驾考中的科二,总是猝不及防让人伤心,但是一样挡不住挂科的人多,尤其是坡道停车和起步总是出现熄火问题,那可怎么办?教练专门指出3个问题,也顺便给出了解决方法,大家可要认真了解了,驾考时多注意这些,可以稳过。

科目二坡道停车的正确方法(坡道停车和起步总熄火)(1)

1、由于过度紧张导致熄火问题,毕竟是考试,这80%多的驾考生都会紧张,有些人一紧张,就会左脚打抖,从而导致脚的感知能力下降,不能有效控制离合器。这些是其一,运气也很重要,一些客观情况也不能忽略,比如阴霾的天气,或是驾考车辆出现毛病等。

若是考生紧张的话,是会有教练建议,在驾考前酌情服用一些镇静剂或者是头痛散,或者是槟榔口香糖等,缓解紧张的情绪,好像效果还不错哦!

科目二坡道停车的正确方法(坡道停车和起步总熄火)(2)

2、对离合器的控制较差,导致熄火缘故,很多学员都在问什么是离合器半联动状态,其实就是发动机的50%动力传到驱动轮中,而离合器还没有完全捏合的状态,就叫做半联动状态。

而离合器的操作也很简单,主要还是要有感觉,踩下离合器踏板,抬起时会有一个自由行程,而自由行程的多少,每部车都是不一样的,而自由行程的高低,则可以通过调整改变,当自由行程放完,离合器才是开始工作,这时叫做半离合状态。

科目二坡道停车的正确方法(坡道停车和起步总熄火)(3)

这时要控制住踏板,等脚感觉到踏板反作用力顶脚时,就定稳别放了,这里小编也要建议驾考的各位,可以不要穿太厚的鞋子,怕没感觉。若是这时车头开始打抖,座椅靠背也有点推背的感觉,就开始松手刹了。而且现在的车子,基本都是电脑控制台速的油量稳定,不用加油也能半坡起步,轻加油起步也可以。

3、对于驾考车辆不熟悉导致熄火事故,每一部驾考车辆的离合器是不可能调成一样的,而离合器的耗损导致离合器不好控制,这也属于正常现象。最主要的还是多操作,毕竟熟能生巧,自己先上手操作一遍,久了就慢慢习惯,也就没这么紧张了。

科目二坡道停车的正确方法(坡道停车和起步总熄火)(4)

以上这3点,在日常练车时也时常见到,大家在驾考的时候,也可以参照以上小编分享的内容,也希望能对大家有帮助。看完的小伙伴,记得点赞,期待您的关注或收藏。

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