河池高铁站2023年开工时间(贵南高铁建设巡礼系列报道河池西站)(1)

工人在河池西站美化主体外立面。记者 刘峥 摄

当代广西网讯(记者 周剑峰 刘峥)3月22日,记者在河池西站看到,站房拔地而起,主体装修已基本完成。

河池高铁站2023年开工时间(贵南高铁建设巡礼系列报道河池西站)(2)

河池西站在河池市金城江区东江镇的群山间拔地而起。记者 刘峥 摄

河池西站是贵南高铁广西段的主要站点之一,位于河池市金城江区东江镇。站房建筑面积约1.2万平方米,站场规模为3台7线,最多可同时容纳旅客2500人,站房及站台工程总投资约1.53亿元。站房主体以“鸾翔凤集,水韵河池”为设计理念,形成山水韵、民族情、地域感兼具的站房造型。屋面特别采用了层叠式设计,充分体现当地少数民族建筑特征。建筑形体由柔美曲线与硬朗直线勾勒出来,取群山地貌的层峦起伏和天峨龙滩的壮美河谷,形成舒展流畅、又不失大气硬朗的整体形象。

河池高铁站2023年开工时间(贵南高铁建设巡礼系列报道河池西站)(3)

河池西站站房室内中间顶部的“命河”图案,彰显巴马“长寿之乡”的金字招牌。记者 刘峥 摄

“站房室内中间顶部的‘命河’图案,酷似王羲之草书十七帖的‘命’字,富有艺术和文化色彩,彰显巴马‘长寿之乡’的金字招牌。”中铁北京工程局贵南高铁项目部站房项目经理王慧斌介绍,“命河"吊顶采用3mm厚白色双曲铝板,由深化设计图分割模型,整理成加工图生产铝板拼接而成,"命河"双曲铝板采用种植角码,弱化铝板拼缝,使"命河"造型形成整体。"命河"板边缘采用一圈勾搭灯槽板,做内凹边打光处理,灵动整个“巴马命河”形态造型。

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河池西站检票口。记者 刘峥 摄

据了解,站房的室内空间以延续建筑提取的干阑民居屋脊线于顶面,顶部两侧通过方通造型长短穿插关系形成波浪纹形态,体现当地山水元素。柱子及横梁球形风口部分以铜鼓装饰点缀其中,既丰富车站内部空间效果,又充分体现当地文化元素。

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河池西站站台建设完毕。记者 刘峥 摄

“截至目前,河池西站已经顺利完成封顶,站台雨棚主体结构已全部完成,站房室内外装修已经完成计划的90%以上。”王慧斌说,届时从河池西站前往贵阳或南宁均只需要1个小时左右。

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