划？推出自己的高端品牌是否在佳通的品牌规划之列？
彭永红：为了更好的满足中国市场需求，佳通轮胎各大细分市场持续发力，不断完善产品系列，进一步深耕中国，乘用车胎方面预计明年将推出驾控系列新品，主打高端轿车和SUV车型。
面对当下汽车“新四化”发展趋势，佳通也将重点加快对轮胎芯片技术的研究，并探索绿色节能与智能革新等尖端技术研发，实施相关业务布局，为佳通新能源战略的可持续发展，夯实关键核心技术的基础。佳通轮胎认真倾听每一位消费者的诉求，针对不同的需求进行产品研发与布局，面向市场，为打造成为“中国车主的首选轮胎品牌”不断努力。
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