我们都知道汽车配备了空调系统，不管是冬天天气太冷或者是防雾霾，还是夏天天气太热，开车的朋友会条件反射的把车内空调打开其实，在开空调的同时，到底开内外循环也是很重要的，今天小编就来聊一聊关于夏天上高速开内循环还是外循环?接下来我们就一起去研究一下吧!
夏天上高速开内循环还是外循环
我们都知道汽车配备了空调系统，不管是冬天天气太冷或者是防雾霾，还是夏天天气太热，开车的朋友会条件反射的把车内空调打开。其实，在开空调的同时，到底开内外循环也是很重要的。
空调系统分为外循环和内循环，内循环和外循环到底有什么区别，内循环和外循环分别在什么情况下使用呢？高速上开内循环还是外循环？
有些车主朋友，车子开了那么久，可能还真的没搞清楚内循环和外循环的区别。
外循环；外循环其实就是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出，外循环的作用就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量。
通常我们冬天除霜或者夏天除雾的时候都要用外循环，因为车外的空气里含氧量更高而且更干燥，用来除霜或者除雾更好些。
内循环；内循环就是车内空气循环，从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环，及时有效地阻止外面的灰尘和有害气体进入车内。内循环冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。
当然内循环虽说升降温快，但也需要注意，开车时候见谅不要长时间使用内循环，因为长时间使用内循环会导致车内缺氧，造成疲倦的现场。
那么高速上到底使用内循环还是外循环呢？
建议内外循环交替使用，这个要根据行车的环境以及外部环境和季节来决定，比如冬季，需要升温，那就先开内循环，迅速升温，然后在慢慢的开外循环，更换车内的空气。交换使用技能保持温度又能保持空气清新。如果外部环境、气候都不适宜，那就开内循环。夏天外面环境较好，空气质量也好，当然优先选择外循环。
