车身线条真的豪华。车身线条方面，宝马X3采用了宝马家族式风格，多边形进气格栅非常的加大，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾饱满的视觉重心，尾灯点亮同样亮点，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰整体上，宝马X3依旧是传统家族风格，整个设计看起来大气。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻，同时带有换挡拨片，很实用。T型中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式的中控液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在17位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、零胎压续航轮胎、LED日间行车灯、自动驻车、全液晶仪表盘、手机无线充电、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、胎压监测、前倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、车道保持、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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