大部分昆明市民都已知道，
南二环高架要大修的消息，
今年3月份媒体报道后，
到底何时正式开工？
这个问题让很多每天
必走南二环的司机们困惑不已~
昨日（9月13日），记者从昆明桥隧公司了解到，南二环高架梁板更换工程必须在明年南博会之前（6月12日）竣工，施工工期只有8个月，以此推算，本项对昆明交通影响极大的工程，预计将在今年9月底或10月初开工。
因工期极紧，很可能采取全封闭施工方式，那意味着接下来的8个月，昆明东西向交通将面临严峻考验，各位小伙伴尽量选择公共交通的出行方式。
南二环高架是昆明东西向的重要快速通道
工程
总投资9.27亿 将更换全部梁板
昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥东起石虎关立交桥，西至大观河桥，总长度6.2公里。
由于超载大货车的长期碾压，南二环高架2006年被检测为四类危桥，经过加固后，限行2.5米以下车辆，但南二环高架目前依然是昆明最繁忙、车流量超设计2倍以上的道路。这次维修加固二环南路高架桥路面材料要全部更换。工程总投资约9.27亿元。项目计划工期为960天，其中计划施工工期240天，缺陷责任期720天。（缺陷责任期是指承包人按照合同约定承担缺陷修复义务，且发包人预留质量保证金的期限，自工程实际竣工日期起计算。缺陷责任期一般为6个月、12个月或24个月。）
今年3月，昆明市发改委发布《2017年基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》显示：南二环维修加固工程将更换全部梁板，需拆除桥梁614跨、空心板4826片，建设的起止年限为2017年至2018年。
解堵
地铁3号线增添东西向交通选择
此项工程将占据南二环高架两侧辅道施工，也就是说，在施工的8个月期间，无论上下主道还是辅道，均无法通行，车辆需从外围道路分流。
这条昆明东西向快速通道断交或半封闭施工，将对昆明市的交通状况带来巨大影响该如何破解？
据悉，原定9月30日开通的地铁3号线，提前于8月29日开通，按照市政府的要求，主要就是为东西向交通提供一种快捷方式，减少市民使用私家车，缓解南二环高架梁板更换工程施工后的交通拥堵状况。
分流
每天大约有12万辆车需分流
记者从昆明市交警支队获悉，南二环作为东西向快捷通道，车流量高峰时段已经达到7500辆次/小时，平峰时段约5500辆次/小时。按此计算，在施工期间，每天大约有12万辆次车需分流，这将会对昆明东西向交通造成巨大影响。
二环西侧车辆分流：
高架层将从高峣立交、苏南、明波立交实施分流；
1吨及以上大型车辆必须驶入高海高速或南绕城高速；
小型车辆从3座立交逐步驶入下层；
碧鸡路底层的车辆，通过大渔路、西北三环、海源南路等逐步驶入春雨路、西北三环、滇缅大道、人民西路等东西向道路分流。
南二环东侧车辆分流：
将通过昆石高速科技园立交、东三环、东二环等道路进行逐步分流；
从科技园立交，可让大型车辆驶入绕城高速；
东三环分流驶入主城核心区的车辆，通过虹桥立交、大树营立交驶入市中心。
除了以上与南二环基本平行的东西向道路分流外，还有绕城高速、沣源路、西北三环等道路，均会加入分流的行列。
新
闻
背
景
南二环高架通车19年
桥墩没问题梁板需更换
南二环高架1997年12月28日动工，1998年12月28日通车。由于超载大货车的长期碾压，南二环高架2006年被检测为四类危桥，经过加固后，限行2.5米以上车辆，但南二环高架目前依然是昆明最繁忙、车流量超设计2倍以上的道路。
南二环高架于2013年出现裂痕，检测单位在对324跨桥梁进行抽查后，在局部位置发现了一些小裂纹，存在一定安全隐患。
桥隧公司曾对二环全线1932跨高架桥进行全面细致的综合检测，对南二环桥体的上部、下部结构，以及地质等全面监测后认为：桥墩目前的承受力符合技术要求，但梁板出现各种问题，需要更换。
部分内容来源于：昆明信息港
记者：方珂 郭挺
编辑：小丝滑
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