历程回顾
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在这个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。
人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1769年，法国人N.J.居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
1831年，美国的哥德史沃奇.勒(ColdsworthyGur-ney)将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。
由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺(EtienceLenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。
1876年康特.尼古扎.奥托(CountNicholasOtto)又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。
1879年德国工程师卡尔.苯茨(KartBenz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒(Daimler)又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。
由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)，视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。
需要说明的是，那时的汽车司机必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不“从汽车内爬出或爬到汽车下”或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。尽管如此，坐在极为嘈杂和震动非常厉害的机械上，不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋，而且全然没有今日司机的舒适和气派，况且马车手认为汽车抢占了他们的生意，当汽车与马车并行时，他们常常扬起皮鞭抽打汽车司机。
进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人的豪华奢侈品了，它开始逐渐成为大众化的商品。也是此时开始，美国汽车便成为世界宠儿，福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。所以，人们说，汽车发明于欧洲，但获得大发展那是在本世纪初30年代的美国。福特采用流水作业生产汽车，在汽车发展史上树起了第三块里程碑。
短短几年时间，汽车已经从一种实验性的发明转变为关联产业最广、工业技术波及效果最大的综合性工业。因此，汽车工业的发展不仅依赖于汽车行业本身的技术进步，而且也取决于汽车工业应用这些技术的投资能力和世界汽车市场的投放容量，两者相互影响并受到整个经济形势的发展，及人们对环境要求和能源及原材料供应、意外变化及国家政策等的影响。例如第一次世界大战表明了汽车运输的机动性，而且还培训了不少驾驶军用卡车的驾驶员，他们中的很多人还学习到了一些汽车机械技术，于是战后汽车买卖兴隆，在美国，汽车制造商和附件的供应商全负荷生产仍不能满足要求的迅猛增长。汽车价格几倍于战前。但时隔不久由于经济箫条汽车高需求即宣告结束。到了第二次世界大战后，在英国，汽车的需要量比第一次世界大战后更高，几乎生产多少就可售出多少。大战中的美国发了横财，战后的美国工业越发兴旺，汽车生产在世界上始终处于遥遥领先的地位。汽车、钢铁、建筑这三大工业曾被誉为“三大支柱”，而汽车工业更是美国工业骄傲的象征，长期以来，他们一直以研究豪华小汽车为主。但当1973年首次发生石油危机时，美国汽车工业便受到很大的冲击，而日本似乎对此早有察觉，他们大量研制生产的是小型节油汽车，结果终于在1980年把美国赶下了“汽车王国”的宝座，取而代之。
