2017年12月2日，是我国第六个"全国交通安全日"，本届主题为"遵法守规明礼，安全文明出行"！全球范围内，每年由于交通事故死亡的人数高达100万以上！随着汽车保有量的不断攀升，交通安全已经成为人们在出行过程中关注度越来越高的一个话题。各大汽车主机厂、零部件供应商在技术方面追求机械性能、行驶效率的同时，也逐步针对车辆安全技术、安全驾驶培训环节加大投入力度。
选择更高级的汽车安全技术、安全配置固然重要，但与此同时，作为交通行为的主要参与者，驾驶员对汽车安全技术的理解程度、使用习惯，在危险来临之时则起着更为关键的主导作用。在试驾一款新车时，我们都会对其核心安全配置进行重点介绍。而在日常用车过程中，哪些配置会实实在在地对安全驾驶起到帮助、它们究竟该怎么使用？本文中，我们向大家列举一些常见的、又经常被大家所忽视的安全型配置。
本文将借助吉利新博瑞、沃尔沃XC60这两款车，向大家介绍在日常驾车过程中的那些对驾车安全性起到主要影响的功能。其中，吉利新博瑞在自主品牌车型中占据着配置丰富的优势，安全型配置自然也更加齐全。沃尔沃品牌向来以出众的安全性赢得用户们青睐，XC60则是沃尔沃在近期推出的最新款车型，在安全配置的丰富程度上表现不俗。
1.方向盘调节功能（2向/4向调节、手动/电动调节）
如果模拟驾驶者日常上车操作的过程来看，上车后最先接触到的就是座椅和方向盘。在调整好座椅的前提下，方向盘角度的调节则对于日常驾驶起到不小的影响。由于各厂家、供应商在为一款车型建立车内人体工程学模型时的参照标准不同，会导致驾驶者在坐进不同车辆时需凭借感官来设置合适的座椅角度、方向盘角度。
这其中，最容易对驾驶造成不适的就是方向盘调节功能。截止目前，市面上仍有大量车型采用方向盘2向调节（即上下方向调节）、而非4向调节（上下、及前后方向调节）。在缺少方向盘前后方向调节时，比较容易出现驾驶者在调节好座椅角度之后、方向盘距离身体偏远的情况，这就会对正常驾驶造成一定的不便，在紧急打方向时无法提供足够灵活的操作。因此实际驾车过程中，方向盘4向调节要比2向调节更有助于确保行驶安全性。
在吉利新博瑞、沃尔沃XC60这两款车型上，都采用了方向盘4向调节功能，吉利新博瑞在3款高配车型中还搭载了电动方向盘调节功能，实际操作的时候具备更高的便利性，更容易帮助驾驶者找到准确、舒适的握姿。
2.方向盘多功能键、智能语音控制系统
我们在驾车过程中，不可避免地会经常出现需要一边开车、一边调节空调温度、切换多媒体音频（收音机）、甚至是操作地图导航功能等现象。这往往会导致驾驶者需要腾出一只手来操作中控区的按钮或屏幕，视线也会从前方路况中脱离出来、转至中控区域，此时驾驶者对于路面紧急情况的反应时间、反应速度逗会大大降低。最为安全的做法，自然是先将车辆停靠至路边后再进行操作，或是由副驾驶乘客帮忙进行操作。
然而，在不具备临时停靠条件、又只有单人驾车的情况下，方向盘多功能按键则能够使驾驶者在双手不离开方向盘的情况下，通过按键即可操作多媒体系统中的大部分功能。多功能按键除了具备操作多媒体功能之外，还能够控制定速巡航、ACC自适应巡航等车辆控制功能，便利性相当突出。如今，越来越多的车型也搭载了智能语音控制系统，通过与车辆对话的形式，即可调节多媒体功能、空调等，相比方向盘多功能按键来说，它的实现方式更安全、更智能化。
吉利新博瑞、沃尔沃XC60都搭载了方向盘多功能按键，能够在驾驶者双手不离开方向盘的前提下，直接操作多媒体功能、定速巡航和ACC自适应巡航等多项功能，便利性出众。其中，吉利新博瑞同时搭载了"你好，博瑞！"智能语音控制系统，可直接用语音唤醒系统服务，再说出针对多媒体系统、空调等功能的语音控制指令即可，具备更强的便利性和安全性。
