最近10年，中国汽车消费市场正在不断成熟，换购比例已接近50%，也就是说买新车的消费者里，接近一半的人都是“以旧换新”，所以这时汽车的保值率就显出重要性了。
想想看，别人的车开3年，折旧三成，小添一笔就可以换新车，你的车开3年，折旧五成，价值腰斩，相比之下会不会肉疼？
今天我们就来聊聊汽车保值率的问题，看看什么车型保值率高，这些车型都有什么特点呢？
根据58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”可以了解到，以三年保值率为基础，燃油车领域本田飞度、本田思域、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、本田XR-V、本田CR-V、丰田汉兰达、大众途昂雷克萨斯RX、本田艾力绅都是各自细分市场的保值率冠军，而观察其共同点，我们可以发现一些影响保值率的因素，主要包括5个方面。
一、品牌及口碑
从保值率榜单上可以看出，相对于美系车、法系车、韩系车、国产车，日系车和德系车的保值率是比较高的，比如丰田、本田、大众这些影响力较大的品牌，不管是新车还是二手车都很受欢迎。因为它们除了综合实力强之外，还积攒了多年的口碑，市场认可度自然也比较高，保值率自然会更高了。
二、市场保有量及车型的认知度
市场保有量的大小往往可以反映一台车的受欢迎程度，市场保有量大的车型认知度高，价格也比较稳定，在后期维修保养方面也更方便，即使不是4S店，大部分普通的修理厂通常都可以维修。所以人们在买二手车的时候会更乐意去选择这些车型。
因此像飞度、卡罗拉、汉兰达这类保有量大、消费者认可度高的车型保值率自然就高了。
三、质量可靠性及维修使用成本
质量可靠性及维修使用成本是影响二手车保值率的一个重要因素，毕竟买车都是为了给工作和生活提供便利，谁都不想天天跑修理厂。所以故障率低的车型会更受欢迎，保值率也就更高。
而维修使用成本，也会影响消费者对这辆车的购买情况。例如飞度，典型的油耗低小毛病少，养车成本很低，所以保值率非常高。
如果一辆车开起来费油，一天到晚坏，修起来又贵，无疑是给生活增添了负担，这也间接说明了为什么大部分豪车和进口车的保值率会比较低。
四、新车价格及更新换代频率
二手车的行情和新车销售销售息息相关，如果一款车型的新车不停打折，或者价格波动幅度比较大，那么二手车的价格肯定是不会高的；而如果新车上市很长一段时间后价格依旧坚挺，甚至是加价提车的状态，那么它在二手车市场上肯定也会更受欢迎，比如思域、汉兰达等。
另外，车型更新换代情况也会影响二手车的保值情况，细想一下，如果刚买没多久的车子，不到半年车型又换代了，意味这款车已不再是最新款车型，旧款车的二手车市场很有可能会受负面影响，二手车市场价格自然会有所下调，才能售卖的出去。
所以新车价格坚挺，更新换代频率适中的车型保值率往往会更高。
五、颜色及配置
颜色对保值率的影响很好理解，银色、白色和黑色这些主流色系受众更广，所以更容易出手，所以相对来说保值率更高。
而一些黄色、蓝色等稀有的、有个性的车身颜色并不是人人都喜欢，所以二手车的保值率相对就低了些。
另外，配置也会对保值率有一定影响，就新车方面来说，高配车型比中低配车型贵不少，但是二手车的中低高配价格差距就没那么明显了，所以导致高配贬值的一个重要的原因是，当年的高配已经落后了，所以根本不能保值。
综合以上5种影响保值率的因素，我们可以看出保值率高的车型一般都具备这些特点：一是品牌知名度高、口碑好；二是新车卖得好，市场保有量大；三是质量可靠、维修保养成本便宜；四是新车价格坚挺，更新换代频率适中；五是颜色大众化。
以上就是淘车岛对保值率高的车型做的简单分析和总结，你对汽车保值率有什么看法呢？欢迎留言讨论。
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