21、
问：图纸上提供的为平面图，我转到平面上输入点坐标,z指也有变化(点坐标反映了z坐标的变化)，但我在平面视图中连杆件的时候发现联的杆件成了等高的杆件了，都到了该xy平面上，转到 3d 视图中连接没这个问题，但是点一多，空间上就很难区分了，请问有什么办法在平面视图中连接，
答：平面视图中搭建的杆件都精确地位于该平面上，这个特性有助于用户准确地布置平面上的梁。如果要搭建的工作点不在一个水平面上就应该到三维视图里去搭建。坐标系分清是重要的,
不然构件就不在你要的位置了, 最好不要在三维视图中做,很容易出现问题的. 定要定义好工作平面 ， 如果你的视图平面为XY深度4500，而工作平面在XY深度 0，
那么你在视图平面上的操作将指到工作平面上
22、问：在梁（或节点板）上做平行于翼缘的加筋板用哪个节点，1041不行呀
2.管撑节点板上把管分成4份的节点板用哪个节点？
答： 加劲板用1064好了，可用的选项还是比较多的，一般默认的情况下加劲板都是垂直与翼缘的。你的第二个问题“管撑节点板上把管分成 4 份的节点板”实在不明白是什么意思. 在 1041 底板命令的最后一个有个圆柱底板命令你试试.
23、问：我先把一个用 3D3S作的管行架模型转换为CAD模型，然后 CAD模型转换到 Xsteel
Xsteel 的输入栏内有两种选择，一种按轴线另一种按构件，问题就出在这里了，按轴线转入后要一个一个构件画，这不能累死人吗？按构件转入后又要一个一个改构件的属性！我向问问大家，有什么好的方法可一批量修改截面属性吗
答： 把图纸分开几次导入，每次导入一种截面
问：导入时初始截面类型可以更改吗？
答：可以，在导入对话匡填入需要的截面就可以
问：,怎么将XSTEEL图纸一次成批转成批转成 DWG格式?
答：将图纸全部选中,再右键输出
问：怎样将图纸编辑底色改为黑色？
答：10.0\bat\user\选中user右击-编缉-在打开的文件中添加如下内容(一般添加在UNIVERSAL
SETTINGS栏目中) set XS_BLACK_DRAWING_BACKGROUND=TRUE
也可添加在批处理文件或系统文件中,都是一样的.
24、问：如何把staad文件导入到xsteel中：
答：
1）首先用记事本打开\xsteel\...\countries\...\profil/prfexp_staad.cnv，按里面的格式编 辑好staad和xsteel相对应的材料规格。可以无限制增加。
2 ） 打 开 file-import-fem..., 打 开 properties..., 在 profileconversionfile 里 填 好
prfexp_staad.cnv链接如：
c:\xsteel\6.1\countries\euro\profil\prfexp_staad.cnv。
3）在input file里填写你要导入的的*.std文件。
4）点击ok,ok
25、我自学xsteel 有三个月了。大大小小的工程做了几个。每做一个工程使自己就丰富不少。知识点也增加不少。现总结如下：
1）要养成好的习惯。
2）编号时注意要将板的用途不同分成不同的编号。便于查找和修改，为以后出零件图。做好基础。
3）做完每一个节点。要注意板的规格，型号。材质等要全部做好。有时还包括焊接等。最后一步到位。
4）要做到模好。其它的就全部到位。不要丢三拉四。
5）出图时，做好模板。按柱，梁等不同分别做模板。调整比例、标注等
（1）出图的工作量确实很大，不过标注尺寸可以调好一个，另存一下。下次再用同样的标注 load 一下就行了。
（2）在做工程时,首先要明确几点!
1）该工程有多少构件是对称的，可以通用的。这样可以减少编号，节点的重复制作。出构件时相同构件不同编号就减少了。
2）该工程是厂房还是框架、还是体育馆。明确后就可以开始建模了。
3）辅助线要求精确（捕捉命令的使用）。
4）敢于突破原来的一些思想。
5）对节点的选择要做的恰当。对常用的节点要研究透切，以不变应万变。
（3）有的节点达不到实际的效果。还不如自己自做一个好。做成后主要注意几点。
1）焊接。(该节点板在出图时，要求随什么构件出图。则将节点板焊接在该构件上)。
2）编号。(将零件编好编号)。
3）切割线。(切割线也非常重要)。
4）螺栓。(假如有螺栓的话。与螺栓相关选项，也要附带上)。
在做自定义节点时，以上几点是必要的。这样做好后，以后就可以调用了。
做好模型不要急着出图，先编号，直接查材料表和构件表，看看有没有弄错材料，有没有奇异的编号，如果有奇怪的编号，通过过滤功能很快可以找到，试着出一下图纸，看有没有柱和梁连在一起的（焊缝定义错误），修改好以后，重新设置编号选项，重新编号，记得把设置再改回来，不然下次再编号，嘿嘿！你的图纸可能废掉。要出图后,要将编号全部选成与旧时一样.要不然编号变了后,让人不好找.呵呵!
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