3.后视镜调节、盲区提示功能
在与驾驶有关的各项调节功能里面，外后视镜调节角度显得尤为关键。而这一调节功能最难以量化、与每个驾驶员的操作习惯有密切关系。在车身较大、盲区比较明显的车辆上，外后视镜的视野范围，直接决定了驾车过程中对于后方路况信息的掌握情况，对于驾驶者的判断、驾车安全性都起到了重要的决定性作用。
后视镜尺寸自然是决定视野大小的主要因素，而在结构设计方面，不同的车辆或多或少都会存在一定的视觉盲区。在实际驾车、尤其是需要变换车道时，车辆盲区对于驾驶者的判断会造成极大干扰。经验丰富的驾驶者对于这一情况的把握会更加谨慎一些，而在车辆安全配置方面，我们同样可以依靠盲区提示（变道辅助）功能来规避这一风险。
通过车尾、车身侧面的雷达探头，车辆在行进过程中可以实时监测盲区范围内（左后侧、右后侧）的车辆情况，再通过左右后视镜区域的警示灯提示，为驾驶者提升这一区域是否存在车辆、是否适合及时变道。除了盲区提示功能外，外后视镜电加热功能在日常也能为驾驶者提供更多的安全性。雨雪天气时，它能够及时消除后视镜表面形成的水膜，保障后方视野的清晰度。
吉利新博瑞、沃尔沃XC60分别都搭载了外后视镜电加热、电动折叠、盲区提示等功能，对于尺寸较大的车型而言，搭载这些功能则对于日常驾驶有着更加重大的帮助意义。
4.大灯的使用方法、远光灯如何使用
随着汽车保有量的提升、汽车零部件产业的规模不断增大，汽车大灯光源的更新迭代速度也在不断加快。从卤素大灯、氙气大灯，到时下流行的LED大灯、激光大灯，在同一时间内，充斥着整个汽车市场。每一种大灯形式除了成本差异之外，照射亮度、照射距离则都在不断提升。大灯品种的不断升级，也引领了消费者们在选购新车、或改装时的倾向性。
通过车上搭载的光感传感器，可以实现自动大灯功能，它在一定程度上简化了驾驶者在日常需要频繁操作的过程。根据周围环境的光线强度，自动大灯功能能够在暗光条件下自动开启，在强光条件下自动熄灭，在夜晚与白天、平路与隧道等环境频繁切换的情况下，带来了更多的便利性。而对于驾车安全性影响最大的，则要数远光灯这一功能！
在没有路灯的高速公路、或山路行驶时，开启远光灯能够使驾驶者获得更大范围的前方视野，保障安全性。然而，这同样要建立在道路前方、或者对向没有车辆行驶的情况之下，否则，自己的安全性是有保障了，却对其它车辆造成了极大的危害！在城市道路驾驶时，一般来说光线条件都比较良好、车流量又较为密集，此时切忽使用远光灯！久而久之，是否使用远光灯，已经成为衡量驾驶者驾车素质、道德的一个标准。
吉利新博瑞、沃尔沃XC60都搭载了LED大灯、自动大灯功能，在日常驾车时候，保障了足够清晰的视野和日常使用的便利性。与此同时，沃尔沃XC60在高配车型中还配备了自适应远近光功能，这是一项"非常讲文明"的技术。在检测到前方车辆、或对向车辆时，系统会自动调节远光灯的照射角度，以避免对前方车辆、或对向车辆进行直射，保证了驾车过程中的整体安全性！
5.胎压监测系统、防爆型轮胎
汽车动力性能不断攀升、极速越来越高的同时，轮胎技术也在日新月异，如今市面上的轮胎丰富多样，有专门营造更高操控乐趣的运动型轮胎，也有静音型、节能型、舒适型等等不同取向。然而，各地区道路环境依旧复杂，轮胎磨损也存在着许多不确定因素。高速行车时发生爆胎、日常行驶时缺气漏气，都将给车主的日常用车带来危险性或经济上的损失。
