Seat的性能部门Cupra已从母公司迈出一步，成为了自己的公司，其首款用于公路行驶的高性能SUV，本体基于车型Ateca。
这是重要的公告。很快，Seat的所有高性能车将被称为Cupra，这是西班牙汽车制造商的性能细分型号。未来将会有Cupra专门开发的汽车系列，例如Formentor的性能跨界车。但就目前而言，应该被称为Seat Ateca Cupra，它只是Cupra Ateca。至于下一个莱昂·库帕（Seat Leon Cupra），将被称为库帕·莱昂（Cupra Leon）。
话虽如此，与Seat Ateca相比，Cupra Ateca的外观并没有那么帅。大多数人只会在底部格栅上发现铜色Cupra徽章和Quattro风格的Cupra命名。由于座椅在我们的道路上并不常见，因此您会引起好奇的旁观者，他们不知道这辆车的真正含义。不用说，Cupra命名法进一步加剧了混乱。在其他地方，Cupra的添加遵循功能和形式。前保险杠下唇上有额外的导管，可将空气输送到变速箱和发动机的辅助冷却器。有更大的19英寸车轮可容纳更大的340mm制动碟刹。最后全部是后部的四排气管，这当然不是假货。
Cupra触感继续在内部发挥作用，例如方向盘上的铜色缝线和周围的其他Cupra徽章，但这太熟悉了，Seat Ateca也是如此。但是，这种熟悉之处在于易于使用且功能丰富的空间。重要的按钮和开关触手可及，免除了您浏览菜单的麻烦。8.0英寸的信息娱乐系统流畅，易于使用，并且还具有Apple CarPlay和Android Auto等连接功能。Cupra Ateca还拥有自己的10.2英寸数字仪表组。从您希望表盘的外观到显示各种驾驶信息（如油温和油耗数字），都有一定程度的可定制性。
乘客应该没有什么可抱怨的，后排长椅可以为高个子成年人提供足够的头部和腿部空间。行李箱的空间在485升时也很合理，尽管下面有一个四轮驱动系统。
为所有四个车轮提供动力的是涡轮增压四缸发动机，产生296bhp的扭矩和400Nm的扭矩。功率数字甚至比西雅特目前的光环掀背车莱昂·库普拉（Leon Cupra）高。切换到最有效的Cupra模式也不会立即改变任何情况。但是，踩下踏板，它会像挑衅的公牛那样显示其能力。从停止状态到5.2秒内，Cupra将达到100km / h。经过一番激烈的奔跑之后，Cupra甚至发出了深度排气超限的声音。功率似乎也没有减弱，引擎从2,000rpm一直输送到5,300rpm，可提供400Nm的动力，峰值马力一直保持到红线。
CUPRA Ateca 2.0 TSI DSG（A）
引擎种类：4缸直列16气门涡轮增压
引擎盖：1984cc
马力：221kW（296马力）/ 6500 rpm
扭力：400牛米/ 5200转
传输：7速（A）DSG
加速（0-100 km / h）：5.2秒
最高速度：247km /小时
燃油消耗：13.5公里/升
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