陕南地区主要指汉中市和安康市以及商洛市3个地区（这里是按照地理位置的，没有啥好争议的），这一地区的经济发展并不是很好，在省内属于中等偏下的水平，即使在全国所有地级市中也只是中等偏下的，今天咱们就一起聊一下这一地区的高铁建设。
陕南地区3个地级市辖区的目标是建设19个高铁站，截止目前为止总的有5个高铁站已经建设完成，完成率在百分之二十五左右，说实话这个完成率还是比较低的，虽然三个地级市五个高铁站也不算太少，毕竟全国还有很多地级市还没有高铁站开通使用，而且规划的总目标是比较多的拉低了完成率。这五个高铁站都是位于国家主干线西成高铁线路上的站点，其中其中咸汉中市开通5个高铁站属于开通高铁站最多的城市，而安康市和商洛市这二个地级市到目前为止还没有高铁站开通使用。
除了已经开通的5个高铁站之外这三个地级市还有8个高铁站在建设中，这些高铁线路都是位于国家主干线西武高铁和西渝高铁线上的站点（西十高铁和西康高铁只是西武和西渝高铁的一段支线），其中商洛市独占6个高铁站，是在建设的高铁站最多的城市，而安康市也有二个高铁站在建设中，汉中市因为已经有5个高铁站开通使用了，所以目前为止没有在建的额高铁站，在未来几年这一地区将有13个高铁站开通使用，可以说这一地区的高铁网基本形成。
从下图可以看出这一地区地区的大致高铁方向，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置。（蓝色是已通的高铁线路，红色是表示在建的高铁线路，绿色是规划高铁的线路）
有网友竟然说像陕南地区三个地级市这样的四五线城市建设高铁没有太大的用处，反而影响这一地区的经济发展？真的是这样的么？
数据居士观点：众所周知一个城市或者地区想要发展离不开国家的政策支持和便利的交通，政策咱们就不多说了，而交通不仅仅指的是市区的交通，也包含和周边城市乃至全国各地区城市的衔接，高铁则是属于交通中最重要的一项，高铁是属于国家的基础建设，高铁的建设对一个城市有很大的作用，不管是发达的城市还是欠发达地区能够都想拥有便利的交通，高铁的建设对于一个地区的影响有多大呢？看看贵州就知道了曾经的落后省份，有了政策之后还要建设县县通高速市市通高铁，足以见得其重要性。
高铁的建设对于一个城市乃至一个地区有哪些好处呢？①高铁的建设可以方便陕南地区的居民的出行，相信汉中地区已经开通高铁的居民是深有体会，不管是到西安还是成都都不是绿皮车或者客车能够相比的。②高铁的建设可以让更多的人了解陕南地区、投资陕南地区，一个交通都不便利的地区你想让企业家去投资？难道是企业家皆醉你独醒？③可以让陕南地区的企业更好的走出陕南地区，和省内以及国内的企业竞争，增加陕南地区企业的税收来发展本地的基础设施。最后祝愿陕南地区能够稳定快速的发展。
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