作为一季度的收官月份，不少品牌都相约在3月份放大了旗下车型的优惠幅度，SUV市场作为近年最具成长空间的细分市场，自然受到更多品牌的资源倾斜。近日，汽车流通协会发布3月份SUV销量排行榜。下面，疆哥来跟大家一起点评一下本月SUV的TOP 10车型。
NO.1 特斯拉Model Y
3月销量：39730辆
点评：一边被骂，一边爆卖
涨价、提车慢、做工粗糙甚至是“刹不住”……尽管“丑闻”缠身，广受诟病，中国消费者依旧用真金白银把特斯拉Model Y推上了销量王座。
值得一提的是，3月份Model 3同样卖出了两万六千多台，占据了轿车销量榜的第三。或者油价上涨、涨价预告等助了特斯拉一臂之力，但关键还是Model Y在综合素质上难逢敌手，若产能跟上，暂时没有哪款竞品能阻挡这款车继续占据榜首。
NO.2 长安CS75 PLUS
3月销量：22811辆
点评：素质均衡，年轻化成功
这一代长安CS75 PLUS新车亮相的时候，疆哥就认为其极具爆款潜质，造型设计时尚兼顾大气，这一点就能比老大哥哈弗H6更能收割年轻消费者。在前段时间，刚上市的第二代CS75PLUS，还提供了两种不同的前脸设计，以面对不同的细分市场。
而长安坚持宣传的蓝鲸动力，目前也已经获得比较高的市场认可度，加之1.5和2.0T版本均标配爱信8AT变速箱，在10万元出头的紧凑型SUV里面也很难找到很多槽点。目前，长安CS75 PLUS的月销量基本能稳定在前三，是继哈弗H6之后的又一款国产SUV成功之作。
NO.3 比亚迪宋PLUS DM-i
销量：22375辆
点评：好看 技术=销量
经过多年的技术积累，比亚迪已经成功掌握了电动新能源的话语权，包括刀片电池和DM-i在内的技术已是销量的保证，毫无疑问，比亚迪跻身一线车企只是时间问题。
加之龙颜设计的成熟和王朝系列的市场认可度日益高涨，特别是油价高涨一波之后，比亚迪宋PLUS DM-i彷佛代表了，15-20万元级别新能源紧凑型SUV的消费正确。
NO.4 哈弗H6
销量：19303辆
点评：昔日王者，四面楚歌
历经三代，哈弗H6依旧是可以闭着眼买的标杆车型。但如今哈弗H6面临的环境比以往任何时候都要更复杂，电动化、年轻化两大潮流开始侵蚀到十万元价位。
无论是设计上还是技术上，哈弗H6都要比同行来得保守，长安CS75 PLUS和比亚迪宋PLUS DM-i等后起之秀，便是更激进的成功竞品。当然，长城也想到哈弗H6难以固守王座，之前已经推出了大狗、初恋、神兽等车型，在10-15万级的细分市场中分散投资。
NO.5 长安CS55 PLUS
3月销量：17176辆
点评：高低搭配，销量不“累”
相比哈弗H6用十多款车型，两代同堂的方式占据细分市场，长安为了撬动哈弗的客户直接打造了CS55 PLUS和CS75 PLUS两款车型应对，两者价格紧密结合，咬着哈弗H6第三代和国潮版不放。从销量成绩来看，长安CS55 PLUS应该是战胜了以哈弗H6国潮版为对手的竞品。
NO.6 本田CR-V
3月销量：15624辆
点评：久经沙场，销量不愁
2月份，本田CR-V不经意还拿了个月销量榜首，这是疆哥也没有想到的。三月份，CR-V依旧占据了第六的位置，并且领先丰田荣放一千多辆。
从产品的价位段来看，CR-V的主要对手只剩下丰田荣放和威兰达。而新一代日产奇骏作死用了三缸发动机后基本销声匿迹，大众系SUV基本能让CR-V惺惺相惜的对手也越来越少。
NO.7 丰田RAV4荣放
销量：14100辆
点评：常胜将军，稳如泰山
紧跟本田CR-V的是丰田RAV4荣放，正如排名上的胶着一样，这两款车相斗了数十年，始终也没分出个胜负，足以看出这两款车型的品控和口碑。三月份，一汽丰田除了RAV4荣放外，旗下卡罗拉这款经典车型依旧畅销，而亚洲龙在二月攀上万辆大关后，三月份只交出了7000多台的成绩，被凯美瑞远远甩在后头。
NO.8 丰田威兰达
3月销量：12856辆
点评：双车战略压垮本田
上面提到，丰田RAV4和本田CR-V斗了十多年还是胜负难分，以至于后来两家品牌都打造多一款姊妹车型参与战斗。但今年以后，皓影销量逐渐走低，三月份仅仅交出八千辆左右的零售量，丰田威兰达可谓是取得了压倒性的胜利，也为丰田在20万元级别紧凑型SUV增强了话语权。
NO.9 长安欧尚X5
3月销量：12812辆
点评：运动小年轻的第一台SUV
可能长安在打造这款X5的时候，也没有对它报这么高的期望，毕竟押宝潮流小年轻市场的风险也不低。
但随着传祺影豹等车型的火爆，也说明这个市场正在成长。自带赛道模式（音响可模拟跑车声浪），配备玛莎大嘴，欧尚X5无处不透露着拉风的卖点。加上6.94-10.74万元的售价是相当亲民，欧尚X5基本稳定的过万销量已经说明这款“只卖给年轻人”的车定位非常成功！
NO.10 奔驰GLC
3月销量：12748辆
点评：豪华氛围感，大众所需
在最近半年的月销量比拼上，奔驰GLC面对挥舞优惠大棒的奥迪Q5L和主打操控牌的宝马X3，仍旧能拔得头筹，可见奔驰GLC标榜的豪华仍旧是最多人需要的，消费者仍然对星辉LOGO充满向往。
小结
从三月份的榜单来看，Model Y和奔驰GLC为美系和德系挽留些许颜面，两田的三款紧凑型SUV稳定的月销过万占据六到八名，剩余半壁江山均为国产品牌车型获得。此外，星越L、理想ONE和传祺GS4等一些国产SUV，虽然本月未进入前十，销量表现也是可圈可点。值得肯定的是，国产SUV正在不断壮大，但在高端车型上，国产仍需努力！对此，你又怎么看？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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