Hello，大家车家春哥又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家春哥。我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
今天检测的这辆车可谓是车中的蛮牛：兰博基尼飓风！很多朋友说既然追求超跑了还是得看法拉利，确实法拉利为赛道而生，但是说个人看法的话，春哥我还是比较喜欢兰博基尼，这车外观看起更加硬派炫酷一些，而法拉利给人感觉有点像小鲜肉开的哈哈哈。不过兰博这类超跑一旦发生点事故可就不简单了，小问题可能几十万就搞定了，如果是严重碰撞的话那就是直接上百万，网上不是有那句话吗：全车碰撞修复用的钱估计能直接换一辆兰博，可能都还剩不少呢。哈哈哈，简直不敢想啊，反正这类车对于春哥我来说只能梦中买一买了。
委托我检测的这位粉丝才30出头，名下车还不少呢，家里有保时捷的帕拉梅拉还有一辆大G，身边不少比他年轻的朋友都开着“耐克”（迈凯伦），法拉利，R8这些车，所以他就想买辆兰博基尼来玩儿玩儿。说真的听粉丝聊到这儿，春哥是真羡慕啊，不是羡慕他们这么年轻就能开上这些几百万的超跑，而是羡慕他们这么年轻怎么就能挣到这么多钱？各位铁汁，你们不羡慕吗？感觉有钱人真的买个几百万的车跟喝水没啥区别。
粉丝委托我检测这辆兰博基尼飓风是他托朋友在一家车行找到的，因为车行是在外地，所以就全权委托我检测。当时春哥我其实也在外地，不过检测完我便提前一天赶去了车行的城市，今天早早的来到车行与销售大哥交流后拿到钥匙就看着辆沙漠飓风摆在了我眼前：Huracán 2017款 Huracán RWD Spyder，新车指导价：300.00万，表显里程：8354KM，出厂时间：2016-12，初次登记日期：2017-05，车行报：面议。
虽然不知道这辆飓风报价是多少钱，也不敢去问，毕竟我们检测不涉及买卖交易嘛，但是我查了一下二手车平台：同款的飓风（选配可能不同），年份不同报价是335万！我滴乖乖，这车落地得多少钱啊，难道是370万左右吗？还是更多呢？毕竟选配一个配置估计可能几万甚至上10万也不是不可能啊！而且还有购置税、豪车税买个宝马5系估计都不难吧？有钱真好啊，但是这种买的人确实不多，自然市场的保值率就不高了。
其实我们可以来猜测分析一波前车主的卖给车行的价格：19年的这款车报价335万，一般这类豪车少价不可能几千的少吧，怎么的大几万甚至上10万吧？而这台虽然是17年的但是公里数很少哦，毕竟这种车公里数大了就贬值更加吓人了，所以个人感觉但是前车主的卖价应该在290万左右，那这车几千公里贬值70万还是有点恐怖啊，这70万买个保时捷718都不难了，你说有钱人不快乐我都不信了。（只是分析，欢迎大家一起来讨论，毕竟这款配置的兰博基尼飓风全国也没多少）
据粉丝说这车之前他和车行销售大哥交流时得知车辆前部有点磕碰，叫我得好好看下，那咱们一起来看看有啥情况呢？前面也说了这种车一旦有点事故就不是小问题了，而且也不是几万就能结局的。话不多说开始检测绕车辆一圈，并没有发现明显的划痕，看来上一任车主很爱惜自己车啊，不过话说回来这种豪车没有几个不爱惜吧。不过前保险杠存在明显的拆卸更换后修复的痕迹，这一上来就给我“下马威”吗？别急毕竟这种车稍微磕碰换个件儿也是有的，但是不能掉以轻心，先记下来，咱们继续往下检测。
一圈检测下来，只有右前门下边梁做过油漆并没有钣金，此处也是车辆比较容易剐蹭的地方，比如经常在转弯或者并线的时候就容易出现碰撞剐蹭，这个位置喷漆很大可能是在转弯的时候碰到的。
全车玻璃检测下来也都没有更换的痕迹，各细节位都还是原厂的状态，不得不说前车主是真的蛮爱惜这车的，不过整体看下来可以分析车辆前部有点磕碰哦，具体有多严重，还得继续检测到底是啥情况。
打开机舱可以发现机舱还算比较干净的，这种做豪车的车行一般都会对车进行非常仔细地清洗，我们这样大概的看一下整体工况还是比较理想的，具体怎么样还需要去仔细检查。不过这台车的发动机足以惊天地，泣鬼神：5.2自然吸气、580匹马力、V10发动机，最大功率426，最大扭矩540，百公里加速只要3.3秒！这啥概念？小姐姐站在路边都不敢穿短裙！不然这车一脚油门开过去......（接下来的你们懂的）。这真的是男人的梦想啊，我要是有这么一辆车，我妈还会担心我讨不到老婆吗？你们也别说这车费腰，我腰贼棒！
下面检测发动机舱，打开机盖可以看到机盖螺丝有拧动的痕迹，如果机盖螺丝有拧动的痕迹可能是拆卸喷漆或者是调整机盖和叶子板的缝隙造成的拆卸的。结合前保险杠的情况，可以判断前部确实有不小的磕碰，咱们接着继续看下检测。
此处是右前翼子板梁内衬板，很明显这颗螺丝有拧动痕迹，但是经过检测此处没有钣金修复的痕迹，也不存在更换，结合前面的检测，春哥分析前部存在磕碰应该是不太严重，但是还是不能下判断，这些前部问题我们先记下，继续往下检测。
