来源：【杭州市临安区融媒体中心】，今天小编就来聊一聊关于杭瑞高速临安区规划图?接下来我们就一起去研究一下吧!
杭瑞高速临安区规划图
来源：【杭州市临安区融媒体中心】
吴越名城，幸福临安。
天目山的风从1500米高处吹下，苕溪的水带着文人骚客的墨香一路相随，浸润在陌上花开吴越文化中的临安城，幸福了千年。
从杭州西上杭徽高速，一直往西，大约30公里，就能到临安。
杭徽高速浙江段，起于留下，经过余杭，贯穿临安，止于浙皖交界的昱岭关。其往东，和杭州老城区内的天目山路、环城北路、艮山西路相接，继而通过新开通的钱塘快速路，通达钱塘江，形成了贯穿杭州市区的东西向快速廊道，俨然一条杭州城市中轴线，全长约170公里。
路，从来不仅仅是路而已
这是一条世界级的景观廊道，一路串起西湖、西溪、黄山等多个世界著名旅游胜地，让苏轼笔下“淡妆浓抹总相宜”的西湖，和徐霞客眼里“薄海内外之名山，无如徽之黄山”不再彼此遥望，世界名湖、名山、名城集于一线。
这是一条让人为之着迷的生态大道，一路串起径山、青山湖、钱王陵、玲珑山、天目山、柳溪江、浙西大峡谷、清凉峰和大明山。
青山湖畔，有百亩水上森林。清凉峰上，层峦叠嶂，沟谷纵横。依山傍湖的杭徽高速，也被称为“江南最美的高速公路”。
这是杭州的一条科创大道，从杭徽高速青山湖出口下，穿过两个隧道，青山湖的一池碧水便映入眼帘。
2009年，青山湖畔开建一座科技新城，城以湖名。
枕山饮湖13年，青山湖科技城随着湖畔的参天水杉一路向上生长。至2021年底，科技城已经累计培育国家高新技术企业165家，集聚36家科研院所。
中秋当天，临安区推出八条楼市新政，在临创业就业的大专、本科、硕士、博士生首次在临安购房，能享受一次性的补贴。
新政背后，足见临安引才之切。
而今，矗立在杭州城西科创大走廊西端的青山湖科技城，又迎来了新的发展机会。
这是杭州的一条文化大道，进入临安境内，就能遇见吴越文化、天目山文化、浙西民俗文化。
从吴越文化里，临安人学习敢为人先的精神。从钱王文化里，临安人养成胸怀天下的格局。
文化滋养下的临安，生得温润如玉。每年的炎夏，频频出现在临安街头的爱心冰柜，筑起临安城的又一道“最美风景线”。
美国101号公路全长约2400公里，是美国西边的一条南北向公路。沿途有壮美的海岸线外、红木树林、火山口湖和多个国家公园，风光无限。
公路因两旁汇聚众多高新企业和数百万科创人才，而成为世界闻名的科创走廊。沿线的谷歌、苹果、英特尔等互联网科技巨头，一直都是全球信息技术发展的领跑者。
美国101公路科创走廊中形成的冒险与试错精神，也引得无数创新创业人才乐意奔赴于此，以期大展拳脚。
对杭州来讲，杭徽高速或许就是“杭州的101公路”。
青山湖科技城正抓住杭州举全市之力建设城西科创大走廊的契机，一路驰骋。临安开放、包容的城市文化，正成为长三角乃至全球人才的竞技场。
这是一片置于青山碧水间的创业之地，湖畔已栽上梧桐树，正等凤凰来。
让我们沿着杭徽高速公路，一路去临安，看看那里的产业、生态和文化，感受高速公路带来的速度、力量、发展和无限风景。
走！去临安
现在，从杭州市区往西，感觉一脚油门，便到了临安。
快速路、高速公路、地铁、高铁……不断规划、构建的交通网络，让临安越来越成为一个抬脚就能到的地方。
从市中心出发，沿着天目山路向西，在杭州西高速口驶入杭徽高速，大约一小时左右可以到达临安城区。
如果乘坐地铁，从杭州主城区出发，坐3号线或5号线至绿汀路站，换乘地铁16号线，到临安城区，也只需要一个小时多一点。
而未来，随着交通基础设施的建设，去临安还会更加方便。
文一西路快速路将向西延伸
与临安科技大道相接
目前临安区内已有一条快速路——科技大道快速路，它一头连着临安城区，一头连接青山湖科技城，让两地之间有了一条不用等红绿灯的快速干道。
几年后，文一西路快速路将向西延伸，与科技大道快速路相接。
文一西路西延工程东起未来科技城内的金星二路，西至余杭区与临安区的交界处，全长约10．8公里，双向六车道，可连起科技大道快速路与文一西路，使科技大道快速路与杭州主城区的快速路网相接。
待文一西路西延工程建成通车后，从主城区出发，可以全程走快速路到达临安。从临安出发，也可一路走科技大道快速路、文一西路、文一路和德胜快速路，快速到达未来科技城、市中心、下沙和大江东等地，形成杭州东西向快速路中，最长的一条快速通道。
另外，已西延至中环的留石快速路，将继续向西延伸，与通往临安的道路相接，方便临安居民走快速路前往西站、大城北、临平等地。
杭徽高速的北侧
将新建一条杭徽高速复线
根据已获批复的《杭州市综合交通专项规划（2021－2035年）》市域干线公路网规划图，在杭徽高速的北侧，将新建一条杭徽高速复线。
杭徽高速复线不长，东起杭州二绕，西至合肥至温州高速（杭州段），是一条服务于杭州城区往来青山湖科技城、临安城区的高速公路，可对车流量较大的杭徽高速起到分流的作用。
杭徽高速和杭徽高速复线，组成了临安提出的“两高四铁五通道”的中长期交通融杭发展之路中的“两高”。
临安区境内规划建设两座高铁站
一座是临安站 另一座是昌化站
地铁16号线开通后，临安居民已习惯于地铁出行，但如果想要乘坐地铁换乘高铁去外地，还是需要前往杭州中心城区的火车东站、城站以及即将投用的火车西站坐车，拥有一座属于自己的高铁站，依然是很多临安居民的心愿。
《杭州市综合交通专项规划（2021－2035年）》显示，临安区境内未来将规划建设两座高铁站，一座是临安站，另一座是昌化站。
临安站位于青山湖科技城北部，服务于青山湖科技城、临安城区以及临安区东部区域的市民出行，规模不会大，为辅助客运火车站。从此坐高铁出发，可到达的城市可不少。
因为，两站都位于杭临绩高铁上。而杭临绩高铁是一条东连杭州城区，西至安徽绩溪的高铁，东端为西站，沪乍杭高铁也将接入，未来向东可通达嘉兴、上海等城市；西端为安徽绩溪，可与池黄、武安等高铁，构成杭州至武汉的高铁快速通道，通达武汉乃至西部的成都、重庆等城市；也可与昌景黄高铁相接，向南通达南昌、广州等城市。
杭临绩高铁已被纳入“十四五”规划建设项目，相信临安迈入“高铁时代”，不会太远。
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