回归F1，NSX复活，思域TYPE-R争当纽北前驱王，前些年一直低迷的本田终于恢复青春运动了。除了超跑和小钢炮，性能化的迷你小车也是本田的拿手好菜。1996年停产后，Beat后继无车。17年过后，本田终于在2013东京车展推出了Beat的继承车概念作品S660 Concept。2015年3月30日，本田S660量产版终于在日本正式发布，并且公布了售价。
“KeiCar”，日文的译为“轻自动车”，是日本政府根据国情制定的一种汽车分类。只要满足标准所规定的长宽高、排量、和最大功率等要求的车都可以称为K-car，享受赋税优惠。目前的标准是长宽高分别不得超过3400mm、1480mm、2000mm；排量不能超过0.66L。车型可以是三厢、两厢、MPV、SUV、卡车、甚至自卸车、跑车等。在90年代，马自达AZ-1、本田Beat、铃木Cappuccino这三款微型跑车就非常受欢迎。
延续了Beat的血脉，本田S660车身尺寸为3395×1475×1180mm、轴距2285mm，车身净重在830-850kg之间。跟Beat一样，S660也采用MR中置后驱布的动力布局。
不过内饰方面，S660可比Beat好太多了，战斗机般的驾驶舱环绕驾驶员一侧，除了液晶显示的仪表盘、不规则的运动方向盘，而仪表盘上一排亮眼的换挡指示灯充满战斗气息。
本田S660搭载代号S07A的658cc直列三缸DOHC 12V涡轮增压汽油发动机，可输出48kW(65PS)@6000rpm的最大马力和104Nm峰值扭矩，搭配6MT或CVT(模拟7速)变速箱。新的S660将会有左驾版本，并且会出口到欧洲等地区，因此还会增加一台排量更大的1000cc直列四缸涡轮增压引擎，马力标定大概会有100匹，也许会被命名为S1000。
动力太弱？S660仅重830公斤，以尺寸极小的车架带来的刚性更高的底盘（本田官方称S660的底盘要比S2000还要更强），原厂配套以性能著称的AD08R半热熔轮胎，是一台乐趣无穷的小跑车。售价与飞度相当，这款迷你NSX俨然是本田车迷的福音。
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