我们都知道汽车的心脏——发动机，发动机作为汽车动力的输出源，在整个汽车构成上起着不可替代的作用。没有发动机，汽车就不能称得上是汽车，这么说一点也不为过。汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12，16缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。那么究竟是不是缸数越大，车越高档呢？
1.3缸发动机
小排量涡轮增压发动机正在成为未来汽车动力的发展趋势，生产成本相对较低，其中代表就有大家喜欢的奇瑞QQ。
2.4缸发动机
四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。其中最引人注目的莫过于沃尔沃XC60。
3.5缸发动机
事实上，五缸的发动机比较少，而它的工作原理是进气点火按照1缸-2缸-4缸-5缸-3缸的顺序进行。其中代表是奥迪RS3
沃尔沃新S80L。
4.6缸发动机
6缸发动机是最普遍与受欢迎的，其中代表就有奥迪A4L、A5、A6L、A8、Q7等等车型。
5.8缸发动机
8缸的发动机，造价相对比较高，常见的代表有大众辉腾。
6.10缸发动机
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制(发动机转速界限)。其中代表有宝马M5，奥迪R8等等车型。
7.12缸发动机
12缸的马力相当高，其生产过程费时费力，发动机结构复杂，成本较高，其中代表就有宾利添越，兰博基尼Lm002等等车型。
8.16缸发动机
能达到16缸的发动机，身价肯定不菲，其中代表有价值5000万的布加迪威龙，劳斯莱斯16缸双门100EX等等车型。
一般来说，发动机缸数越高，其车越高档，但也有极个别例外的，例如国产车跟进口车，差别甚大。
