9月5日，由中国物资再生协会贵金属产业委员会（CPMIC）、中国黄金协会铂金分会（PCCGA）、世界铂金投资协会（WPIC）联合发起举办的铂族金属行业年度盛会——2022上海铂金周™暨中国铂族金属市场峰会在上海图书馆东馆开幕。
本届铂金周旨在通过链接上、中、下游产业，在市场信息、技术、投资及业务领域的合作和交流，进一步促进国内铂族金属行业的高质量发展，助力实现“双碳”目标，推动中国铂族金属产业深度参与全球能源革命发展的新格局。
接下来，我们就一起来看看，本届上海铂金周参会的大咖们，都关注哪些领域和热点吧？
文 | 《中国黄金报》记者 王萧 蒋子清 郭士军
视频拍摄 | 《中国黄金报》记者 高家祺
本文为中国黄金网原创文章，内容仅供参考之用，不构成操作建议或投资指南。
01 王胜斌：铂族金属将在未来发挥更多作用
中国黄金协会副会长王胜斌
铂族金属作为稀缺的战略资源，将在未来发挥越来越重要的作用。随着高新技术的发展，新一轮能源革命的加速进行，特别是全球碳中和步伐不断加快，铂族金属在汽车、化工、生物、医药、新材料环保等领域的应用日益广泛和深入，投资价值被越来越多的民众所认识。未来，铂族金属更大的市场空间将进一步被激活和释放。
黄金、铂金都是贵金属家族的佼佼者，各有所长，王胜斌希望黄金行业和铂族金属行业都能发挥自身优势，勇于创新，展现出各自的风貌。但同时，也希望这两个行业能够互相学习、互相借鉴、互相提携、共同进步。
02 张文朗：中国经济短期企稳回暖
中金公司首席宏观分析师、董事总经理张文朗
就美欧经济来看，不光是今年，未来1~2年，美国和欧洲的经济形势压力较大，不确定性也在加大。短期通胀仍是主要矛盾，这种情况下货币政策收紧还处在早期过程中，最大问题是通货膨胀较高。这个“高”并不是经济非常强劲，恰恰相反，因为它的供给、地缘政治等问题导致压力很大，所以通胀压力大并不是指的经济很好。而这个时候如果收紧货币政策的话，无疑会对经济形势需求带来一定的下行压力。
而中国中长期进入“加速创新时代”。我国的经济增长引擎正在经历本世纪以来的第二次大转换，从依靠人口红利、房地产到依赖科技创新，我们正处在加速创新的早期。目前，就中国短期经济来说，在三个关键领域有亮点。
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第一，房地产。房地产目前监管比较紧，导致新需求下降。虽然我们不停地稳供给，未来房地产还是在企稳回升的过程中。房地产的需求没有完全消失，刚性或者改善的需求仍然存在。每个地区不一样，三线、四线城市或者县城刚需较弱，但是很多一线、二线城市改善性的需求甚至刚需还有一定的韧性。
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第二，出口。中国的出口在疫情暴发之后，非常强劲，去年增长29%（以美元计），今年上半年增长14%。疫情之前出口有两年是下滑的，是负的，后来出现个位数增长，这么高的增长是之前没有见过的。为什么疫情暴发增长这么高？因为我们的疫情管控比较得力，中国生产份额上升比较多。
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第三，消费。海外服务消费占总消费的比重低于疫情前。尽管保护率上升、官方限制减少，但消费者对服务消费仍持有谨慎态度。根据yougov数据，主要经济体中有20%~70%的消费者称将“永久性”避免参与线下密接型的消费活动，如重大公共活动、长途旅行等。此外，就疫情防控来说，它对经济消费影响也是比较平稳的，没有进一步扩大影响，同时，疫情防控对消费场景的限制影响是趋于平稳的，影响也并没有越来越大。
总体而言，中国经济处于企稳回暖的过程中，政策继续发力，货币政策维持偏宽松的态势，跟美欧完全相反，因为美欧的货币政策处于收紧态势，不过我国的财政力度也在加大。目前，通胀基本上处于温和的态势。随着经济复苏，明年通胀可能略高。同时，下半年，消费、投资、出口领域增长在合理区间，明年增长或将有较明显的上升。
03
王菊：全球通力合作 推动氢能燃料电池产业规模化发展
国际氢能燃料电池协会（IHFCA）秘书长、中国汽车工程学会副秘书长王菊
传统的煤、石油、天然气是我们目前的主要能源，但在未来，包括中国在内的很多国家预测，主要能源将以电和氢为主。也就是说，未来全球能源将从过去的高碳慢慢转变为低碳，最后到无碳甚至负碳过渡。
——王菊
中国最近几年对氢能和燃料电池越来越重视，去年一个最重要的政策就是能源局发布的《中国氢能产业中长期发展规划（2021-2035）》（以下简称“《规划》”）。在《规划》里，氢能第一次被定义为能源，具有能源属性，是未来我们国家能源的重要组成部分。在国家政策的支持下，氢能的终端能源应用比例会越来越高。