因为这个机舱布局太古紧密了好多东西，所以只能看到一部分东西，不过从现在能看到的东西，只发现了气门室盖垫有点轻微渗油。
拆掉前背箱的护板可以看到纵梁和地板并没有明显的托底和褶皱痕迹，看到这里可以简单地判断出前部并没有过重大的撞击事故，但是前部磕碰具体啥样还得继续检测。
全车油液以及电瓶检测下来：电瓶需要充电，防冻液缺少，机油和刹车油都无异常（图片为刹车油检测），这些问题都好解决，事后去做个保养就行了，不过据说超跑做个保养也是不便宜的，之前看个视频上面说的是一辆豪车库里南做个普通保养的费用得用万来算，具体几万我忘记了，但是这钱拿来吃喝玩了不香吗？
很多人想着一个车既然没有严重碰撞事故，就不要纠结那么多了，确实一个车没有严重事故或者说结构件没有受损对车辆行驶影响不大，但是对价格还是有点影响的，如果是超跑的话那对价格影响可能就不小了，大家要知道这类车就不说磕碰了，就说更换什么一个羊角啊刹车盘啊就要好几万，你再看普通车了更换一个覆盖件或者易损件才多少？你就说贵不贵嘛。
机舱检测我们可以排除较严重的碰撞事故，接着咱们再来看看内饰：这个车没什么太多高科技配置，但是自带小姐姐上车功能啊，我相信有这个优势比一切配置都好啊，毕竟这个车晚上也不能长途驾驶嘛，开一会儿就得回家睡觉觉，你们说是不是呢，哈哈哈。
座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管住都没拆卸和生锈的地方，如果车辆涉水这些地方不去处理的话都会存在水渍或者锈迹，如果处理过有会拆卸或者明显的打磨痕迹的。
OBD读取这边发动机有故障码，不过都是无伤大雅的故障码，不会影响正常驾驶的，但还是建议各位广大的车主多注意的下仪表盘上的那个黄色的发动机故障灯，那个灯亮了要第一时间去修理厂检修。咱们再结合车辆的内饰磨损情况来看，比较符合目前的里程数，其实这种车一般来说没人会没事儿就天天开的，这种车春哥也不是第一次检测了，之前检测过迈凯伦，稍微坐久了真的腰杆有点酸累，所以有这种车的车主一般家里都有好几辆车换着开的，偶尔出去兜兜风聊聊妹子可能会开着超跑出门的。
由于这辆飓风没有上牌照，而且所以没法路试，于是我便电话联系粉丝大哥讲明这个情况，粉丝大哥表示让我等一下他马上和车行销售沟通一下，大概2分钟左右粉丝大哥发来消息告诉我就不路试了，直接直接上架看底盘。虽说没路试但是大家也能知道这种车是不给油不得动一下的，但是一脚下去那种强劲的声浪就来了哦，哎就是不知道猛加速的时候是坐在副驾的小姐姐尖叫声频率更快还是引擎的声波更快呢？有老司机讲解下吗。
好了，终于到我们的底盘检测了，相信能把前面留的疑点给解决了。底盘大致看过去并没有明显的托底以及也没有漏油痕迹，具体细节有啥咱们再看看呢。
左后轮毂有轻微的剐蹭，这个怎么说呢对于这车来讲的话有点影响美观啊，没事儿车都能买了，换个轮毂虽然也不便宜但也不是啥问题。
这两张图片的位置是车辆下支臂以及前副车架（前桥），大家可以很明显的看到没有拆卸的痕迹，而且根据其他细节位置的情况反映可以排除更换的可能性，那么此时结合前面检测的情况，我们可以判断这车前部的磕碰并不严重。
半轴油封也并没有什么明显的渗油痕迹，但是这车后期的这个地方有很大可能性会出现渗油的。
发动机变速箱链接螺丝并没有发现有明显的拆卸痕迹，一般只有更换曲轴后油封的时候或者是更换液力变矩器的时候才会拆卸发动机变速箱螺丝。
底盘整体检测下来都没有任何异常，目前的状态还很棒，车辆外观有一处补漆，前部有点磕碰，其他便没啥问题了，但建议买回去还是记得做个保养。整体车况还可以，就是春哥我有点纳闷，这种车几千公里贬值这么多！这些有钱人为何当初还要买它呢？你说买二手的有些朋友可能是拿去做租赁嘛，但是其他不是为了盈利而买这种超跑的朋友是咋想的呢？有理解这类人的朋友来说说呢
检测到这儿便结束了，这车的车况还是不错的，我将车辆检测的情况一一反馈给了粉丝大哥后，粉丝大哥还是很满意，随后找我交流价格的问题，其实粉丝大哥对这车很了解了，也就是聊一聊价格，不过这款兰博基尼飓风春哥我对它的价格确实有点不清楚，所以也没办法给好的建议，不过像这类几百万的超跑，谈价是肯定有必要的，而且这车虽说没问题，但是前部这点“瑕疵”粉丝大哥也可以当做理由砍点价格也不错嘛，个人感觉在车行给粉丝大哥的报价上砍个10万不过分吧，毕竟之前春哥检测的一台小牛（忘记啥款了），当时委托我检测的客户大哥硬生生花了半个月的时间砍了卖家11万多下来（当时那个客户大哥是买来作租赁使用），所以只能凭这种经历来分析了，春哥猜测今天这辆飓风成交价不会低于300万，你们觉得呢？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师建国，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
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