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很多人在买车时都愿意选择更高一级别的车型,因为车型定位越高,在空间方面越有优势。所以就有不少人宁愿放弃“鸡头”,最后选择了“凤尾”。

在空间方面,中大型车>中型车>紧凑型车>小型车,普遍来讲确实没错,但也有不少车做到了越级的空间表现。接下来我们就给大家介绍几款各级别中有着越级空间的车型,如果你对空间的需求很大,值得考虑一下。

小型轿车

本田飞度

说到空间,大家第一个想到的肯定是本田,无论是“机械最小化,空间最大化”的理念,还是实际表现,本田从没让大家失望过。而且本田或者说日系品牌,他们更擅长的是把小车做大,比如日本本土的Kcar,车很小,空间却很夸张。

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就国内来说,小型轿车中有着越级空间表现的,本田飞度一直都是明星般的存在。目前该车已经发展到了第四代,相比三代的车身长度有所增加,细节上的储物空间也进行了更多优化

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新飞度的长度超过了4米1,轴距还是2530mm。数据不算亮眼,但实际空间却让很多紧凑级车汗颜。身高1米7的成年人将驾驶位坐姿调到适中的位置,头部还有1拳半左右的空间。

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此时来到驾驶位后方的第二排,正常坐姿下头部也有1拳多的距离,腿部更是有2拳左右。就算摊着去坐,纵向空间也是足够的。但是受尺寸所限,横向空间一般,后排坐两个人很宽敞,三个人就比较挤了。不过小型车能有这样的表现已经很难得了。

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储物空间上,两侧的空调出风口杯架,副驾手套厢上方增加的储物格,空间利用率很高。后备厢储物空间很充足,进深很长,内部比较规整,第三排座椅也可以放倒。而且两厢车最大的优势就是尾门开口很大,能放下尺寸更大的行李

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潮越版“魔术座椅”

遗憾的就是飞度著名的魔术座椅,也就是第二排座椅向后竖起的功能,还是只有高配才有,而且还是更像SUV的潮越版,价格也到了10万左右。

配置拉胯

卖的更贵

虽然空间够大,不过新飞度却少了些诚意,虽然标配车身稳定系统,但是以前畅销的低配车型现在连个收音机和喇叭都没有,钢轮毂也减配了轮毂罩,中控屏的位置就是一块塑料板,而且还取消了后雨刮,可以说是相当拉胯。

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像后雨刮这种后期很难加装,对安全也有影响,新飞度最低配的价格虽然没变但是并不值得推荐。再往上一个版本补上了配置,现在成为主销车型,价格却贵了5千,需要8万6千8。所以说四代飞度更贵了。

紧凑型轿车

本田凌派

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紧凑型轿车中,空间最大的是本田凌派,轴距达到了2730mm,虽然比思域短一些,但是超过了卡罗拉和轩逸。实际乘坐下来已经达到了中型车的水平,甚至在中型车里都算大的。

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尤其是后排的腿部空间,身高1米7的成年人,正常坐姿还能有3拳左右的腿部空间,头顶也有1拳左右的余量,翘个二郎腿都很轻松。地板中间也没什么凸起,座椅舒适度也还不错。到了这个级别,横向空间也比较宽敞。

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储物方面,后备厢空间方方正正,容量也不小。尾门的开口和开启角度很大,比一般的轿车还实用一些。

三缸表现一般

混动值得考虑

凌派的起步价不到11万,顶配却将近17万,落地都快20万了。除了1.0T三缸发动机外,还有一套四缸发动机的混动。这台三缸机和美系的三缸相比,抖动会明显一些,1.0升的排量,动力也不要有太大奢求。

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混动系统起步价接近14万,由一台1.5升四缸发动机和前电机组成。虽然没有纯电里程,不能上绿牌,但是动力更强,油耗也更低,开起来舒适度和平顺性更好。

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凌派最大的亮点还是空间,如果你在这方面有很大的需求,这台车会给你很大的惊喜。有条件就尽量买混动,家用还是非常不错的

中型轿车

大众迈腾

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到了这个级别,其实大家的空间都不差,但是如果你还是希望得到更大的空间,中型轿车里的迈腾更符合你的需求,甚至可以满足一些商务用途

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迈腾的轴距比雅阁、天籁、凯美瑞都长,达到了2871mm,车高也有优势。同样是1米7身高,前排调整合适后,后排的腿部空间夸张到有一个小臂的距离,也就是大约4拳左右,达到了行政级的水平。

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而且除了最低配以外,副驾座椅侧面还都配备了老板按键,可以把后排空间进一步扩大。买这车家用,空间甚至有些富余,但也确实非常舒服。有商务需求的消费者也更愿意选择迈腾,过去也是官方用车的首选。

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但是迈腾地板中央的凸起很高,第二排中间乘客的舒适度大打折扣,所以它的后排更适合两个人乘坐,这点大家需要结合自己实际需求注意一下。

优惠较大

性价比高

除了明显的空间优势外,迈腾的性价比也很高。1.4T车型的起步价和天籁、凯美瑞差不多,但是全系优惠更大,北京地区1.4T和2.0T车型的优惠都可以达到3万多。德系的行驶质感比日系稳重,顶配车型还有DCC动态悬架,带有软硬度调节,也是一大优势。

