作为法拉利家族V8敞篷版本车型，California一直以来是以最便宜的法拉利世人的。尽管在2014年荣幸的戴了T，但是消费者和车迷们还是期待着这台几乎要10年没有更新的入门跃马换换模样了。所以，Portofino的问世可能不会有812 superfast那么的照样和高调，但是面对消费者来说，它真的是最实惠的法拉利。
当迈凯伦把家用车常用的“套娃”战术玩的不亦乐乎的时候，法拉利也该如何把自己的娃套好了。看着570S以“超值”的价格甚至下探到911 Turbo的市场时。法拉利及时的更新了V8敞篷版本（最便宜车型）。
从458时代开创的家族式头灯，到FF开创的家族式格栅。法拉利也开始自己的家族式设计。好处是，你几乎可以大概其猜测到他们下一部新车（不管是哪个级别）的样子。不信就看看最新的换代（F12到812）。不好的地方当然是缺少新鲜感了。不过，法拉利一直以来对市场的统治力会不会也让你失去新鲜感了呢？
作为已经独立出来的法拉利，继续一台可以走量的车带来一些“金币”，好让自己能够茁壮成长起来。不管是，全新的入门级别V8敞篷，还是未来的SUV，我们期待一个不仅跑得快，还能更算得快的跃马。毕竟，作为斯图加特的那匹马太精明了。
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