从过去10年到现在，中国是全球氢产量最大的国家，也是氢使用量最大的国家。氢有长周期的储能优势，中国已经在山东和广州做试点，通过氢和燃料电池给建筑物供电。另外，氢能燃料电池在交通领域（飞机、船舶、汽车）上也会有比较大的应用。《规划》提出，到2025年，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10—20万吨/年，实现二氧化碳减排100—200万吨/年。随着中国相应的支持政策出台，接下来几年，燃料电池汽车在中国会有大规模的应用和推广。
那么，氢能燃料电池的发展跟铂族贵金属会有什么关系呢？氢能产业的每一个环节都离不开铂族贵金属，在上游制氢环节，可再生能源电解水制氢就非常需要铂族金属中铱这个元素；在中游，现在很多储氢技术，包括全球也在探索的有机物储氢，都需要铂族金属的参与；下游对于铂的需求量就更大了，汽车、高铁、飞机和船舶都需要铂来做催化剂。燃料电池系统最重要的就是燃料电池堆，堆最重要的核心技术就是膜电极，膜电极下面包括催化剂、膜和扩散层。其中催化剂的作用对于燃料电池整个产业的发展是非常重要的一环。随着氢能燃料电池行业规模的增大，行业对铂族金属的需求也逐步在增加。王菊预测，假设到2030年，全球燃料电池汽车的保有量大概是450万辆—1400万辆，那么累计到2030年，对铂金的累计总需求大概是100吨左右。
王菊呼吁氢能燃料电池产业的所有同行，从国家层面、企业方面通力合作，推动产业发展。氢能燃料电池行业是一个新兴的产业，需要全球通力合作，才能真正推动这个产业规模化的应用和发展。
04 陈卫：科技创新 发挥铂族贵金属最大优势
英美资源集团亚太区贵金属市场拓展总经理陈卫
陈卫列出了铂族贵金属在十个新的疆界中科创的成果和热点。
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一、农业领域。很多人在研究如何用铂族贵金属催化剂控制果蔬保存环境里面的氧气、二氧化碳和乙烯，控制延长果蔬产品的寿命。
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二、珠宝配饰领域。铂族贵金属把强、韧和柔结合在一起，在制造首饰时更容易制造，更能够适合不同的设计。
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三、清洁排放领域。所有的交通工具都需要解决碳排放的问题。很多人在研究船舶引擎中铂族贵金属催化剂的功效。
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四、催化剂领域。人们正在研究如何适应用低碳的、环境友好的原料作为入口，来生产化工产品。
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五、环保领域。铂族贵金属在最热的电动车产业链里发挥作用，以铂族贵金属催化剂为基础的低温状态下的高污染的废水处理研究也逐渐成熟。
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六、电子领域。很多科研机构基于铂族贵金属研究一些低能耗的芯片，甚至和中科院一起合作，做感、存、算三位一体的芯片，极大地提高计算效率，降低整个体系的功率。
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七、医药领域。铂族贵金属在抗癌药方面已经有多年的历史，但是它还有一定的副作用，而低副作用的，更加具有靶向性的，基于铂的抗癌药研究已经进行了很多年。
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八、储能领域。铂族贵金属在储能方面有很多潜力，科研机构现在正在研究智能电池系统，实时监测电芯指标，比如压力、电流、温度等等。
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九、氢能领域。很多人正在研究怎么创新地把铂族贵金属引到更多制氢的场景。
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十、新材料领域。如何把铂族贵金属设计到材料的结构里面去，设计出自然界中不存在的材料，也是研究的热点。
日前，上海临港铂族贵金属新型国际贸易和科技创新中心（PPMC）成立，英美资源集团和上海临港签订相关战略协议，将共同推进铂族贵金属的应用开发、技术研发，共同参与上海临港国际铂族贵金属应用技术研究院（目前正在筹办中）的工作。