日本真可谓“后起之秀”，当历史进入20世纪，日本才出现第一部汽车，几年后日本人才开始研制汽车。但谁又能料到1925年才第一次出口汽车(向我国上海)的日本，60年后竟然出口汽车达6400万辆，登上了汽车王国的宝座。这件事引起了全世界的广泛关注，成为汽车发展史上一个特大新闻。当然美国也决不会就此罢休，到底鹿死谁手还很难预料。未来的汽车市场仍是世界市场中竞争最为激烈的市场。有人以美国汽车之王通用汽车公司为例，它平均每15分钟用于汽车生产的投资就高达180万美元，这真是令人惊讶的数字。因此，人们预料在将来，只有资金庞大的汽车公司才能有这样的投资能力，不过由于有政府等各界支持，未来汽车舞台也不是大公司唱独有戏，中小型汽车公司也会有很大的发展。
为了占领未来汽车市场，如今已有许多公司把各种先进技术和装备，如微型电子计算机、无线电通讯、卫星导航等等新技术、新设备和新方法、新材料广泛应用于汽车工业中，汽车正在走向自动化和电子化。有了卫星导航系统，汽车可接收交通卫星的通信资料，确定汽车所在位置，从而自动提供最优行车路线，并且显示出交通图；汽车的雷达系统可以把障碍物的距离和大小告诉给驾驶员，这样停车就更容易；而语言感知系统可以用图、表和声音告诉驾驶人员汽车的各个部位情况，此外还可按“音”行事，执行驾驶有关指令等等。另外汽车的能耗，排放废气、噪声和污染等公害也日将减少，安全性、使用方便性将日益提高，即使再次发生石油危机，汽车工业也不会受到很大的影响。专家们认为，汽车是当前世界最主要的交通工具，在将来它仍然是世界上的主要交通工具，别的任何开工交通工具都不可能完全把汽车取代。
1886——1896
1886年----(1)1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被后人称为现代汽车诞生日。(2)德国人哥德得普·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。(3)奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机，专利，任何人都可根据需要随意制作。 1887年----卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。
1888年----(1)卡尔·本茨雇用了50名工人，组织批量生产三轮汽车。(2)英国人邓禄·普发明充气轮胎。
1887年----卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。
1888年----(1)卡尔·本茨雇用了50名工人，组织批量生产三轮汽车。(2)英国人邓禄·普发明充气轮胎。 1889年----(1)戴姆勒在他的汽车上采用装有滑动小齿轮的4速轮传动装置。(2)6月9日，戴姆勒的V型发动机在德国获得专利，后来卡尔·本茨在自己的汽车上使用了这种类型的发动机，并付给戴姆勒3.7万马克专利费。(3)法国人标致配制成功齿轮变速器和差速装置。
1890年----(1)戴姆勒成立公司。(2)美国人奥兹成立汽油发动机生产厂。
1891年----(1)美国芝加哥配制出第一辆电动汽车。(2)法国人潘赫和莱瓦索采用发动机前置、后轮驱动的结构型式，并设计了专用底盘。这一结构奠定了汽车传动的基本型式，在相当长的时间内被全世界广泛仿效。
1892年----美国人杜里埃发明喉管型喷雾化油器。
1893年----(1)德国人狄赛尔在其论文《转动式热机原理和结构》中，首次论述了柴油发动机原理。(2)法国巴黎开始实行车辆登记、使用车牌并发放驾驶证。(3)杜里埃研制出美国历史上第一辆汽油发动机汽车。
1894年----(1)狄赛尔展出他的第一台商品型柴油发动机。(2)法国人米其林兄弟发明充气式橡胶轮胎。(3)奔驰公司生产了135辆维多利亚牌汽车，并采用了米其林发明的可拆卸式充气轮胎。
1895年----(1)世界上第一本汽车杂志《无马时代》在美国出版发行。(2)法国人莱瓦索尔配制出用手操纵的齿轮变速传动装置。(3)美国首次举行汽车比赛，获得冠军者用9小时跑完50英里（80.45千米）的路程。
