在目前汽车市场消费人群眼中，是否愿意为某个车型售价买单，取决于市场对于这个车型的评价口碑和整体表现，这些参考数据也决定了这台车的产品竞争力和销量成绩。在十万级别左右，大多人想到的会是轩逸、卡罗拉等畅销车型，其实除了这些车，还有很多值得选择的合资品牌，例如雪佛兰的科鲁泽。作为刚推出不久的车型，科鲁泽凭借品牌影响力和扎实的产品品质深得消费者喜爱。而现在轻混版科鲁泽RS也已上市，那么它的产品竞争力如何呢？
科鲁泽RS前脸采用家族最新设计语言，大面积曜黑分体式格栅采用钢琴漆涂层，RS专属的石墨烯造型运动气息十足，红色的RS标识点缀让整车前脸更为酷炫。全系配备LED锐目自动感应大灯、LED立体日间行车灯、LED双元素尾灯，品牌辨识度极高。后备箱上方的RS专属曜黑运动小鸭尾和赛车设计扩散器让整车运动氛围更加强烈。
科鲁泽RS内饰采用家族经典飞翼式座舱设计，黑红配色强调运动定位，红色缝线精密仔细，车舱整体做工用料诚意满满。多功能方向盘上拥有多媒体控制、语言控制、定速巡航、驾驶模式切换等功能按键，让驾驶体验更加丰富。
悬浮式中控内置全新MyLink 智能系统，值得一提的是支持carplay手机互联，在同级中这一配置是比较少见的。真皮方向盘、运动座椅、胎压预警、倒车影像、全功能电子稳定控制、坡道起步辅助、坡道倒溜控制、紧急制动预警、车辆定位等舒适安全配置均有配备。
科鲁泽RS搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米，匹配6速手自一体变速箱，此外还配备一台48V电机，提高燃油经济性。作为一台小排量涡轮增压发动机，动力数据上有着不是错的表现，油门前段因有48V电机加持，起步轻快，动力响应积极，6AT变速箱换挡平顺，超车时能够给驾驶员足够自信。
科鲁泽RS采用前麦弗逊 后多连杆的独立悬挂组合，底盘调校偏向舒适，正常通过颠簸路段时滤震性不错，高速行驶时传到车内的路感也在能够接受的范围。
作为一台十万级别的紧凑型轿车，综合表现在同级车型中有着不错的产品竞争力，如果是你你会选择它吗？
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