物以稀为贵，在汽车行业也是如此，尤其是跑车品牌，很喜欢做限量款。限量款在许多细节方面与量产车型有不同之处，各项配置也更加突出，限量款最大的特点是贵。每一个品牌的定位不一样，针对的客户人群也不同。跑车、豪车都是为富人准备的，一台车百万千万的售价，普通人更是无法触及。其实很多人不知道，跑车也会亏损。
10台总价5.6亿元
目前布加迪准备完成限量款超跑的交付，这台车的推出受到了广大发烧友的关注。该车价格十分昂贵，单价达到了800万欧元，折合成美元为841万美元，人民币为5600万，在全球也仅推出10台车型。10台车的总价值达到了5.6亿人民币。这就是限量版跑车的魅力。若是完成了10台布加迪的订单，无法想象提成有多么高。
挑战Chiron 的地位
汽车行业里推出一款优秀的产品时，不仅可以对标其他品牌，甚至还会影响到旗下的车型。这台布加迪超跑各方面都很出色，在该车出现之前，市场上对于布加迪Chiron更加认可。新车的推出成为了新一代旗舰，是否能够撼动Chiron的地位呢？自从Chiron上市以来，车主对于该车的表现十分满意。Chiron的地位也从未被挑战过，没有一台车能够拉下它旗舰的位置，不过新型号也是生命的一种延续。
双涡轮W12发动机
跑车的性能毋庸置疑，该车配备了8.0L W12 缸发动机，拥有双涡轮模式，动力随叫随到，可以达到1200 匹马力。实现百公里加速只需要2.4s，秒杀市场上99% 的车型。持续性的加速，使得该车在6.1s内达到200KM/H 。如果可以在道路上尽情地奔跑，可以飙升至400KM/H 以上的速度。布加迪除了强大的性能，还有家族式的外观，通过流畅的线条和低趴来实现低风阻。
昂贵的制造成本
跑车在制造方面，绝对是下血本，但跑车的价格也非常昂贵，两者呈正比关系。这台车除了拥有全球顶级的发动机以外，全车身都采用了轻型材料，兼顾安全性的同时减轻车身重量。跑车有强大的动力后，想要更快就需要更轻的车身。该车采用了碳纤维与合金进行制造，碳纤维的可靠性强，质量轻，但价格昂贵。合金同样有很高的强度，但质量上比钢材轻很多。
或亏损数千万
跑车品牌虽然看起来光鲜亮丽，实际上也会有亏损。布加迪属于大众集团，在大众集团内部有许多汽车品牌，比如大众，奥迪，保时捷，布加迪等等。不同的品牌针对不同的客户群体，有消息爆料布加迪实际上一直在亏损，产品的销量也不可观。比如16缸威龙，每卖出一辆就会亏损近600万美元，折合人民币为4000万元。相同的是这台12缸的布加迪，也同样处于亏损的状态，只不过没有威龙这么夸张。
结语：
毕竟这台车是限量款，既然已经生产了就要卖。售价如此昂贵，也只能由富人来承担。还有网友称：这台车原本的定价更高，但考虑到价格与市场的因素，就降低了售价。其实布加迪亏损可以理解，因为一台车的研发周期长，投入的资金量巨大，而且还不属于走量车型，长此以往，就会导致亏损。还好布加迪的背后有大众集团支撑，布加迪也只是给大众做品牌效应和装饰门面！大众集团旗下拥有众多品牌，市场定位均非常清晰！
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