命运一波三折的咸阳汽车产业园板块，在过去10年时间里经历了咸阳、西咸新区的管辖之后，2021年随着西咸新区分为直管区和共管区，实际管辖又回到了咸阳秦都区。
也就是从去年开始，咸阳市自然资源局启动了秦都区汽车产业园控制性规划的全新编制。
如今，大家的等待之后，《秦都区汽车产业园片区控制性详细规划》2022年7月6日已经在咸阳市自然资源局官网公示并征求意见。
这标志着，咸阳汽车产业园板块，将迎来新一轮的发展契机。
12年的折腾又回到咸阳
回顾过去12年的发展，咸阳汽车产业园板块可谓是经历了一轮又一轮的折腾。
2011年左右，在西咸新区成立，咸阳向东、向南发展受阻的背景下，咸阳开始向西、向北发展。
城市北上，重点打造的就是北塬新城、汽车产业园板块。其中，北塬新城试图再造一座新的咸阳城，而汽车产业园更多承载的是产业发展的重任。
2010年10月27日，坐落于咸阳市秦都区的咸阳汽车产业园正式开工建设，咸阳市委、市政府等多位政府领导当时出席了开工仪式。这个项目，也被列为陕西省十二五规划重点项目。
按照咸阳市当时的计划，咸阳汽车产业园建设成以后，将成为西北地区规模最大、功能最齐全的集汽车销售、零部件生产、仓储、物流、商住、酒店等为一体的汽车产业园。
汽车产业园开工建设之后，吸引了秦楚、中集、海纳等一大批企业的项目，建设的如火如荼，时任陕西省、咸阳市主要领导也曾经频频到园区考察。2013年，汽车产业园部分4S店陆续建成投产，据传当年的销售额已经突破了100亿元。
但是，2014年初，随着西咸新区升级为国家级新区，地位提升之后，当时处于秦汉新城范围内的咸阳汽车产业园，尴尬开始出现。管辖区的分散与模糊，使得这个片区成为了“两不管”地带，再加上2014年、2015年的楼市困境，整个片区的建设发展开始也陷入停滞。
直至2017年4月，随着西咸新区交由西安代管，汽车产业园板块才正式由秦汉新城接管，相关历史遗留问题的处置开始推进。
但是，2021年，随着西咸新区直管区、共管区的划分和调整，汽车产业园所在的区域作为共管区，实际管理权又回到了咸阳。
也就是说，兜兜转转了几年时间，汽车产业园又回到了咸阳的怀抱~
回到咸阳之后，咸阳市自然资源局、秦都区就开始着手编制全新的汽车产业园板块控规，并多次召开相关会议。
7200亩，规划人口2万人
经过大半年时间的筹备和编制之后，2022年7月6日，咸阳市自然资源局官网发布了关于《秦都区汽车产业园片区控制性详细规划》公示并征求意见的公告。
全新的汽车产业园板块控规，首次亮相。
按照规划，秦都区汽车产业园规划范围东至环区东路（规划），南至成国渠北路，西至平陵。北至五陵塬路及东泽高科北边界，规划面积约4.8平方公里（约7200亩）。
整个园区整体定位为：以秦汉文化展示为特色，以发展汽车贸易、生态居住为核心功能的西安都市圈共管示范产业园区。规划区规划人口约2万人。
按照规划，整个汽车产业园将构建“三轴五组团、一环多心”空间格局：
三轴：
1) 产业发展轴：以 312 国道、咸北大道为依托，通过标志性建筑和园区产业，形成产业发展轴线。
2) 城市发展轴：以五陵塬路为依托，打造成能够联通汽车产业园北部产业的东西向交通主轴。
3) 活力生活轴：以汽车大道为依托，沿线以底商为主，将成为体现汽车产业园方便快捷、配套齐全、文化多元、尺度适宜的生产生活型道。
五组团：
汽车产业组团、旅游集散组团、乐活创业组团、诗意生活组团、田园风情组团
一环：
指由帝王输水渠、百米绿化带、崔家村路沿街绿带闭合形成的区域生态绿廊。
多心：
采取核心带动的开发理念，重点培育板块内多个功能核心，实现多点联动的协调式发展目标。
在4.8平方公里的规划范围之内，其中建设用地约4.52平方公里（其中城市建设用地4.45平方公里，军事用地 0.07 平方公里），非建设用地为0.28平方公里。
4.52平方公里的建设用地，以商业服务类设施用地为主，占到了33.22%，相当于建设用地的1/3.另外，道路与交通设施用地占比为20.64%，绿地与广场用地占比为16.97%。住宅用地仅有429亩，占比为6.43%。
可以说，住宅用地在整个汽车产业园板块非常稀缺，价值突出！
同时，整个园区规划了1所小学、3所幼儿园，小学位于汽车大道以南、经电北路以西，占地面积为107.85亩。
片区发展新机遇到来
十年磨一剑，随着《秦都区汽车产业园片区控制性详细规划》的公示，这标志着秦都区汽车产业园板块将迎来新一轮的发展契机。
在此背景之下，实际上汽车产业园板块在今年以来也迎来了多个项目的重启和升级。
今年3月29日，智行大通集团就投资3亿元专项用于建设格林世界购物广场项目的装饰工程，在咸阳汽车产业园商管中心四楼会议室，与秦楚地产隆重举行签约仪式。
昨天（7月10日）上午10点10分，格林世界汽车购物广场开工仪式在施工现场5#楼前举行。
格林世界汽车购物广场，总投资13亿元，位于咸阳市秦都区双照街办汽车大道与秦皇北路十字西南角，项目占地面积34亩，建筑面积13.5万平方米，该项目建成后，可容纳二手车主力商家150家，年买、卖二手汽车20万量，年营业额100亿元，利税5亿元。
另外，今年6月1日，秦都区文产办重点招商引资项目，陕西丝路文化产业有限公司投资2.85亿元建设的咔尔斯汽车奥莱科技文创街，举行签约仪式。咔尔斯汽车奥莱科技文创街项目涵盖汽车科技创新 文创孵化 运动宜居生活 数字经济直播销售于一体的文化旅游网红打卡地。
今年6月6日，凯悦酒店集团与咔尔斯小镇公司就投资运营凯悦酒店集团旗下西安咸阳机场逸扉酒店签署合作协议，并隆重举行签约仪式。
据悉，凯悦酒店集团旗下品牌西安咸阳机场逸扉酒店的整个建筑由上海都市设计院设计，科技、现代、奢华、有内涵，是咸阳北大门地标性建筑，本酒店的建成，将会填补咸阳城北临空经济区豪华酒店的空白。
其实，不管是对于早些年入驻这个园区的企业而言，还是对于早期在园区投资的客户而言，在过去十年时间，由于复杂因素的影响，均经历了长期的煎熬。
对于长期关注园区发展的自媒体而言，我们也期待全新亮相的秦都区汽车产业园，能够以此次全新控规发布为起点，迎来新的发展，成为大西安汽车后服务市场的产业高地！
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