1896年----(1)福特配制成功2缸4轮汽车。(2)美国出版物中首次使用“汽车”（Automobile）单词。(3)美国人将油灯用于汽车照明。(4)英国人首次使用石棉制动片。(5)德国首次使用汽车计程表。(6)伦敦首次举办国际汽车博览会，展出了小轿车、客货两用车和电动汽车。(7)标致公司成立。(8)德国人杜茨成为经营出租汽车的鼻祖。(9)日本进口首辆汽车。
1897——1907
1897年----(1)奥兹在美国密执安州的兰辛市创办了“奥兹汽车厂”。(2)美国举办首次汽车刊物展览（5月3日）。(3)英国兰切斯特汽车使用了高压润滑系统，发明人由此而获得专利。(4)美国首次对汽车保险，鲁密斯对其生产的单缸汽车按0.75%的费率进行了财产保险。(5)英国成立了世界上最早的汽车协会--皇家汽车俱乐部，即现在的R.A.C前身。(6)狄赛尔制成压缩点火式1.1千瓦柴油发动机，热效率高达26%，令全世界为之震惊。(7)英国人乔治史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人。
1898年----(1)美国人富兰克林配制出顶置气门4缸风冷式发动机。(2)第一辆公共汽车问世。(3)转子发动机问世。(4)法国人雷诺将万向节首先用于汽车传动，并发明伞式齿轮主减速器传动装置，取代了链条传动。(5)雷诺公司成立。(6)英国人制成柴油发动机汽车。
1899年----(1)第一辆菲亚特汽车问世。(2)带有整体水箱的蜂窝式散热器、分档变速器和脚踏式加速器首先由戴姆勒应用。(3)纽约成立全美第一家汽车修理厂。(4)德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机。
1900年----(1)美国奥兹牌汽车投产。(2)威廉·麦金莱（1897-1901年间任美国第25届总统）成为第一个乘坐汽车的美国总统。(3)德国制造出第一辆装甲车。(4)全金属车身问世。(5)德国人保时捷配制出带曲面挡风板的汽车。(6)奔驰公司以钢材代替木材制作车架。(7)倾斜式圆形方向盘首次在德国使用。(8)纽约颁发第一份汽车驾驶员执照，称“工程师证书”。
1901年----(1)位于底特律的奥兹汽车厂发生火灾，恢复生产后采用由各分散车间转包零件加工各装配的生产组织方式。后来这些车间相继独立，使底特律发展成为了汽车城。(2)纽约开始发放汽车牌照（带号码的铝制圆盘）。(3)德国波许公司发明高压磁电机点火装置。(4)奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。(5)低压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。(6)中国进口第一辆汽车。
1902年----(1)凯迪拉克汽车公司成立。(2)盘式制动器专利被英国人获得。(3)鼓式制动器专利由法国人雷诺获得。(4)后桥独立式悬架被法国人装于赛车。(5)磨擦式减震器在英国使用。(6)用两个前轮的转动代替轴的转动的艾利奥特转向原理开始应用。(7)美国汽车协会在芝加哥成立。
1903年----(1)福特汽车公司成立。(2)法国研制出第一台V型发动机。(3)伦敦出现出租汽车。(4)美国古德伊尔轮胎公司获无内胎轮胎专利。(5)英国生产全钢车身的轿车。(6)“交通安全之父”伊诺出版《驾车的规则》一书。(7)美国波士顿警察最先购买汽车执行警务。
1904年----(1)气压制动系统开始采用。(2)凯迪拉克汽车装用防盗点火系统。(3)美国研制出防刺漏式轮胎。(4)英国希思发明液压制动系统。
1905年----(1)法国研制出封闭式驱动桥。(2)法国研制出轮胎压力计。(3)美国汽车工程师协会（SAE）成立。
1906年----(1)带弹簧的保险杠问世。(2)前轮制动器在德国问世。(3)别克公司将蓄电池作为轿车的标准配备。(4)法国勒芒举办首次汽车大奖赛。(5)扭力杆式减震器问世。
1907年----(1)劳斯莱斯公司开始生产“银魅”牌轿车。(2)美国汽车制造商协会公布汽车功率计算公式，该公式后来被一些国家作为汽车征税的依据。(3)法国采用乙炔车灯。(4)日本制造出第一辆汽油发动机汽车。
