文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 行业] 近日，新任英菲尼迪全球总裁佩曼·卡尔加（Peyman Kargar）接受了海外媒体采访。采访中，卡尔加表示英菲尼迪将更紧密地依托雷诺-日产-三菱联盟的资源平台和协同运作，未来，英菲尼迪大部分车型将提供e-POWER和纯电动两种动力版本。此外，今年英菲尼迪将率先在中国全球首发一款中大型SUV概念车，以展示对中国市场的重视。
日产全球高级副总裁及英菲尼迪全球总裁 佩曼·卡尔加
英菲尼迪产品规模不会缩减卡尔加出任英菲尼迪全球总裁之前在汽车行业拥有超过23年的工作经验，并长期效力于雷诺-日产联盟，先后负责过工程、制造、项目管理、质量、销售、市场营销和业务发展等诸多方面的工作。
随着雷诺、日产相继宣布削减成本规模以应对疫情和汽车消费需求下降带来的冲击，那么作为联盟中唯一的豪华品牌英菲尼迪未来的发展也引发不少猜测。
在采访中，卡尔加回应道：“我们的目标非常明确，就是让英菲尼迪成为可持续发展的豪华品牌。在当前电动化迅速发展、自动驾驶技术日益成熟、互联网投资不断上升的情况下，共享平台、协同运作是非常成熟的策略，更是大势所趋。这一计划将有助于英菲尼迪将更多资源投入到豪华感的打造以及品牌的提升中。”
在产品布局方面，他透露，英菲尼迪将重点聚焦前瞻技术的研究、内饰设计的提升以及智能互联科技的升级，不断强化产品力；同时，持续推进电动化布局。
英菲尼迪将依托由全新动力系统驱动的平台打造新车型。这一平台可搭载汽油、纯电动以及混合动力多种动力总成，其中混合动力将由高级别e-POWER技术打造。卡尔加说：“我们将拥有一个高性能的、独家的e-POWER版本。同时，我们将拥有更强劲的动力来代表英菲尼迪，因为那是英菲尼迪的品牌基因之一。”
e-POWER为日产在聆风（LEAF）的纯电技术基础上打造的混合动力技术。搭载e-POWER动力总成的车型由电动机单一驱动，好处是油耗、排放以及NVH都具备更好的能力。
未来，英菲尼迪大部分车型将提供e-POWER和纯电动两种动力版本。
全新中大型SUV概念车将在华首发在中国市场，作为股东双方旗下唯一的豪华车业务板块，官方表示，东风英菲尼迪也将继续推进一系列改革措施，通过进一步优化组织架构、提升运营效率，增强员工认同感和归属感。同时，我们了解到，东风英菲尼迪也将通过多项举措帮扶经销商，以及深入实施“保客升舱”计划，发掘升级换购需求。
2020款东风英菲尼迪QX50
在疫情期间，东风英菲尼迪2020款QX50已通过线上方式正式面世，该款新车最大的变化则是搭载了ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统与全新升级的INFINITI InTouch™智能互联系统，进一步提升了作为豪华车型应有的科技质感。
卡尔加强调：“我们不会缩小品牌规模。”据悉，今年英菲尼迪将率先在中国全球首发一款中大型SUV概念车，展现未来产品的发展图景和深耕中国市场的决心。
,
