根据海澜之家微信公众号的消息，海澜之家微信公众号宣布正式入驻美团外卖，乍看这条消息感觉怪怪的，毕竟美团外卖是做餐饮的，海澜之家这种服装品牌为什么会入驻呢？但细想之下，这其实是同城快递的新需求。
海澜之家表示，入驻美团外卖之后，将由美团外卖人员前往海澜之家线下门店取货，并在一小时内送达用户。
美团方面则表示，通过大数据和人工智能、机器学习等技术的结合，外卖配送平均时长缩短至28分钟。
简单来说就是，美团外卖的餐饮外卖服务已经扩展到了其他零售领域，作为城市速递的一种新生力量向用户提供超过传统快递速度的物流服务。
美团外卖
有数据显示，中国同城配送市场规模已经超过万亿元，大约是快递体量的三倍。但目前这个市场的集约程度很低：信息化程度低、管理边界狭窄、客户自营比重大。因此整个市场呈现出市场大却没有品牌的特征。
因此形成了现在这样需求与供给极不匹配的状况，这主要体现在几个方面。一是现有的同城配送服务仅由部分商家自营提供，无法适配于更广泛的网络交易中。
其次是没有系统的订单跟踪信息，在淘宝这样的网购平台，有部分商家自己会向用户提供闪送等同城配送服务，但由于系统没有接入购物平台，因此这中间并没有有效的物流确认跟踪信息，存在安全风险。
最后，现在也有用户选择通过美团、饿了么等外卖平台，自己直接联系外卖小哥进行同城取件服务，但同样地由于没有规范的下单流程，本身是存在风险的。
而在美团这类公司进入这个市场后，上面提到的这些痛点问题都可以得到有效解决，规范化平台、有监管的流程、安全性保障都有了。
因此美团利用自身优势进入这个领域是很明智的决定。与传统快递相比，城市速递更加灵活和快捷，不需要建立仓储中心和集散系统，就和现在的外卖一样，即下单即取单即配送，利用现有的美团外卖体系就可以发展起来。
根据美团在今年5月提供的数据，美团外卖目前日完成订单突破2000万 ，骑手人数达到63万人。调度系统也趋于完善，可以通过分析骑手位置、商家出餐速度、交付难度、天气、地理情况、未来单量等因素在正确的时间分配给最合适的骑手。
数据显示，美团外卖的配送高峰一天就两个点，之外的时间都比较轻松，因此在接入其他零售行业的配送服务后，可以有效利用闲暇时间赚取收益。而像海澜之家这种服装行业，订单时间其实在一天里是比较平均的。
不过就目前来看，美团的外卖服务扩展部分可能只会向较大规模的品牌商家开放，需要品牌商家入驻到美团平台才能提供相应的服务。而没有接入美团平台的商家，比如小的零售店或是淘宝商家则无法调用这套系统。
对此我们认为可能是出于几种考量，一是目前的配送能力尚不足以大规模向社会放开，一是平台本身的架构决定的。美团外卖的餐饮模式就是必须入驻平台才能享受平台提供的配送服务，因此其他零售商铺应该也必须入驻到美团才能够使用。
说到这里，我们会发现，美团外卖并不是想要做一个顺丰那样的第三方物流平台，而是更像一个网购平台，而它吸引商家入驻的方式就是高效的配送服务。
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