1886年发生了两件事，一件是卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车并获得专利，另一件则是戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
在标致创立了十年后，路易斯·雷诺三兄弟创立了这家以他们姓氏命名的公司。提起雷诺汽车，撇开那些历史厚重的车型，你不得不说的是梅甘娜。1997年，Megane I上市，全球售出479万辆。2002年底，Megane II在欧洲上市，销量早已突破100万辆。这并不是因为一款梅甘娜车型，而是因为它成为了雷诺品牌众多成功车型的原型车，至今梅甘娜依然是雷诺最叫得响的名片。
光说汽车制造业，标致在年限上与开山鼻祖奔驰相差无几。这一品牌行至1889年，第一辆以标致命名的汽车问世。阿尔芒与著名蒸汽动力学专家莱昂·塞波莱合作，制造出一辆命名为“塞波莱—标致”的三轮蒸汽动力机车。标致不仅是与奔驰齐名的世界上历史最悠久的汽车品牌，也是最早致力于赛车制造和汽车运动的厂家。
布加迪属于大众集团旗下每款车都超过4000万人民币的品牌。不过它可是不折不扣的法国品牌。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。这家车厂以精巧的造车技术出名，其高级汽车的制造更是一流。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军。布加迪也是勒芒24小时耐久赛的常胜军。Jean-Pierre Wimille为其两度夺下冠军，而Robert Benoist和Pierre Veyron（Veyron车款就是为了纪念他）也各位布加迪拿下一冠。
Ralph Laurent和他的Bugatti Atlantic 1936
劳斯拉斯车头的小天使永远彰显它的身份，因为它代表了英国手工制造车的巅峰。时至今日，劳斯莱斯依然有很多部分采用手工制作。它的核心部分发动机也还是全手工制造。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，播音和空客生产的很多客机用的就是罗尔斯和罗伊斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。
提到英国的跑车就不能不提到阿斯顿·马丁，也不能不提到007。伟大的特工007前不久已经过完了自己50岁的生日，而阿斯顿·马丁则来到了100年的路口。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词。1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得。
罗浮（1877）
罗浮真正意义上的机动车诞生于1904年，经历了漫长的岁月，但这款车是世界上第一辆拥有中央底盘的8马力汽车。在经历了产量1.1万辆/年的里程碑后，1948年推出了成功的1.6升四缸“60”和2.1升六缸“75”，即经典的P3车系。同年第一款4X4越野车型Land Rover推出。真正为罗浮奠定声望和品牌的是1958年推出的P5型豪华轿车，配备3.0升六缸发动机。而这之后，罗浮开始一次次的转手。直至21世纪，被上海汽车收购了其75全部知识产权及技术平台，也就是上汽荣威。