胎压监测功能，则能够在日常对轮胎气压进行有效监控，在危险发生之前，及时提醒驾驶者采取相应的补救措施。目前市面上的胎压监测系统主要分为两类，第一类称为直接式胎压监测，通过位于四个车轮内部的传感器，实时显示四个轮胎的胎压、温度数值。第二类称为间接式胎压监测，通过ESP系统对轮胎转动圈数的监控，判定四个轮胎中是否存在某个轮胎失压的情况。
给车辆安装防爆型轮胎（配合胎压监测系统使用），同样也是避免爆胎、漏气危险的一个有效方法。一般来说，市面上目前的防爆型轮胎，基本都能保障轮胎在失压的情况下，还能以不高于80km/h的时速继续行驶50km-80km，确保驾驶者能够及时将车辆驾驶到维修点。
吉利新博瑞、沃尔沃XC60都搭载了直接式胎压监测系统，能够在系统界面内直接显示四个轮胎的胎压数值和温度信息，非常直观。原厂轮胎方面，吉利新博瑞搭载了米其林Primacy 3ST系列静音舒适型轮胎，尺寸为235/45 R18；沃尔沃XC60则搭载了倍耐力P Zero系列运动型轮胎，尺寸为235/55 R19。
6.倒车雷达、倒车影像、全景影像
倒车雷达的出现，可谓是驾驶者的福音！即便尺寸再大的车型，驾驶者也能够在倒车时通过雷达的提示音来判断后方是否还有剩余距离。如今，越来越多的车型都进一步搭载了倒车视频影像、全景影像功能，这有助于驾驶者对车辆后方或四周的情况有更加直观的了解。然而对于大多数"老司机"来说，影像传递的画面信息，与实际情况多少会有点出入，实际操作时不可全部依赖影像信息。
自动泊车功能除了能够展示一定的科技感之外，它还具备在狭小空间（小到让你觉得停不进去的那种）停车的功能，比人为的操作更精准一些。吉利新博瑞、沃尔沃XC60都配备有前/后雷达、全景影像和自动泊车功能，这两款车型的轴距都超过2800mm，搭载这些配置则对于驾驶者操控车辆有着极大的帮助作用。
7.主动安全系统/主动刹车技术
在绝大多数情况下，发生交通事故的主要原因出在驾驶者的反应速度、反应时间上，换句话说，如果驾驶者能够更早地意识到危险、更早地操作刹车或其它安全性操作的话，就能尽可能地避免事故、或者降低事故的严重程度。有了电子系统的辅助，这一情况则有了一定的好转。
主动安全系统通过位于车头的摄像头和短波雷达同时监测前方路况，当发现前方车辆突然刹车、或突然出现障碍物等情况时，系统则会自动帮助驾驶者踩下刹车。刹车力度则会根据当前时速、与障碍物之间的距离等因素作出相应判断。在一定程度上，它能够有效缓解因驾驶者反应不及时、刹车力度不够等因素而造成的危险情况。
吉利新博瑞、沃尔沃XC60都搭载了主动安全系统，两车都在车头处配备了短波雷达、摄像头，在不同的时速范围内，能够主动采取相应的制动措施，尽可能地规避事故、或减小由事故带来的伤害。在目前阶段，这两款车型搭载主动安全系统均有着稳定、可靠的实际表现，值得信赖！
除了以上介绍的几项常用功能、常见配置之外，汽车上能够对驾驶安全性起到影响的部件、配置还有很多。然而，在加强对安全配置的认识和理解之外，更要意识到，人，才是交通行为之中起到决定性的主要因素。有安全型配置的辅佐固然能够提升我们日常驾车时候的安全性，但只有每个驾驶者都对"安全驾驶"这四个字引起一定的重视，才能从根本上降低交通事故发生的概率。
在汽车行业发展的一百多年时间里，我们不断在极速、性能和操控等方面提升追求。时至今日，我们仍无法彻底摆脱由于人为操作上的失误所导致的各类交通事故。也许在未来，自动驾驶（L4级别或更高）能够彻底改变这一现状，将人为因素从交通事故中脱离出来，让我们拭目以待！
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