导语
从早先的全球鹰GX7到后来的吉利GX7，吉利在入门级紧凑型SUV市场已经摸爬滚打了多年。今年随着博越和帝豪GS两款爆品的上市，吉利在紧凑级SUV市场的产品矩阵已经达到3款。但这并不是全部，在下个月，吉利还将推出一款新的紧凑级SUV车型，命名为远景SUV。吉利从而成为第一家在这细分市场当中，产品布局最密集的企业。吉利汽车副总裁、销售公司总经理林杰认为，在7万元—15万元目前国内最火热，也是自主品牌SUV的主战场当中，吉利能实现无缝隙的产品编排。
通过这些产品布局，吉利不仅能实现不同人群的锁定，同时也把产品风格做得多样化。就像即将上市的远景SUV一样，在定位“中级家享SUV”之后。它将瞄准首次购车用户，特别是那些注重经济实惠的三、四、五、六线的80后新生代车主，不仅私用，还能兼顾家用。目前，厂家透露的价格区间大约在8-10万元。估计真正上市时，还会有惊喜。
而这款看着和感觉都像一款标准SUV车型的产品，除了便宜，感官、体验和空间感上都相当不错。它充分体现了吉利在3.0时代下的一些产品基因，同时基于GX7的基础上对外观和内饰，和动力等各个方面进行了大范围的升级。可以预计，在其正式销售后，无论是长城H6和传祺GS4都将迎来新的劲敌。当然，我们相信，他在一定程度上说不定也可以缓解，或者弥补博越因为热销而导致的长期断货困境。
最新家族式的设计感
从整体造型来看，远景SUV整体造型继承全新家族化设计基因，拥有动感时尚的外观设计，通过犀利的流线勾勒，给人以力量感十足的视觉感受。
采用吉利最新的家族式水滴涟漪家族前脸设计，全新双U型引擎盖设计与“回纹”进气格栅的造型浑然天成，与前格栅融为一体的全新晶钻流光前大灯具有自动开启、高度可调节、伴我回家等实用、人性化的功能。
头灯集成 LED日间灯，全新的梯形前雾灯配以银色镀铬装饰，体现出时尚的运动气息。尾部灯由32颗LED组成丝绸式光带设计，使尾部立体感更加分明，夜晚更加醒目，利于行车安全。
车侧身两条展翼式腰线，起于轮眉、合于尾灯组，勾勒出远景SUV的腰身肌肉，和引擎盖的肌肉感遥相呼应。车身方面，远景SUV长宽高为4500mm、1834mm、1707mm，轴距为2661mm。后视镜采用双色设计，并集成转向灯，同时还具有一键折叠功能，方便实用。
远景SUV采用全新设计的17英寸紫荆花式铝合金轮毂，更能凸显出整车硬朗气质和力量感。
不可忽略的“博”系车风格
远景SUV此次的革新并不止于外观，内饰设计舒适雅致，空间宽适而灵活，细节做工精湛贴心实用，品质感显著提升，让人感受到的是家一般的温馨。
方向盘采用了“博”系列车型的造型风格，三、九点钟位置的握槽设计，握感舒适。方向盘定速巡航及音量开关采用拨杆式设计，操作便利。仪表台采用搪塑材料，触感柔软舒适。
仪表盘采用双圆设计，转速表和车速表使用液晶显示，字体也是吉利家族式字体，行车电脑可显示胎压、油耗等信息。中控屏采用高清9寸触摸液晶大屏，分辨率达到1024*600，支持1080P的高清视频，触控式电容按键响应时间为25毫秒。除导航外，还有蓝牙电话等功能，还可将手机屏幕映射到中控屏上。
挡把后方是触控式飞梭系统，可直接操作中控屏，方便实用。
整车内部用料讲究，在中控台处，副仪表台处，车门处采用水波式拉丝装饰板装饰。四门内饰板采用软质材质，触感更佳，舒适型更强。
说到细节，和博越一样，远景SUV的车内扬声器、定速巡航按钮、方向盘装饰、储物盒回纹垫、空调出风口回纹装饰等充满中国回纹元素的内饰， 给人以匠心之感觉。车内有28处分类储物空间，为前后排乘客日常存放瓶装饮料或其他随身物品提供极大便利。
前排主驾座椅六向电动调节，座椅靠腰部背隆起和蛇形弹簧，对腰部起到支撑作用，从而整体更加舒适。座椅头枕采用PIP一体灌泡，密度更加均匀一致。后排座椅靠背25°倾斜角，更符合人体最舒适的坐姿。
家庭车的安全性考量
远景SUV采用高强度笼式车身及轻量化设计，并全系标配博世ESP车身稳定系统，配备TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、HBA刹车辅助系统、RMI电子防侧翻系统、360°全景影像系统等诸多智能配置，在智能互联、智能驾驭、智能安全方面，给消费者带来全新出行体验。
RMI电子防侧翻系统，在弯道监测车辆的运动姿态，判断是否有侧倾的风险，从而做出对某1个或者多个车轮制动减速的控制，保证车辆不发生倾覆。
全景影像系统包含4个高清超广角摄像头，前1.8m、后2.5m、左右各2m，无缝拼接车顶鸟瞰视图，全景图 单侧图组合图。中控屏幕可单独全景图显示，也可单独侧图显示，智能随动倒车辅助线，提示倒车轨迹。
跟帝豪GS相同动力匹配
远景SUV将搭载跟帝豪GS相同的1.3T和1.8L两款发动机，其中，1.3T发动机是吉利自主研发的第二代产品，最大功率133马力（98千瓦），百公里综合油耗仅6.3升，传动部分与之匹配的是有邦奇提供的CVT无级变速器，与1.8升发动机匹配的则是由爱信提供的5速手动变速器。
底盘悬挂方面，远景SUV依然秉承了四轮独立悬挂，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂 梯形副车架，相比同级车型都有优势。
在实际驾乘感受中，这款能满载一家人出外郊游的车型动力充沛，1.3T车型甚至能轻盈上路，提速迅猛。当然，对于一款家用SUV，远景SUV带来的最大的驾乘感受是非常容易上手和好开。
总结
与博越主打A级和A 级SUV市场，帝豪GS主打年轻化和时尚化不同，远景SUV主攻A-级SUV市场，所以，与远景SUV相匹配的人群更务实，更顾家，这也是为什么远景SUV要以家为理念进行打造。相比同级的竞争对手，远景SUV在品牌、造型、做工用料和科技感上都有一定优势。
今后，远景家族体系将与“博”系列，帝豪系列共同携手，形成吉利品牌下的三大产品系列矩阵，助推吉利品牌战略的实施。
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