1908——1918
1908年----(1)凯迪拉克公司因生产可互换零件的汽车而获得英国皇家汽车俱乐部颁发的杜瓦奖。(2)福特“T”型车问世，福特流水线式生产线建成，开始了崭新的汽车生产方式。(3)杜兰特成立通用汽车公司。(4)轮胎刻纹机在美国问世。(5)电喇叭被美国人在汽车上应用。
1909年----(1)美国印第安纳州建成第一条高速赛车道，这是印地赛车的起源。（凯迪拉克公司并于通用）。
1910年----美国出现第一辆特种车辆－－消防车。
1911年----(1)美国底特律市的公路上首次标出中心线。(2)美国举行500英里（804.5千米）汽车赛，获胜者的汽车上首次安装了后视镜。(3)德国卡门提出流线型概念。(4)法国人标致设计出4轮制动器。(5)电灯被美国人用于汽车照明。(6)汽车股票在纽约上市
1912年----(1)自动起动器在凯迪拉克汽车上首次安用。(2)双凸轮顶置发动机在瑞士问世。(3)别克V12型发动机采用了铝制活塞。(4)轮胎材料中加炭可以提高耐磨性的实验获得成功。1913年(1)四门轿车问世。(2)曲面风挡玻璃问世。(3)汽车前大灯被置于挡泥板上。(4)汽车销售首次采用分期付款。(5)第一个加油站建成。
1914年----(1)全钢车身的道奇牌客车问世。(2)底特律出现第一个管理交通的停止信号灯。(3)云母质绝缘体的火花塞在英国问世。(4)英国生产双层客车。
1915年----(1)可拆卸式轮辋代替了嵌入式轮辋。(2)箱型车身的“T”型车问世。
1916年----(1)倾斜式挡风玻璃流行，手动刮水器被装于汽车。(2)美国人开始使用停车灯。
1917年----(1)林肯汽车公司成立。
1918年----(1)美国登记客车数超过500万辆。(2)美国人麦克姆·罗西德制成四轮液压制动器并获专利。(3)雪佛兰与通用公司合并。(4)英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法国人琼特将气概为梯形连杆式。
1919——1929
1919年----(1)福特公司客车产量达75万辆，超过美国客车产量的1/3。(2)高效制动器装车使用。
1920年----(1)日本成立东洋汽车工业公司。(2)美国修筑了全长为191千米的高速公路。(3)雪铁龙和蓝旗公司开始采用钢板冲压盘式车轮。(4)通用公司在车内安装顶灯。(5)林肯牌汽车问世。
1921年----(1)林肯汽车将转向信号装置列为标准配备。(2)福特汽车产量占美国总产量的55.45%。(3)镀镍技术被应用于散热器和车灯。(4)四基铅在汽车中具有抗爆作用被发现。(5)底特律设计出同步交通信号灯和高邮地面的安全平台。(6)第一家汽车饭店开张。(7)可调式汽车座椅问世。
1922年----(1)空气滤清器、油量指示器被应用于汽车。(2)蓝旗汽车采用了V6型发动机和四轮独立悬挂装置。(3)橡胶悬挂在美国问世。(4)专门研究交通工程、车辆管理等问题的“伊诺交通基金会”成立。
1923年----(1)戴姆勒公司发明自动喷漆装置。(2)奔驰公司生产出第一辆柴油载货车。(3)福特公司年产汽车200万辆。(4)法国勒芒首次举行24小时汽车赛。
1924年----(1)杜邦公司推出新型快干漆。(2)美国每7人拥有一辆汽车。(3)富兰克林研制出离合器中的减震装置。(4)莫来石瓷质绝缘体的火花塞在美国问世。(5)波许公司开始生产电动刮水器。(6)第一条收费公路在意大利通车。(7)双丝式前大灯问世。
1925年----(1)奥兹莫比尔5座汽车问世。(2)本年度供给用户的汽车附属装置有：千斤顶、停车信号灯、水箱锁盖、行李架、反光镜、烟灰盒和温度计等。(3)克莱斯勒公司成立。
