大部分服务区内部都有地下掉头的通道,主要是服务于两边服务区的货物运输,所以原则上除了货物运输以外只提供给本高速上的执勤巡警,路政执法来使用,不提供民用。

高速服务区可以掉头么(高速上遇到的问题服务区掉头通道怎么用)(1)

一、为啥不能民用呢?

主要是为了防止部分司机心存侥幸,钻空子逃费,因为高速公路是按公里收费的,反复的掉头容易混淆高速收费,影响计算方式,就产生了一个收费如何平衡的问题,其次就是资源浪费啊、防止堵塞等。如果遇到类似问题, 我觉得咱可以跟服务区的工作人员好好说说,反正嘴甜点,如果实在不行呢,咱们就只能开到下一个出口再掉头回来了。

切记!一定不要高速倒车、高速掉头、强行并线,出发前看好路线导航,别拿生命开玩笑。

二、如何让救援精确找到自己

1、打电话:全国高速报警救援电话12122,拿手机存起来!

2、报位置

①手机带有自动定位,可以在地图方便查到自己的位置

②清楚自己的方向,行驶方向,在什么公路上,一定要说清楚

③清楚公里桩、百米桩

高速公路上的公里桩安置在右侧护栏上每隔一公里有一块,上面标明了高速公路的公里数和高速路名;

百米桩:每隔100米的右侧护栏下方还有一个“小牌子”,这是百米桩,上面显示出百米数和公里数

谨记:拨打救援电话,一定报清自己所处的位置

3、怎么说

如果你在高速公路上遇到紧急情况,你该怎么描述你的问题?

什么情况可以行驶或停留应急车道

在一般的情况下,高速公路应急车道仅为警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务的车辆使用,其它车辆在非紧急状况下是禁止在应急车道上停车或行驶。

如果遇到车辆故障等无法解决的问题,如车轮爆胎、车辆制动失灵或转向失控、行车遭遇或发生火灾、爆炸等意外的情况下,才能够在应急车道紧急停车,除此之外,其它情况都是不允许在高速公路应急车道停车的。所以在应急车道上换驾驶员、休息、拿东西、方便、打电话,甚至车辆出现故障但还能慢速行驶等都不属于紧急情况。

但如果真的出现了紧急状况,车辆需要临时停车在应急车道上时,首先要确保将车辆停在应急车道白线内,并尽可能远离高速行车道,注意,选择应急车道停靠点时,尽量避免选择在转弯路段。

停靠后,开启危险报警闪光灯,并在车后方150米处摆放警告标志,在能见度较低的雾雨或夜间,应该将警告指示牌的距离提升到200米以上,同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。

人员一定要下车撤离到护栏之外的安全区域内,必要时及时拨打高速公路报警电话,请求援助。


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