油耗5.5L堪比日系车,质感高级的自动挡小车,实拍Polo

价格对于一款车来说有多重要?就拿Polo来说,曾经小型车中当之无愧的一哥,就因为新款定价太高,如今销量已经大不如前,但是不得不说,在目前的合资小型车中,整体质感还是Polo比较好,如果您财力比较雄厚,同时又真的不想买一台大车的话,那买一台Polo还是一个相当高品质的选择。

老款polo 自动挡加速测试(油耗5.5L堪比日系车)(1)

在合资小车中,我觉得还就是Polo的设计最讨人喜欢,直线条的设计看着酷酷的,而且档次感很强,而且这样简洁的设计即使几年之后再看也不会审美疲劳,总之就是两个字,好看。

老款polo 自动挡加速测试(油耗5.5L堪比日系车)(2)

老Polo最大的问题就是空间太小,所以这代还把车稍微做得大了一些,不过有什么改观吗?在我看来并没有。长度只有4053mm,轴距为2564mm,不过Polo这车看着其实不显小,反而比较大气。

老款polo 自动挡加速测试(油耗5.5L堪比日系车)(3)

车尾的设计相比上代而言变化我觉得是最小的,依旧是很有特色小尾灯设计,看着还是非常简洁和舒服的。

老款polo 自动挡加速测试(油耗5.5L堪比日系车)(4)

内饰上Polo使用了大面积的车身同色塑料饰板来强化车内的年轻感,同时活泼的配色也掩盖了这个级别车型内饰用料比较廉价的情况。总之这是一个很讨巧的设计。另外虽然Polo卖的是真不便宜,但是配置在同级别里也确实是很高。蓝牙和中控屏都有,还有定速巡航和多功能方向盘,比日系对手光秃秃的中控强多了。

老款polo 自动挡加速测试(油耗5.5L堪比日系车)(5)

后排空间有改善吗?并没有,后排空间依旧比较小,而且我这42号半的脚上下车时还有点卡脚,如果是为了全家出行或者经常带朋友的话,那这个级别的小车真的不合适,如果是当个人代步小车用的话,后排基本可以忽略。

老款polo 自动挡加速测试(油耗5.5L堪比日系车)(6)

1.5L的自然吸气EA211发动机动力虽然不强,只有113马力,145牛·米,但好在这台车也比较轻,城市开着也挺轻松的而且如果出现这台发动机也就意味着其匹配的是6AT变速箱而不是双离合。后面要更放心一些。而油耗表现上5.5L/100km的油耗哪怕是日系对手也就是这个水平了。

Polo的价格确实不便宜,而且空间比较小,但是这台车的质感和机械综合素质在合资小型车中绝对是没有什么对手的,所以这台车其实比较适合不怎么差钱的个人用户作为一个日常代步工具来用,质感不错又方便,空间和价格的问题又可以忽略。

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