1926年----(1)奔驰与载姆勒公司合并，开始生产梅谢苔丝-奔驰牌汽车。(2)美国研制出汽车烷值测定表，使汽油的抗爆性有了衡量标准。(3)驱动桥高度降低及双曲线齿轮的采用使汽车重心得以降低。(4)通用公司将汽车大灯变光开关由方向盘移到了地板上，改用脚操纵。(5)通用公司成立车身外形画室。(6)凯迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年----(1)真空自动增压器问世。(2)通过采用在钢制部件中充填毛织物和射流消声的方法使汽车得以消音。(3)第27届国际汽车博览会展出的汽车表明了轿车发展的趋势：空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜被纷纷采用。(4)“T”型车停产。累计生产15，007，033辆，它为美国汽车的普及做出了杰出的贡献。(5)液力制动器问世。
1928年----(1)福特“A”型汽车取代了风靡全球的“T”型车。(2)通用公司推出带有各种豪华饰物的雪佛兰6缸发动机汽车，得到用户好评。(3)同步变速器用于凯迪拉克汽车。(4)“宝马”牌汽车问世。
1929年----(1)亨利·福特汽车博物馆对外开放。(2)汽车尾灯开始安装。(3)美国将收音机作为汽车的选用品。(4)“汽车之父”卡尔·奔驰去世。
1930——1940
1930年----(1)超低压轮胎问世，提高了汽车在松软路面行驶的性能。(2)镀锡活塞问世。(3)戴姆勒公司将液力耦合器用于汽车，改变了传统的机械传动方式。
1931年----(1)采用独立悬架的汽车问世。(2)通用公司确立第一大汽车生产公司地位。(3)离心式、真空式点火提前角自动调节装置由克莱斯勒公司研制成功。
1932年----圆环形挡泥板被采用。
1933年----(1)丰田自动织布机厂成立汽车部，该部后来独立为丰田汽车公司。(2)日产汽车公司的前身塞米股分有限公司成立。(3)非贯通式汽车通风系统研制成功。(4)汽车停放收费计数器问世。
1934年----(1)克莱斯勒“汽流”牌客车问世，该车率先采用了流线型车身，属于甲壳虫车身的一类。(2)雪铁龙前轮驱动汽车问世。(3)半自动变速器问世。
1935年----(1)全球汽车保有量达3500万辆。(2)手动按扭式齿轮变速器问世。(3)德国西门子公司开始生产氧化铝瓷质绝缘体火花塞。(4)美洲虎高级轿车问世。
1936年----(1)由钢制扭力杆和双管路紧急制动系统组成的新型安全装置问世。(2)日本三菱公司开始生产汽车。(3)最先装用柴油发动机的奔驰260D型小汽车问世。
1937年----(1)丰田汽车公司成立。(2)五十铃汽车公司成立。(3)“普利茅茨”牌汽车开始采用安全玻璃。(4)福特推出V8型汽车。
1938年----(1)空调装置被美国人用于汽车。(2)人们对汽车升力现象开始注意。(3)大众公司成立，甲壳虫汽车问世。
1939年----(1)美国汽车产量达到750万辆。(2)奥兹莫比尔汽车采用了液压-机械联合传动系统。
1940年----(1)克莱斯勒公司研制出安全轮辋，它可保证轮胎被刺穿后不脱离轮辋。(2)封闭式汽车前大灯问世。
1941——1951
1941年----(1)四速半自动变速器及液压联轴器由克莱斯勒公司研制成功。(2)四轮吉普车在美国问世。
1942年----(1)因“二战”需要，美国军车产量超过民用车。(2)水陆两用坦克问世。
1943年----通用公司大量生产航空发动机。
1944年----(1)通用公司生产水陆两用汽车。(2)美国向前苏联提供34.5万辆汽车，以支援其抗击德国法西斯。
1945年----通用公司工人大罢工。
1946年----(1)后置发动机客车问世。(2)全钢客货两用车问世。(3)米西林公司研制出子午线轮胎。(4)轿车首次装用无线电话。
1947年----(1)“汽车大王”亨利·福特去世。(2)日本生产战后第一批“达特桑”牌汽车。(3)法拉利牌汽车问世。
1948年----(1)本田公司成立。(2)曲面挡风玻璃问世。(3)无内胎式轮胎问世。(4)奔驰轿车首次装用电动车窗。(5)保时捷推出356 1949年----(1)克莱斯勒汽车采用点火钥匙起动。(2)福特公司推出V8船型轿车。
1950年----(1)英国人获蝶式制动器专利。(2)英国陆虎公司推出世界上第一台采用燃气涡轮发动机的汽车。(3)本年度汽车产量为1507万辆，首次超过1000万辆。(4)第一台直喷式柴油机问世。(5)国际汽车联合会成立，规范的汽车比赛自此开始。
1951年----克莱斯勒公司推出具有关球形燃烧赛室的V8S发动机。
