从3月上海疫情严重之后，电商行业受到巨大影响，首当其冲的就是物流被卡在各个高速路口，司机们上演荒野求生。
短短一个月已经有无数家网店、厂商、快递站关门歇业，货发不出去、订单量减少、解除风控遥遥无期，成为电商人的焦虑来源。
现在上海开始设立了各大风险区，管控只严不松，每日新增也没有丝毫缓解的迹象，这座一线城市贡献了非常庞大的快递业绩，当它停摆之后可想而知有多糟糕。因为发不出货买家开始疯狂退货，也给店铺造成致命打击
但曙光出现了！4月11日国务院提出：不得随意限制货运车辆和司乘人员通行。这一举措能大大缓解电商商家的经营压力。
虽然对于还处在封控区的快递来说想要通行无阻还是有点困难，但绝大多数没那么严重的地区物流应该不会受到影响了，而且也不会出现高速一刀切绿码也没办法通行的情况了。
从过年后到现在疫情已经在全国多地持续了几个月了，裁员潮正在电商圈悄悄蔓延。
一些经营状况还过得去的商家表示自己还能再撑1—2个月，现在裁员了还要重新培训技能，效率更低，但如果一直不解封，那也 免不了走上裁员的道路。
底子比较薄的商家就已经在开始大规模裁员了，首先被裁的就是美工这个岗位，有大公司30多个美工被裁掉大半，还有就是网店运营，也是裁员的重灾区。
有些店铺一天的投放费用上万，但销售额却不足一千，断崖式下跌的数据有几个公司能经受得起，断尾求生之后就是真正的生死存亡之战了。希望这次的防控规则调整能给电商行业带来一丝希望。
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