“随着京津冀协同发展和雄安新区规划建设加速推进，石家庄市通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。这次大会我们将聚焦物流无人机产业发展，围绕石家庄市通航业发展的定位、优势、制约因素和不足等，进行把脉探讨。”近日，在石家庄（栾城）通用航空产业园区召开的新时代区域通用航空业发展高端研讨会上，全国政协委员，民建河北省委会副主委、石家庄市政协副主席、河北经贸大学副校长武义青说。
无人机产业前景如何？无人机是如何变身快递小哥，打通“最后一公里”？河北省发展无人机面临哪些机遇？我们一起来听听会上的思想碰撞。
“我给大家分享这样一组数据。”中国航空运输协会通用航空分会总干事王霞直奔主题：“截至2019年10月，在民航局进行实名登记的无人机总数达到37.5万架，其中商用无人机为7.4万架。2018年无人机驾驶员有44500多人，分布在运营、制造各个领域。2018年底各类无人机研发、生产、组装厂家共有1228家，主要集中在广东、北京、山东、江苏、河南、四川等地。据有关部门统计，2018年市场规模已经达到100亿美元，预计2025年将超过700亿美元。预计到2020年我国无人机保有量将达到300万架以上。伴随智慧物流建设，物流无人机将成为航空领域一大亮点。我们应加快研究制定大型商用无人机制造和运营标准，通过标准引领行业发展。”
无人机如何打通“最后一公里”？航空工业通飞华北公司规划发展部部长赵庆飞表示，将来无人飞机可以达到三百到五百公里的里程，同时一个飞手可以操控四到五架飞机，而且对环境的要求相对宽松。物流无人机的应用符合中部和西部地区不断上升的需求，也符合偏远地区的特殊需求，打通了“最后一公里”。
据介绍，为满足智能无人物流配送的需求，航空工业通飞华北公司研制了运五B大型商业无人机系统，在2018年10月完成首飞。该无人机系统最大起飞重量5.25吨，最大任务载荷重量1.5吨。飞行高度可达4500米，巡航速度可达180公里/小时，最大航程1500公里。
对于物流无人机的发展，西北工业大学航空学院副教授、飞行器布局设计研究所副所长张永杰认为，发展物流无人机首先要了解国家产业发展方向，瞄准现有的无人化或者行业里最先进的技术发展领先点进行。智能数字化是未来发展趋势，要坚持绿色和环保的发展方向，以谱系化发展找准定位、占领市场。同时，实现全产业链的带动。
在中国无人机产业创新联盟副秘书长金伟看来，未来安全、绿色、数字仍将主导无人机的发展，5G人工智能新技术将不断扩大无人机的应用范围，行业应用类的无人机将大幅增加，物流无人机将更快实现商业运营，载人无人机会成为主要趋势。
对于河北如何聚焦无人机发展，他建议先载物后载人，重点关注河北具有比较优势的领域，如，有人机无人化改装，发展具有品牌质量的物流无人机，对链路、飞控、电池电机等关键零部件进行拓展，同时围绕无人机的适航、试飞、检测、维修等监管、服务进行开发，打造无人机产业链。