我们最重要的，就是要“从下往上”资助铂族贵金属的相关研究，并且帮助其实现商业化，再“从上往下”，收集和了解不同行业10个疆界里的技术痛点，组织机构相关人员讨论，提供基于铂族贵金属的解决方案。——陈卫
研究院未来主要会有四大工作领域：1.资助。资助科研领域里围绕着铂族贵金属在前面提到的10个不同疆界里面的研究项目，鼓励科研机构、高等院校、企业积极创新。2.评估。围绕铂族贵金属的相关项目，评估它的技术先进性、商业可行性以及未来的发展前景等。3.智库。帮助临港集团制定能够促进铂族贵金属的相关政策以及产业优势，促进在临港新片区的铂族贵金属产业发展。4.交流。促成一个国际交流平台。
05 吴頔：新金融助力铂金市场，合作共迎发展新契机
中国建设银行贵金属及大宗商品业务部做市交易处业务经理吴頔
在信息技术的推动下，金融市场服务实体的能力提升、成本降低，服务效率也得到了改善，这就是最广泛的对于“新金融”概念的认知。中国建设银行从事贵金属及大宗商品业务多年，在十年前就已经开始关注铂金市场并积极参与。建设银行一直在积极探索从更广泛、更深入的角度，参与到铂金市场的发展中，不仅为市场引入新的参与者，为市场主体提供流动性，也帮助铂金市场、铂金产业链提升资源配置效率，提高风险管理能力。
目前，建设银行在市场中实践的主要方式是从流动性支持和市场风险管理两个角度出发，具体的产品主要是铂金租借和铂金的套期保值。此外，我们也在继续探索其他参与铂金市场发展的方向。
铂金租借是建设银行践行新金融领域、精准滴灌铂金产业链、优化铂金资源配置的一个重要举措。银行并不直接向铂金产业链的实体提供资金，而是根据企业的真实用金需求，向其提供用于经营流转、生产加工的铂金租出服务，或者是为有多余铂金库存的企业提供现货的铂金租入服务。
铂金套期保值，借助以铂金为标的的衍生品，为产业链客户提供规避铂金市场价格波动风险的服务。第一，锁定利润、稳定经营，规避市场价格波动的风险。第二，帮助企业拥有定价的主动权和可选择权。第三，是企业商业模式和经营策略中非常重要的组成部分。
建设银行践行新金融理念，并没有固定的范式。核心思想就是能够希望引导更多的金融资源到经济社会的重点领域和薄弱环节，去拓宽服务边界、升级服务效能，从而推动整个市场的高质量发展。
目前，我们还在探索新的方向，包括在流动性支持方向上加入供应链思维，以及铂金的金融产品等。供应链方面，我们希望能够实现把产业链上的核心企业和其相关的上下游配套企业作为整体，根据供应链中企业的交易关系和行业特点，提供整体金融解决方案。建设银行将坚持以新金融为指引，以数据科技为支撑，以产业发展需求为导向。义利并举、不断创新，在合作中谋发展、促共赢，为铂金市场的发展贡献力量。
——吴頔
06 朱亚丽：交通运输领域给铂族贵金属带来可观需求量
英美资源集团亚太区贵金属营销总经理朱亚丽
绿氢使用可再生资源，通过电解槽进行水电解制氢，产生无二氧化碳排放的氢。一旦氢是绿色的，它的就要有了更大和完全不同的用途。
燃料电池有很大的增长潜力，这给我们很大的增长机会。当我们看电解槽时，我们看到了对铂族贵金属的巨大潜在需求，势头非常强劲。人们越来越认识到，氢在推动净零排放方面可以发挥很多作用，因此各政府和公司都热衷于拓展这项技术。然而风险在于除了质子交换膜（PEM）电解槽之外，还有其他制氢的方法，其中的原因是铱的可用性。
——朱亚丽
简单看看铱的市场。铱是一种非常广泛的铂族金属，铱的产量很小，占从南非地下开采的铂族贵金属总量的4%，在俄罗斯和北美矿产份额甚至更小，这意味着只有8吨/年，是铂族贵金属中产量最低的，它的供应量不可能大幅度地增加。此外，铱目前铱价格在4000美元左右/盎司，是铂族贵金属中第二贵的，市场价格没什么弹性。
从铂族贵金属整体需求来看，如果铂的涂敷量与铱相当，对铂金来说这是一个小数量。如果铂可以替代一些铱，我们相信这也是完全可能的，只是会损失一定的效率。这在某些领域当中也是可以被接受的。
对于铂而言，铂金的需求是通过燃料电池将氢转化为动能，这个过程中不需要铱。燃料电池已经存在了很长一段时间，但只有当绿氢出现的时候，它才成为绿色的能源，这使得他们生产的电力在发电和使用当中都是无污染的。特别是韩国，对燃料电池需求量相当大，而且不断地增长。燃料电池的最大需求可能在交通运输领域，在重型、长距离及使用率更高的交通应用场景中，具有巨大的潜力，比如飞机、火车、卡车。因此，它将给铂族贵金属带来一个可观的需求量。
（以上内容不构成投资建议或操作指南，依此入市，风险自担）
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