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目前在售的迈腾主要是2020款车型,设计放到现在已经少了新意。不过,随着欧版新款Passat官图的发布,迈腾中期改款离我们也就不远了。新车虽然动力上不会有变化,但细节设计更年轻时尚,而且大灯也有望升级为全新的LED矩阵大灯

小型SUV

本田缤智、XR-V

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对于空间的需求较大,SUV是更好的选择,相比同级轿车就胜在头部空间和储物空间上。在小型SUV里,不仅销量上是本田的主场,空间也更有优势。本田缤智和XR-V这对儿姊妹车型,空间都非常夸张。

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还是1米7身高的成年人,坐在后排的腿部空间有2拳半左右,头部空间也还有1拳。和飞度的空间差不多,但是坐垫更厚实,舒适性更好。而且它的后排中间也比较平整,宽度上也能满足三人乘坐。

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这两台车的轴距都是2610mm,车长都超过了4米3,在同级别里也是比较大的。除了乘坐空间越级以外,后备厢空间在同级里也算大的,容积达到了437L。后排座椅可以比例放倒,比较好的就是放倒后还非常平整

濒临换代

新车更时尚

不过这两款车其实都已经濒临换代,新款预计今年都将上市。新车的外观内饰都有很大的变化,总结来说就是更时尚,更年轻、更有科技感。

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但是到了生命周期末尾,再加上现在的行情,这两款车的优惠都很大,以缤智为例,1.5L入门车型优惠能达到3万左右,裸车价只有10万出头,是抄底的好时机。

紧凑型SUV

吉利星越L

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这个级别的SUV基本就是自主品牌的主场,内卷的也相当严重,为了提高竞争力,空间一个比一个大。曾经哈弗H6的一大卖点就是空间,现在已经被星越L超越

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先说尺寸,星越L的长宽高分别是4770/1895/1689mm,轴距高达2845mm。如果按照级别来分的话,超过2米8就已经算是中型车了。1米7身高的成年人将前排调整舒适后,第二排腿部空间能有3拳,头顶也还有1拳多的富余。

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后备厢空间容积为562升,空间很大,后排座椅可以比例放倒,但是放倒后不算平整,还是有些遗憾。不过从空间来说,星越L已经达到了越级的水平,而且现在销量也还不错,消费者也比较认可。

标配2.0T

混动油耗更低

星越L燃油版标配的是2.0T发动机,325牛·米的参数中规中矩,但动力绝对够用,不过要烧95号汽油,油耗不算低。但是全系标配的动力确实吸引人,因为我买低配和买高配,开起来的感受是一样的

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如果你的预算充足,雷神混动版也值得考虑。相比之下,虽然动力区别不大,但是油耗明显更低,官方表示只有4.3L。而且还有三挡混动变速器,相比比亚迪DM-i,低速下的加速更快,高速油耗更低。缺点就是没有纯电里程,发动机还是三缸。

中型SUV

传祺GS8

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这个级别的SUV,空间更不是问题。所以很多车都有六座或七座的版本,也就是三排的座椅布局,虽然后两排的空间相对有限,但也能满足更多人的出行。到了这个级别,主要就是看第三排的空间大小

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在中型SUV中,轴距超过2米9的很少,其中有三排座的,传祺GS8的轴距排在第一位,达到2920mm。1米7身高的成年人调整好前排位置后,第二排座椅挪到最后,腿部空间有3拳左右,但此时的第三排比较局促,膝盖基本就要顶到座椅靠背了。如果将第二排腿部空间调整到2拳,后排就会宽敞很多

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对于这个级别的三排座车型来说,后备厢空间都不算大。传祺GS8在竖起第三排座椅后,空间也比较小,在同级别里算是中规中矩的水平。如果真的是一家六七口人出远门的话,这点空间肯定不够放每一个人的行李

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不过将第三排座椅放倒以后,你会得到一个非常大且足够平整的空间,装载能力堪比小货车,但此时就得少拉两个人,这个级别的第三排还是很难满足全场景的使用。

五座够用

冠道空间更大

其实六座、七座的使用频率真的不高,但是因为多出个第三排,第二排空间就有限制。所以想要更大更舒适的空间,还是五座更实用。这个级别中,本田冠道的2米8多的轴距不算亮眼,但空间非常夸张,后排的腿部空间比迈腾还大,一个小臂都不够量的

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如果你只需要5个座,那冠道大的没边儿,放在中大型SUV里也难有对手。但是你真的需要第三排,传祺GS8也是这个级别里空间比较实用的。

写到最后

可以看到,本田在空间方面确实很有实力,日系的空间大是靠超高的空间利用率。自主品牌在空间上也有优势,但靠的往往是车型级别上的降维竞争,紧凑型SUV,做出一个中型SUV的尺寸,很多车都在往越来越大的方向发展。

上面这些车不一定是同级别里性价比最高的,但是空间特别突出,如果你预算有限,很难买到级别更高的车型,也不愿意去选择“凤尾”,这些车的大空间都是比较合适的选择。

最后,你们觉得这些空间亮眼的车值得买吗?同级别里还有没有空间差不多的推荐呢?欢迎大家积极留言讨论~

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