可能大部分人都知道,大众集团旗下拥有10大著名汽车品牌:大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)。

斯柯达和大众完全一样吗(为什么大众旗下斯柯达能在国内立足)(1)

除了跑车品牌、豪华品牌和货车品牌、摩托车品牌之外,大众集团旗下的大众、斯柯达、西雅特都属于经济型轿车品牌,但是很多人不理解,为啥大众旗下的斯柯达能够在国内生根发芽,而同为大众旗下的西雅特很多人连听都没听过!不过西雅特在国外的销量还是不错的,2015年时已经突破40万辆大关,在德国更是实现连续五年的增长达87800辆

斯柯达和大众完全一样吗(为什么大众旗下斯柯达能在国内立足)(2)

2、在大众同平台的战略下,从最低级别的晶锐、polo,到高尔夫、迈腾、帕萨特、途安、野帝等车,基本上已经把细分市场给霸占全了,没有什么空间能留给西雅特。

斯柯达和大众完全一样吗(为什么大众旗下斯柯达能在国内立足)(3)

3、大众集团自身觉得斯柯达比大众稍低半级是没有问题的,但却不接受西雅特比大众低的定位。既然往低没法走,那只能走高端路线了,所以整车进口的西雅特动辄20万起步,同样价钱的选择之多,稍稍理智一点的消费者都不会考虑它了,当然忠实粉丝除外。不过据传在2019年,西雅特将会重启国产化道路!

斯柯达和大众完全一样吗(为什么大众旗下斯柯达能在国内立足)(4)

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