继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后,从今年1月1日开始,唐山全市解禁皮卡!可见,皮卡流行已是大势所趋,让更多的人能够体验到多元化的用车方式!大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日,英国媒体《Auto Car》评选出2020年十佳皮卡,看看有没有你喜欢的。丰田Hilux(海拉克斯)

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(1)

如果这世界上要评选出一辆最耐用的车,那肯定是海拉克斯皮卡!看过Top Gear的朋友对海拉克斯一定不陌生,这款在中东被誉为“不死鸟”的神车,只要不被踩成渣,就肯定还能复活。作为皮卡界的领军者,海拉克斯历经50余年,八代变革,可谓是历经风雨。但可喜的是,它并没有像很多老车一样,在时间的烟海中消沉,而是紧跟时代步伐,也希望有一天它可以再次进入中国市场。大众Amarok

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(2)

可能对于大众Amarok这款皮卡大家并不熟悉,但是在欧洲这款皮卡还是非常火的。大众Amarok是大众在2010年推出的一款全新的中型皮卡,也是大众目前唯一的一款硬派皮卡。它的名字来源非常有意义,因为大众的总部设立在沃尔夫斯堡,也就是著名的狼堡,而Amarok这个词在爱斯基摩人的语言中也是狼的意思,所以大众这款皮卡被定名为Amarok,就是代表着它拥有着绝对的力量和耐力。Amarok上市之后便开始在全球各地销售,如今已经打下了良好的口碑基础,从连续多年被用作达喀尔工作车这一点就能看出,这是一款性能出色,而且能够承受的工作强度远远大于普通家用车的车型。福特Ranger

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(3)

福特Ranger大家就比较熟悉了,在国内的福特4S店基本都能买得到,大街上也偶尔会看见。相比大哥F-150,Ranger会更适合中国的国情,不至于地下停车场都去不了,开上这辆车你看到不平的道路总是想压上去,底盘调校水平也让人满意,它的舒适度基本上能够满足各个工况下的出行需求,而其响应速度以及3.2T发动机充沛的动力,也可以不断的激发驾驶欲望,玩味十足。关键是不到30万的售价还是让人比较容易接受。奔驰X级

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(4)

奔驰X级是2017年才发布的一款皮卡,与日产纳瓦拉皮卡同平台打造,但整体定位与品牌档次都会较之更高。这款车型主要针对的市场为阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲等。纳瓦拉的基础加上奔驰的外观和内饰,这样的皮卡我也想来一辆。日产纳瓦拉

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(5)

目前国内能买到最经济实惠还耐用的合资皮卡之一,四驱版的才不到17万。搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机(奇骏也采用同款发动机),最大功率为184马力,峰值扭矩达到251牛•米,匹配来自加特可(Jatco)的原装进口7AT变速箱(同样匹配在途乐和英菲尼迪Q50/Q70等车型上)。越野能力和耐用性都相当的强大,唯一的不足可能就是内饰有一点老气。五十铃D-MAX

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(6)

这款车在东南亚地区非常的受欢迎,因为越野能力和耐用性同样不容小觑,在国内也是可以买到。相比于纳瓦拉,五十铃D-MAX会有更多的动力系统和外观套件可以选择。另外,五十铃D-MAX还有不少细节更值得推敲。后配座椅提供三个独立头枕,以及后排中央扶手,显然考虑了更多满载成员情况下的舒适性。而在高配车型上,五十铃D-MAX提供了车身稳定系统,以及定速巡航,倒车雷达/倒车影像等配置。可使用Apple Carplay的车机配合6扬声器的娱乐系统,显然也要好于纳瓦拉。双龙Musso

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(7)

说实话,这款皮卡很多车迷都没听说过,毕竟双龙汽车已经退出中国市场多年。其实双龙Musso皮卡和双龙雷斯特采用同平台打造,这款车的直接竞争对手是日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等车型,和竞品相比,双龙Musso的车身长度和货厢长度都是最短的,虽说会影响到装载能力,但是对于市区通勤来说则有莫大的帮助。不过国内是不可能买得到的!三菱L200

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(8)

三菱L200其实就是三菱帕杰罗的皮卡版本,已经有40多年的历史,自1978年以来已经推出五代,在全球卖出超过450万辆。作为一款越野皮卡,新款三菱L200可以选配野性的外观套件和装备,包括绞盘、拖车钩、黑色反光镜和车顶的LED射灯等。当然三菱引以为傲的超选四驱系统才是它的灵魂,不过国内的消费者是不可能买得到的。RIVIAN R1T

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(9)

随着新能源车型的发展,两款纯电皮卡也入选。RIVIAN是一家美国电动汽车制造商和汽车技术公司,其创立于2009年,总部位于密歇根州的普利茅斯。作为一款纯电动皮卡,它的车头设计十分简洁,贯穿车头的横向LED灯带以及椭圆形的前大灯是车头部分最显眼的标志,前卫感十足。不过最让人吃惊的是R1T最大续航里程为644公里,最大扭矩更是达到了令人瞠目的14000牛•米。特斯拉Cybertruck

不输福特猛禽的国产皮卡(第一居然不是猛禽)(10)

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星,这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯•邦德驾驶的路特斯S1 Esprit。埃隆•马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车,此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能,官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击,车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型,0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本,分别为250英里(约402公里)、300英里(约483公里)、500英里(约804公里)。

,