【卡车之家 原创】咱们上回书说到梁山二手车市场上，牵引车和自卸车的保有量非常大，解放和陕汽等主流品牌引领风骚，某种程度上成为了北方卡车市场的缩影。
不过卡友们可知道，混凝土搅拌车才是梁山的特色车型？今天咱们就来扒一扒梁山混凝土搅拌车的那些事儿。
混凝土搅拌车顾名思义，是运输混凝土过程中搅拌筒始终保持转动的专用卡车，以保证所运载的混凝土不会凝固。
混凝土搅拌车的动力一般在300马力左右，由于特殊的工况条件，其运行路程相对较短，且搅拌罐和混凝土到了一起后就根本停不下来，所以运行车速较慢，多方面因素决定了大多数混凝土搅拌车车况较好。
闻道有先后，术业有专攻，混迹于“搅拌圈儿”的底盘当然也有其优势品牌。如果说的混凝土搅拌车是梁山好汉中的头领宋江，那么其他底盘品牌的混凝土搅拌车也只有叫一声大哥的份儿！
为什么？三一混凝土搅拌车搭载的日野发动机、法士特变速箱、基于153平台的车桥和实用舒适的驾驶室等，样儿样儿都是底气！本就依靠工程机械起家，岂能在一个小小的混凝土搅拌车上丢了颜面？
中国足球连走出国门都费劲，的混凝土搅拌车早已经走向世界，非洲老铁为啥能笑的那么灿烂，还不是因为袁隆平爷爷让他们吃饱了饭、们让他们享受到现代化基建设施！饱暖思淫欲，能生孩子是真的！
跑偏了，快回来！
在国内的商用车企业中，大家可别忘了中国重汽在专用车领域也造诣颇深。中国经济高速发展的年月，中国重汽的专用车着实为社会作出了突出贡献，并帮助很多人发家致富。
多年的工艺沉淀，不是谁都可以随便取代的。并且山东是中国重汽的老家，山东人用山东车，一点毛病也没有！中国足球队如果战胜韩日，我们都奔走相告，同理。可是，怎奈一江春水向东流，中国足球不进球啊！
搭载陕汽底盘的混凝土搅拌车稳坐一百单八将中的第三把交椅，没毛病吧？要说单身怎么都好，一人吃饱全家不饿，但是混凝土搅拌车是“夫妻档”，所以对底盘的要求较高。
国产底盘潍柴系的陕汽也是混凝土搅拌车的硬汉。可靠的动力表现、稳定的性能输出、多年的口碑积累，都是它俘获人心的利器。陕汽的混凝土搅拌车能够在梁山二手车市场站稳脚步，实力担当！
总结起来，、中国重汽和陕汽的混凝土搅拌车是梁山二手车市场的主流品牌，熟悉市场的卡友会发现，混凝土搅拌车占比相对较少，毕竟，宋江带着一票兄弟“干大事业”不可能做到事无巨细，大事大哥上，这才是领袖气质。
其他品牌的混凝土搅拌车要么过于小众，要么底盘配置不满足要求，个别品牌干脆是这个领域的空白，所以并没有成为梁山市场的座上宾。
另外，混凝土搅拌车有一个“尴尬”的事实，梁山二手车市场上的混凝土搅拌车过户不止一次的不在少数，究其原因还是由混凝土搅拌车的工作特点决定。
混凝土搅拌车大多是工程建设的“跟班儿”，工程投建后，混凝土搅拌车就得跑前跑后；工程结束后，果断被甩。所以，“备胎”的帽子，混凝土搅拌车是摘不掉的！对于工期较短的建筑项目而言，“爱过”才是最理想的状态。（文/图 卡家小管）
,