1952——1962
1952年----(1)美国通用公司推出“别克”牌小轿车，该车成为鱼型车身的代表。(2)转向助力器装车使用。3)美国人开始采用座椅安全带。
1953年----(1)玻璃纤维薄板加钢筋构成的车身问世。(2)福特公司第4000万辆汽车下线。(3)美国人戴纳·富勒创造了264千米/小时的地面行驶纪录，该纪录一直保持了18年。(4)通用公司累计生产了5000多万辆汽车。(5)美洲虎汽车装用蝶式制动器。(6)晶体管被应用于汽车点火系。
1954年----(1)三角转子式发动机问世。(2)燃油喷射式发动机问世。
1955年----(1)福特“雷鸟”牌两座位汽车问世，这是最能代表美国个人用车的第一车型。(2)福特公司创造了日产汽车10，877辆的世界纪录。(3)丰田公司推出“皇冠”牌汽车。(4)电控门锁问世。
1956年----(1)中国第一汽车制造厂成立，“解放”牌汽车问世。(2)四大灯照明系统被采用。
1957年----(1)林肯-大陆汽车采用组合车身。(2)带冷却片的制动毂问世。
1958年----(1)日本富士公司研制出“速波360”型汽车。(2)无级变速器问世。(3)日本公司首次向美国出口汽车。
1959年----(1)英国推出“迷你”牌小型汽车，该车采用前轮驱动和横置式发动机。(2)丰田公司在美国设厂，就地生产，就地销售。(3)奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验。(4)控制污染的曲轴箱通气阀研制成功。
1960年----(1)凯迪拉克公司推出“一次性底盘润滑油”。(2)“雷鸟”牌轿车采用外摆式转向轮。(3)克莱斯勒公司制成实用型汽车交流发电机。
1961年----(1)奔驰汽车采用了带前后伺服-助推装置的盘式制动器。(2)合成橡胶轮胎问世，其寿命比普通橡胶轮胎提高一倍以上。
1962年----(1)聚酯树酯轮胎研制成功。(2)丰田公司推广“看板”作业方式，后被世界各国企业界所效仿。(3)法国研制出碘钨汽车前灯。
1963——1973
1963年----(1)内部带有备胎的轮胎问世，该轮胎能在外胎爆裂以后，利用停车场胎继续行驶160千米以上。(2)全球汽车年产量超过2000万辆，达到2038万辆。(3)本田汽车问世。(4)楔型汽车问世。
1964年----(1)旁蒂克“强力”牌轿车开创了采用涡轮发动机的新时代。(2)福特公司采用计算机辅助设计新车型。(3)自动变速箱上的选择按扭按照“倒车-空档-驱动-低速-高速”的顺序实现了标准化。(4)福特公司开始采用电控喷漆新工艺。(5)半球形燃烧室问世。
1965年----(1)美国颁布《机动车辆安全法规》、《净化空气法案》。(2)美国汽车厂商仍傲视群雄，美、日、德三国汽车年产量分别为1112万辆、187万辆、298万辆。
1966年----(1)美国采用可折叠式方向盘。(2)英国人设计出车内空气排出系统，该方式后来被普遍采用。
1967年----(1)通用公司推出使点火钥匙与报警器相配合的防盗装置。(2)隐蔽式挡风玻璃刮水器开始流行。(3)通用公司累计生产1亿辆汽车。(4)韩国成立现代汽车公司。
1968年----(1)废气排出控制系统成为各种汽车上的标准设备。(2)美国累计生产了2.5亿辆汽车。(3)丰田公司年产量达到100万辆。
1969年----奥迪轿车获瓦尔德汽车外形奖。
1970年----(1)奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统。(2)丰田公司建成多用汽车风洞。(3)艾柯卡出任福特公司总经理。(4)日本成为世界第二大汽车生产国。
1971年----(1)德国保时捷公司生产的“月球漫游者”被美国“阿波罗1号”宇宙飞船送往月球执行任务，创造了汽车在外星行驶的奇迹。(2)雪佛兰公司推出全铝发动机。(3)日本本田公司研制出复合涡流控制燃烧式发动机（CVCC），该机装有催化式排气净化器，其排气净化水平达到美国1975年开始实施《净化空气法案》标准。(4)世界汽车年产量突破3000万辆大关，达到3343万辆。(5)奥迪公司被大众公司兼并。
