BMW将2019年喻为“大型豪华车之年”、“运动之年”和“X之年”同时展开史无前例的强大产品攻势。而全新8系家族的到来，也意味着8系、全新X7以及中期改款7系三款旗舰级车系正式聚齐，开启新式豪华新境！
非同一般的事物总是会让世人投来一些非同一般的目光，如果你仔细欣赏过曾经被誉为最美轿跑的宝马6系Gran Coupe，那你一定会对全新8系Gran Coupe持以有过之而无不及的感叹...
这样的美不可能满足不了你！
这次实拍的是宝马8系Gran Coupe（G16）的首发限量版，指导价为114.8万元，限量88台，不知道哪些幸运的伯乐会成为这1/88呢？第一眼看到这台车，磨砂巴塞罗那蓝车漆真的让人心头一颤，质感一绝！
不知道各位对“美”是如何定义的？如果你觉得灵动的双眸、流水般滑过车身的细长尾灯、无框车门、漂亮性感的车顶曲线、富有力量感的线条和遍布全身的空气动力学设计还不够的话，我想再加上个性化定制黑色高光外装组件一定能满足你的胃口。
智能激光LED大灯集成了科技感与安全性，从左前45°看外部轮廓是不是有种柳叶弯眉的既视感？这个角度还可以更清楚看到3D立体式的熏黑双肾格栅，和下方进气口、运动轮毂相得益彰。
20英寸铝合金Y式728M型黑色轮毂搭配蓝色M高性能卡钳，为这台8系Gran Coupe的外观额外增添了一份运动感，侧翼子板处的通风口也变为黑色喷涂，从此处向后延伸的腰线则是车身侧面另一处风景线。
和新7系、X7一样，8系的尾部设计同样非常具有力量感，8系尾部设计的线条多但一点也不乱，层次感很强、宽厚的尾翼能和细长的尾灯交融在一起，车牌部位的巨大内凹又能和两侧的M包围相呼应，再加上下方高亮黑饰板和巨大的排气口，整个尾部并没有M8那般富有冲击，但看起来就是莫名的舒服。
Gran Coupe只是增加两个后门而已？
8系Gran Coupe相比于双门Coupe版本，长度增加231mm、宽度增加30mm、高度增加61mm，轴距增加201mm。1627mm的前轮距与双门版本相同，而1671mm的后轮距则加宽了28mm。只从车身尺寸来看就知道8系Gran Coupe不是只额外增加两个门而已。
在这台8系Gran Coupe的B柱上，你还能看到和7系一样的碳纤维内核标识，意味着这台车的车身结构包含有诸多碳纤维材质的运用。这里小编额外提一句，可能是由于无框车门（带电吸门）的原因，它的关门声音并不是太悦耳。
除了科技豪华，车厢内还有...
小编在此处驻留了一会，来看车的人也不少，很多人打开车门都会脱口而出一句“wo cao”，我想主要原因就是这组个性化定制云锦红/黑色搭配的Merino扩展真皮了，搭配墨灰色车顶篷、M三色条纹安全带，简直艳到不行。
宝马新一代内饰的豪华科技风范，相信各位都在其他最新车型上领略过了，小编不在赘述，当你真正坐进车内，就能感受到宝马已经不再是原来的宝马，但也还是原来的宝马。因为宝马新一代内饰设计语言相比原来提升巨大，相比对手也是有过之而无不及，与此同时宝马也从未忘记一切以驾驶者为中心、一切以实用性为基础的设计思路。
全新的液晶仪表盘显示效果出众，车门上的按键很有质感，水晶质感内饰组件和黑色钢琴漆面上的“First Edition 1/88”字样能带给你满满的专属感。兴致来了？打开B&W钻石环绕音响、智能感应氛围灯，随时随地都能嗨起来。
除了科技豪华，车厢内部还有实用性可称赞，8系Gran Coupe有两个非常豪华、漂亮的后排座椅，一体式头枕看起来非常运动且富有设计感。后排有座椅加热、四区自动空调，还有两个Type-C接口可供使用。
后排座椅支持40:20:40比例放倒，如果你有大件行李可以按需放倒座椅。这台首发限量版还配备了无钥匙进入（所有车门、行李箱盖），包含感应开关行李箱盖。
它真的需要很大的动力吗？
宝马8系Gran Coupe的840i车型搭载B58 3.0升涡轮增压直六发动机，最大功率340马力@5000~6500rpm，峰值扭矩500牛米@1600~4500rpm，匹配8速运动型手自一体变速箱（带拨片）和xDrive四驱系统，百公里加速时间为4.9秒。
小编认为B58发动机对于8系Gran Coupe来说足够了，开着这样一台兼顾豪华、运动与实用性的四门溜背车型，远离市区，不再那么激进拼命，带着一家人出去游玩或是长途旅行，想想也是一桩美事。
8系对宝马的意义非凡，而宝马对于Gran Coupe也一直有着非同一般的独特诠释，如今8系回归，四门溜背Gran Coupe车型作为其分支，自然会再次重塑同级标杆，带来宝马专属的独享体验！
你更喜欢双门还是四门8系？
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