经常坐飞机出行的朋友，都或多或少地遇到过航班延误的状况。不管出于什么原因，都会耽误大伙的出行时间，乘客焦急的心理都能理解，但大家经常忽略，航班到底为什么会延误??接下来，我们就来详细地了解一下~
导致航班延误的原因有很多种，下面小编就来为大伙儿讲讲其中最常见的有四种原因~
原因一：天气因素
目前，天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，造成航班延误旅客能理解，其实不见得。民航方面目前对于因天气恶劣造成延误的解释是：天气原因，不够飞行标准，不能按时起飞.一般民航服务人员往往和旅客一样也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。旅客角度来看：天气恶劣就是大风大雨大雾，飞机就可能无法起降，航班就要延误。而这种认识是片面，也就会造成很多误解，认为民航方面在骗人，尤其是出现有的航班能走，有的又走不了的情况下，“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等......
为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，小编在这里介绍下天气状况对一次航班飞行的影响出现在哪些地方，有助于乘客朋友们理解
1.出发地机场天气状况
2.目的地机场天气状况
3.行航路上的气象情况（高空雷雨区）
4.机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策）
5.飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）
6.因恶劣天气导致的后续状况（多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等）
原因二：航空管制
遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，旅客你急也没用。“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，而现实中，民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的，总之，民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因：
1.流量控制：近年来，中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，近来情况有所改善，部分航路也实现雷达管制，有效缓解了空中塞车现象。
2.空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。
原因三：设备安全保障因素
随着飞行器技术飞速发展，飞机的安全系数也在不断提高，为了确保安全，彻底排除故障隐患就会造成一定程度的延误，这也是造成航班延误的第四个原因。据了解，过站航班从航班落地滑入到滑出机场，其中要经过除冰，挂、撤牵引杆等36道保障环节，只要其中一个环节出现问题，那么飞机则不满足起飞条件。
原因四：旅客人为因素
旅客的人为因素已经成为造成航班延误新的增长点。比如有乘客突然身体不适不能乘座飞机等，都会造成了航班延误.
总结起来，航班延误的原因有很多方面，问题的解决需要航空公司和机场方面的诚意与努力，当然更需要旅客的理解与配合。遭遇航班延误，相关部门也会在第一时间，通过广播、本场工作人员及航空公司等多种途径，通知旅客真实准确的延误原因~（来源：华航信）
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