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交汇点讯 12月30日，随着正立面架体全部拆除完毕，由中铁建设承建的南沿江城际铁路全线唯一一座“十字交叉”共站站房——金坛站站房外立面正式亮相，整个项目正进入最后收尾阶段，距整体完工更近一步。
外立面亮相后整座站房色泽明亮、美观大方。幕墙装饰装修施工效果严丝合缝，充分体现精益求精的工匠精神。
南沿江城际铁路金坛站位于江苏省常州市金坛区，站台规模2台6线，设计时速350公里每小时。站房采用“十字交叉”共站设计，为线侧式站房，南沿江城际铁路将与镇宣铁路（规划）共用金坛站，具有节约旅客换乘时间，提升站房运输能力，节约土地资源的独特优势。站房整体以“山影、水语”作为设计语言，通过两侧的曲线雕刻出“层峦叠嶂”的韵律感，正立面以舒展层叠的造型，形成向阳腾飞之势，赋予金坛展翅腾飞的美好寓意。建设过程中，项目部依据当地“山水环抱、鱼米之乡；民淳俗厚、历史传承；群星璀璨、才人辈出”等自然人文特点，深入挖掘当地民俗文化特色，并加以现代化的改进，将历史和传统在新时代高铁客站中延续，在长荡湖畔打造了一座金坛新地标。
由于站房外立面工程材料种类多、各专业交叉施工多，如何确保站房幕墙施工气密性、水密性性能高质量达标，面板安装平整光滑、一次到位，解决钢化玻璃撞角易碎的问题，对项目部现场管理工作提出了更高要求。在施工过程中，项目部自厂家加工阶段起，严格落实材料检验程序，严把材料质量关；在立面玻璃吊装中，管理人员全程进行旁站监督，确保电动吸盘机安装到位外，额外安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套，确保玻璃在吊装至半空时仍然受控，防止因风力等影响造成玻璃撞击损坏，消除安全隐患。在全体建设者的齐心协力下，约14733平方米的站房外立面施工高质量完成，确保了阶段目标的如期达成。
目前，金坛站装饰装修施工已完成80%，机电设备安装已施工完成95%，站台雨棚已施工完成90%。参建单位将继续全力以赴做好施工协调部署，为后续联调联试和开通运营创造条件。
通讯员 王海 张艳
编辑: 张宇熠
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