作者：摩生人 牛摩网
今天下午三点，印第安西南地区专卖店在成都正式发布了印第安又一款旗舰型车型：Indian Roadmaster®（印第安公路大师）。
这是继前不久印第安在国内发布“黑马”之后又一大动作。牛眼第一时间赶到成都参加了此次发布会。新车揭幕由成都大兴达公司董事长尹明先生主持。
Indian Roadmaster®（印第安公路大师）是一款双人旅行车，号称终极座驾，集精湛工艺和舒适度于一体。
先看图吧：
摩圈的人都知道印第安这个品牌，其在1897年，George Hendee已经开始制造名为“美国印第安”（后来缩写为“印第安”）的自行车，1899年，工程师奥斯卡·海德制造了一台机动两轮车，开始了印第安公司的摩托制造史。1901年第一个原型印第安摩托车出现，印地安摩托车象征着力量， 速度和舒适。选择INDIAN的名字，象征美国产品的风格，同时将摩托车英文写为“MOTOCYCLE”以区别于其他摩托车厂家的产品。也是在1904年印第安公司将印第安红色油漆定位印第安商标颜色。
一段时间内，印第安公司以亮丽的色彩和卓越的性能征服了买家。一战大战前夕，印第安成为世界上最大的摩托车制造商，每年生产20000多辆车。与哈雷-戴维森不同的是，印第安积极支持竞赛，借这种机会不断改进产品和推广给消费者。
后经几易其主及一些短视的投资行为而挫败，在20世纪50年代，结束了它的历史使命，并渐渐从公众视野里消失。
关于印第安摩托还有一部电影。根据新西兰赛车传奇人物伯特·孟若真实真事改编的《世上最快的印地安摩托》讲述的是他在20世纪60年代开始骑着摩托车屡破世界纪录的故事，新西兰人在修理和改装了他的1920年印第安侦察兵摩托后，冒险来到美国犹他州以完成他毕生的愿望：在巴纳维亚盐带平地上驾车狂奔。68岁的伯特开着自己花费一生心血研究，历时25年制作的两轮机车在他第一次参加盐湖城BOONEVILLE世界机车大赛上，以每小时201.851英里的时速刷新了当时的世界纪录，从此以后他又9次刷新陆地上最快速度的世界纪录，伯特在1967年创造的1000CC以下改造型机车组的世界纪录至今未被打破。295.44km/h
有句话是这么说的：曾经的辉煌不一定是永久的经典，但是曾经的经典一定是永久的辉煌。
关于印第安摩托还有一部电影。根据新西兰赛车传奇人物伯特·孟若真实真事改编的《世上最快的印地安摩托》讲述的是他在20世纪60年代开始骑着摩托车屡破世界纪录的故事，新西兰人在修理和改装了他的1920年印第安侦察兵摩托后，冒险来到美国犹他州以完成他毕生的愿望：在巴纳维亚盐带平地上驾车狂奔。68岁的伯特开着自己花费一生心血研究，历时25年制作的两轮机车在他第一次参加盐湖城BOONEVILLE世界机车大赛上，以每小时201.851英里的时速刷新了当时的世界纪录，从此以后他又9次刷新陆地上最快速度的世界纪录，伯特在1967年创造的1000CC以下改造型机车组的世界纪录至今未被打破。295.44km/h
有句话是这么说的：曾经的辉煌不一定是永久的经典，但是曾经的经典一定是永久的辉煌。
从1901年-1919年的这十八年中，印第安摩托在两个摩托车赛事爱好者手中，逐渐成为了一家全美知名的摩托车生产商。而陨落已久的印第安摩托于2011年归入了美国北极星工业集团胜利公司麾下，拥有实力强大的靠山。北极星正在重塑“印第安”品牌，并准备向行业老大哈雷发起挑战。
回顾2013年当印第安高调宣布重返摩坛时全序列仅有三款摩托车，而在短短的数年后所公布的2018年摩托车序列中已经包含了七大系列车型之多，其短期内的快速扩张并取得如此耀眼成就当获得世界的瞩目与赞誉。
以下是公路大师的参数：
o 发动机类型
Thunder Stroke® 111
