2020年1月9日，成昆铁路扩能改造工程攀枝花南至昆明（南）动车将正式开通。
石磊|摄影
目前，攀枝花南站40名工作人员整装待发，以待动车开行。
攀枝花至昆明（南）往返动车使用复兴号CR200J型动车组，每次列车可乘坐720人，每天开行直达动车3对。
昆明局铁路集团公司将在昆明南站提供中转换乘条件，实现站内换乘昆明至成都及全国270余个城市的高铁列车。
在昆明站设置了城市候机厅，可在城市候机厅办理登机牌，直接换乘空港快线直达昆明长水机场。
王东、石磊、周良、汤蕊萍 联合摄影
动车开行时刻表
为有效缓解我市及周边区域群众出行难问题，市交通运输局结合春运需求和动车运行时刻，科学调配公交班线、长途客运等交通运力，为群众提供更加快捷、舒适、安全的运输服务。
攀枝花南站公交枢纽站
目前，已试开通运营5条公交线路,覆盖了东区、西区、仁和区以及攀枝花火车站、客运中心2个重要换乘站点。
公交班线
同时，优化设置了往返会理、会东、华坪、德昌、西昌等周边地区的长途客运发车时刻，方便群众在攀枝花进行换乘。攀枝花南站长途汽车换乘枢纽站的建设工作也已经进入最后的调试阶段。
长途客运发车时刻
王东、石磊、周良、汤蕊萍 联合摄影
攀枝花至昆明（南）往返动车开行，标志着我市进入动车时代，这是攀枝花建设史上具有里程碑意义的一件大事，是123万攀枝花人翘首以盼的大事、喜事、盛事，是我市积极落实“一带一路”战略，加快打造西部陆海新通道、加快“两城”建设、“一枢纽五高地” 建设和康养产业发展的重大举措，对于我市建设全国性综合交通枢纽、川西南、滇西北区域性中心城市和南向开放门户、推进新时代攀枝花高质量发展具有重大而深远的意义。
王东|摄影
攀枝花市交通运输发展下一步规划：
高速公路网络：
攀枝花至大理（四川境）高速公路计划2020年建成通车；新开工G4216线宁南至攀枝花段高速公路，计划2024年建成通车；开展攀枝花西区至凉山州盐源县高速公路和绕城东段高速公路项目前期工作，预计“十四五”开工建设。我市“一环六射”高速公路网络正逐步成型。
民航网络：
下一步，将积极推动开通攀枝花至长沙、秦皇岛等城市航线。
铁路网络：
在建成昆铁路复线（米攀段）117公里，设计速度160公里/小时，目前攀枝花至永仁建成通车，米易至攀枝花预计今年6月建成通车，2021年底西昌至昆明建成通车，2022年成昆复线全线建成通车。目前，正在规划研究宜宾-西昌-攀枝花-丽江-大理350公里/小时高速铁路项目。
机场迁建进展：
我市机场迁建项目于2019年1月纳入《中国民用航空发展第十三个五年规划》中期调整运输机场建设项目前期工作迁建类。按照相关要求，我市加快推进新机场迁建前期工作，并同步加强与南部战区、国家民航局、民航西南管理局等军方和政府部门沟通对接。目前，已编制完成机场选址报告并上报国家民航局，国家民航局近期开展了攀枝花迁建机场选址评审技术服务项目招标工作，选定北京中航建研航空设计咨询有限公司作为评审机构，计划近期召开选址评审会。
未来我市将继续实施民航、高速公路、普通国省干线公路、水运等重大项目，加快建设G4216线宁南至攀枝花段高速公路、攀枝花西区至凉山州盐源县高速公路、绕城东段高速公路，形成一环六射高速公路。建设乐弄互通、仁和至平地段一级公路、G5京昆高速鱼塘互通至红格一级公路等对我市经济发展有着重大引领意义的项目，加快构建全国综合交通枢纽，打造四川南向开放门户。
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