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一直以来,我国的航空发动机的不足,一直都是深扎在我国航发部门心中的一根刺。

据香港的媒体《南华早报》的报道,在过去的十年的时间里面,我国在航空发展领域,投入了相当于1536架歼16战斗机的金额(9000亿人民币),用以突破航发的短板。

歼20和歼16哪个更强大(短短10年时间砸进1536架歼16的钱)(1)

我国的技术人员们在终于不负众望,通过不断的钻研与努力,使得歼20的核心技术——涡扇15发动机成功问世。

接下来我们就一起走近航发科研机构,看看他们的故事吧。

引言

一个国家的是否强大,与军事实力是脱不了关系的,所以我国一直在努力的提升军事力量,但是在发动机领域的空白,是很难弥补的。

每年我国都需要花费大量的资金,从国外进口发动机,这也使得我国在航空发展领域受到诸多的限制。

为了摆脱对于外界的依赖,我国政府以及科研人员一直都在努力的研发、制造属于我们自己的发动机,但是这是一个长期且艰苦的过程。

一、中国的航空发展史

1.仿制他国战机

歼-5号是我国的最早的战机,由沈阳的112厂仿照着苏联老大哥的米格-17F型的战机仿制而成的。

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虽然我们缺乏理论知识的支持也缺乏相应的工业基础,但是我们前辈依然在那个艰苦的年代之中努力的研制出了属于我国自己的飞机。

这标志着我们国家能够正式向广阔的蓝天进军,以此来维护我国的领空安全。

随着科技的进步,我国在1964年时,依据前苏联的米格-19仿制出了我国新一代的战斗机歼-6。

歼-6型战斗机是我国生产的第一代喷气式的战斗机,它曾大量的装备于我国的空军与海军,由于它的稳定性,曾大量走出国门,在海外的战场之上发光发热屡创佳绩。

在印度与巴基斯坦的战斗之中,歼-6战斗机保持着0-20的辉煌战绩。

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在上世纪的50年代的末期,中国对苏联的米格-21产生了十分浓厚的兴趣,但是那个时候中国与苏联之间出现了友谊裂痕,苏联拒绝提供此战机给我国。

随后由于国际形势的变化,苏联为了得到我们的支持,为我们提供了全套的生产技术以及相关的配件,于是在60年代时,我国的歼-7战斗机成功的问世了。

2.自行设计战机

歼-8战斗机是我国在上世纪六十年代之后设计与研制的,它的诞生开辟了我国自行设计战斗机的新纪元,是我国航空发展领域的里程碑,歼-8问世结束了我国不能够自主研制高速战机的历史。

中国与巴基斯坦共同制造了枭龙战斗机(FC-1,巴铁称之为JF-17雷电),早期的枭龙战斗机战斗力可以媲美美方制造的F-16型战斗机。

随后我国又相继研发了歼-10型,歼11型,歼-15型以及歼-16型战斗机。

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歼-10战斗机是我国首次自主研制的轻型战斗机,他也是目前我国的主力战机,虽然我们的技术没有欧美战机成熟,但是歼-10批量生产后的造价,仅仅为欧美战机的三分之一。

歼-11 是一款重型的战机,被美国的媒体《1945》誉为中国最好的非隐形式的战斗机,性能甚至能够超越俄罗斯制造的苏-35。

歼-15是我国的第一代舰载战斗机,它的性能可以和美方的F-18相较,被誉为空中“飞鲨”。

歼-16是目前我国的国防主力核心,也是空军攻防兼备的重要装备

3.第五代战斗机歼20

我国的歼-20代号威龙,是中国自主研制的第五代战斗机,它目前搭载的是我国自主研发的涡扇-15发动机

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在以往的战斗机的制造过程中,我们的核心装备,也就是战斗机的心脏——发动机,都是出资向俄罗斯购买的,但随着我国在航空领域的不断发展,俄罗斯未防止我国成为世界第二大战机制造国,就不断地提升发动机的售价,这也大大增加了我国的战斗机制造成本,同时限制了我国在航空领域的发展。

在这样的大环境之下,我们意识到不能够过度的依赖进口,所以我国政府耗资了9000亿(相当于1536歼-16的造价),来建立属于我们自己的发动机的研发体系。

  1. 涡扇-10的问世

在政府的大力扶持与科研人员的艰苦付出之下,中国的发动机产业取得了令人欣喜的成就。

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2005年时,我国的涡扇发动机:涡扇-20A成功的通过了装机寿命的测试,运用于歼-11B型战斗机上,这标志着我国的发动机取得了阶段性的成功。

但是涡扇-10B的性能不能够满足现今第五代战斗机的需求,面对机动性与巡航能力有很大提升的新型战机,发动机的推理需要进行相应的加大。

  1. 从涡扇10到涡扇15

歼-20隐形战机的问世,使得我国在战斗机的制造领域走上了一个新的台阶,但是在发动机方面却没有与之相匹配的,这也是一直限制他战斗力的痛点。

本来中航工业为歼-20准备的是涡扇-15型发动机,但是此发动机的研发推进太慢,没有能跟上战机的研发进程,没有办法,中航工业只能够牺牲涡扇-10C的寿命,以这种方式来提升它的推力。

美国的《军事观察》报道,涡扇-10C的性能,已经能够达美国军方的“猛禽”发动机的91%,这也是对我国发动机的一种肯定。

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据香港的媒体透露,目前涡扇-15(它的全称是:涡扇15“峨眉”号 涡扇发动机),已经完成了首次的试飞。

相较于之前的涡扇-10C型号发动机,涡扇-15发动机在性能方面得到了全面的提升,它的推力被加强,达到了179千牛以上,寿命也得到了较大的提升,达到了5000小时。

歼-20成功搭载涡扇-15的发动机,实现了“完全体”,我国在航空领域的发展,落后于美国与俄罗斯的将成为一个过去式,它将成为综合战斗力非常强的新型战机

结语

随着我们国家的科研人员不断的努力,我们终将从中国制造走向中国创造,在科技领域里实现我们自己的创新。

我们也相信,祖国的科技力量将会越来越强盛,我们终将打破他国重重的技术封锁,走向自主研发的新阶段。

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