o 排量
1811 cc
o 缸径×冲程
101 mm×113 mm
o 压缩比
9.5:1
o 电子控制燃油喷射系统
闭合环路燃油喷射/54 mm 孔径
· 传动系统
o 主传动
齿轮传动湿式离合器
o 传动/从动离合器
湿式多片离合器
o 最终传动比
2.2:1
· 性能
o 峰值扭矩
150 Nm
o 峰值扭矩时转速
2900 rpm
· （总）齿轮比
o 第一档
9.403:1
o 第二档
6.411:1
o 第三档
4.763:1
o 第四档
3.796:1
o 第五档
3.243:1
o 第六档
2.789:1
· 悬架
o 悬架：前悬架
伸缩式轮叉/119 mm - 筒式
o 前轮叉管直径
46 mm
o 悬架：后悬架
单个减震器，带空气调节/114 mm
· 底盘
o 轮胎/后
Dunlop® Elite 3 Multi-Compound 180/60R16 80H
o 轮胎/前
Dunlop® Elite 3 130/90B16 73H
o 制动器/前
双制动器/300mm 浮动转子/4个活塞制动钳
o 制动器/后
单个制动器/300mm 浮动转子/2个活塞制动钳
o 车轮/前
16英寸×3.5英寸铸造车轮
o 车轮/后
16英寸×5英寸铸造车轮
o 排气
分离式双筒排气管，带跨接
· 尺寸
o 轴距
1668 mm
o 座椅高度
673.1 mm
o 离地间隙
140 mm
o 总高度
1491 mm
o 总长度
2656 mm
o 总宽度
1000 mm
o 倾角
25°
o 拖曳距
150 mm
o 燃油容量
20.8 l
o 总体车重标准值
628 kg
o 重量（油箱为空/油箱装满）
407 kg / 421 kg
· 特性
o 颜色/图案
雷霆黑 勃艮第红 珠光白星光银 亮铜雷霆黑带星光银装饰条
· 标准
o 标配设备
ABS；铸铝车架带集成式气箱；巡航控制；防倾翻杆；无钥匙点火；水平电动挡风玻璃；真皮座椅；遥控锁硬质挂包；遥控锁行李箱；胎压监测；200瓦音响，带AM/FM、蓝牙、USB、智能手机兼容输入和挡风板；加热车手和乘客座椅；加热握柄；可调节乘客踏脚板；36.2加仑储物空间。
· 电气系统
o 照明
LED 照明（前大灯、行车灯、转向灯、行李箱尾灯、尾灯、行李箱内部照明灯和印第安人头像翼子板照明灯）
o 仪表
整流罩上安装组合仪表，包含模拟式表计和车速表，带燃油表、油位指示计、里程表和当前挡位显示。15个LED 指示灯：巡航控制启用、巡航控制设置、中性、远光、转向信号、ABS、检查发动机、胎压低、蓄电池、燃油油位低、安全系统、发动机机油压力低、标称时速（MPH 或 km/h）
o Ride Command™
7”Indian 触屏，带时钟；环境温度；行进方向；音响信息显示；车辆故障代码读取；车辆状态（胎压、电压、发动机续航时间，机油更换）；车辆信息（速度、燃油液位计、转速表、挡位）；双短距离里程表（燃油液位计、里程、平均燃油经济性指示计、瞬时燃油经济性指示计、时间、平均速度）；骑行数据（行进方向、行驶时间、停止时间、海拔高度、高度变化）；手机和耳机蓝牙连接；地图/导航
成都大兴达公司是印第安品牌在西南地区的代理，这家公司在西南地区相当有名，旗下不仅有印第安品牌，还是古兹、VESPA、标致等国际知名品牌在成都及西南地区的代理，可谓实力雄厚。
印第店成都地址：武侯区广福桥巷5号附5号。
好了，现在公布价格：
看到这个价格，有没有被吓到？
没事儿，努力工作，辛苦挣钱，牛奶、面包，还有摩托车，都会有的！
小编还是继续骑我的小踏板吧
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