在紧凑型这个级别,想要入手操控好,经济性强的三厢家轿,有大众高尔夫、领克03、本田思域等都是不错的选项。而今天给大家要聊的是上述的本田思域,作为本田早期的作品,从1972年的第一代,到如今的2021年的第11代,一直是卖的火热,产品历史文化悠久,品质过硬,性能强操控好,且油耗还经济,家用不错,接下一起来看看它具体表现吧。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(1)

实拍车型为思域 2022款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版,11代特别版的前脸与普通版本的变化还是挺大的。上的加装银色大钢牙,两侧C字黑化饰条装饰,以及下置位的进气格栅,轮廓更具规整,看着更精致帅气。全LED光源前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(2)

它的车身尺寸做到了4674mmx1802mmx1415mm,低趴的车身姿态,下方上扬的腰线,以及上方水平基调腰线,贯穿前后,非常运动。电动调节后视镜,拥有加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。前后双辐式铝合金轮毂,尺寸为215/55 R16。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(3)

车尾变化不是很大,扰流的尾翼非常凸显,在加上下方双边尾排,将运动属性彻底拉满。凶狠的尾灯组,周边黑化眼带,十分犀利,具有攻击性。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(4)

本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版本,本田最新家族水平风格设计,最大程度提升前方视野,看着更显宽阔。蜂窝纹理空调出风口,周边都加装镀铬饰件,很有精致。9英寸悬浮触控液晶大屏,标配了导航路况、车载蓝牙、道路救援、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi'fi热点、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、7个安全气囊、被动行人保护、倒车影像、3种巡航系统等。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(5)

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(6)

多功能控制方向盘,塑料材质,支持上下前后调节。10.2英寸全液晶数字仪表,拥有多种UI界面选择,画面信息可以调控。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(7)

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(8)

本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版本,座舱采用织物座椅,主驾驶位6向调节,副驾驶位4向,上方带有单天窗。座椅很运动,自上而下包裹舒适,吸附度很好。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(9)

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(10)

轴距做到了2735mm,A 级的实力,后排空间很舒展,座椅用料相对厚实,配备有3个头枕,但不可折叠放倒。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(11)

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(12)

后备箱容积500L,家用足以满足,前方还有一根加强梁,增加了车体的刚性。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(13)

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(14)

本田思域 2022款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版本,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率输出182马力、扭矩最大240牛.米,变速箱匹配CVT无级变速,车速最快200km/h、百公里能耗5.8L,油箱容积47L。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(15)

底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置前驱,标配了可变转向比系统。驾驶模式有运动、ECO,整备质量1353kg、满载质量1800kg。

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(16)

本田新思域中型车(高功率本田运动三厢车)(17)

本田思域整体设计没有太大毛病,就是品控有些差,一些地方做得比较毛躁,但品质的确过硬,感兴趣的车友,可以去看看。

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