1972年----(1)甲壳虫汽车累计产量超过1500多万辆，打破了福特“T”型车所保持的单一车型累计产量最高的世界纪录。(2)韩国成立大宇公司。
1973年----(1)美国政府规定：所有美销售的新型客车都必须安装前后保险杠，并能经受得住9千米/小时的碰撞。(2)石油危机爆发，燃油价格大幅止涨。(3)克莱斯勒公司制成电子点火器。(4)丰田公司的精益生产方式“在全日本推广，继而引起全世界注意。
1974——1984
1974年----(1)美国规定新型客车都必须装备座椅安全带和点火装置联锁系统。(2)大众公司本部停产甲壳虫。
1975年----(1)美国开始实施1970年修订的《净化空气法案》，对汽车的废气拜谢进行极其严格的控制。(2)美国汽车开始采用电控燃油喷射系统。(3)依维柯公司成立。
1976年----(1)奔驰公司改建成全尺寸现代化汽车风洞，气流速度高达270/小时。(2)标致公司与雪铁龙公司合并。(3)本田“雅阁”牌汽车问世。
1977年----(1)第一次国际电动汽车仁义在美国举行，会上展出了100多辆电动汽车。(2)世界汽车年产量突破4000万辆，达到4095万辆。
1978年----(1)日本研制出复合燃料的汽车，即内燃机-电动汽车。(2)首次汽车足球赛在德国斯图加特市举办。
1979年----(1)艾柯卡被福特公司解职，后出任克莱斯勒公司总经理、总裁。(2)雪佛兰公司第一亿辆汽车下线。(3)巴西生产出以酒精为燃料的汽车。(4)高尔夫车被推向市场。
1980年----(1)日本汽车年产量（1104万辆）首次超过美国（801万辆），成为世界头号汽车生产王国。(2)西班牙试制出太阳能汽车。
1981年----(1)前轮驱动型汽车开始在美国流行。(2)日本研制出可原地转向的汽车。(3)福特公司研制出以甲烷为燃料的汽车，每升甲烷可行驶11.5千米。(4)第2000万辆甲壳虫汽车下线。
1982年----(1)福特公司的双涡轮V8型高速发动机获得普利克斯大奖。(2)美国汽车年产量降低到1958年以来的最低点-510万辆。(3)汽车的空气动力学性能已成为汽车的重要设计指标。(4)批量生产的轿车风阴系数首次达到0.3（奥迪100型）
1983年----(1)福特公司推出符合窑动力学概念的新型“雷鸟”牌轿车。(2)涡轮增压发动机技术被广泛使用。(3)铜芯火花塞问世。
1984年----(1)林肯公司的“大陆”和“马克II”型轿车采用了可调整的空气悬架系统，成为美国市场上的一流轿车。(2)克莱斯勒公司与中国北京合资生产切诺基牌吉普车。(3)美国研制出全塑料发动机，自重84千克。(4)通用、丰田公司合营的“新联合汽车公司”投产。(5)美国纽约规定：十人以下乘用车的司机、前排乘客和儿童必须使用安全带。
1985——1990
1985年----(1)日本向美国出口的汽车达到300万辆，为日后两国之间的汽车贸易磨擦埋下了导火线。(2)美国出产的豪华型轿车普遍采用了防抱死制动系统。(3)6月25-29日，世界第一届太阳能汽车竞赛在瑞士举行，有68辆汽车参赛，获得第一名的奔驰牌汽车时速达71千米。(4)日本日产公司和马自达公司开发出后轮转向汽车。(5)丰田公司试制出一种车身、底盘和轴距都可伸长、缩短的小客车。(6)通用公司生产汽车2.53亿辆。(7)中德合资的“上海大众汽车有限公司”成立。
1986年----(1)通用公司收购莲花公司。(2)丰田公司累计生产5000万辆汽车。
1987年----(1)福特公司投资350万英镑建立汽车驾驶性能检测室。(2)克莱斯勒公司向中国“一汽”供应发动机技术与设备。(3)克莱斯勒公司收购美国汽车公司。(4)法拉利公司成立40周年，出品了F40。
1988年----(1)中国“一汽”引进奥迪公司在南非厂的“奥迪100”车身旧模具生产线。(2)高尔夫车累计产量达到1000万辆。(3)法拉利去世。
1989年----本田可变气门控制系统问世。
1990年----(1)本田导航系统问世。(2)无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。
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