经常坐飞机的小伙伴们应该都对民航客机有着一定的了解,想必这些小伙伴们一定都知道,在民航业当中有一个“巨无霸”,它就是空客A380飞机。这是目前世界上在运用的唯一一款全双层的客机,也是目前世界上最大的客机。但是即便是A380这样的身材,A380也仍然不能成为是世界上最大的飞机,这是因为还有一款飞机比它更大、装载量比他更多——它就是安东诺夫225。

空客a320最长的飞机(世界上最大的飞机)(1)

南航空客A380-800型飞机

安东诺夫225并不是一个客机,而是一架运输机,它原本是由前苏联安东诺夫设计局制造的一款超大型军用运输机,而在后来苏联解体之后,安东诺夫被乌克兰抢走,因此安东诺夫225型飞机的国籍也就变成了乌克兰。而值得注意的是,这架世界上最大的飞机,同时也是世界上唯一一架正在运营的安东诺夫225,由于后来经营管理没有到位,导致这款飞机只生产了一台,而实际上,还有一台“半成品”一直停放在乌克兰,但依据目前的情况来看,这第二家安-225型飞机是不太可能完工了。

空客a320最长的飞机(世界上最大的飞机)(2)

之前我们说到过,安东诺夫225是一架军用运输机,但是后来由于没有战争,安东诺夫225也就失去了它的本职工作,原来它能够装载一些轻型坦克等等军用物资,而现在由于没有了战争,这架安东诺夫225飞机也开始做起了“兼职”,开始运输一些飞机的零部件、地铁车厢等等。而在乌克兰附近,又有谁能够频繁地运输飞机零件、地铁车厢呢?毫无疑问,那当然是中国,也就是因为这个原因,安东诺夫225型飞机经常出现在中国,而一般这个大家伙来到中国,它的首选降落机场都只有一个——石家庄正定机场。

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安东诺夫225

也许这时有小伙伴会问,为什么是石家庄?难道其他的机场都不能满足这架飞机的起降条件吗?其实如果真的要从起降条件来算的话,石家庄正定机场的飞行区等级只有4E级,还没达到最高的4F级。而距离石家庄不远的北京,无论是大兴机场还是首都机场,它们的飞行区等级都已经达到了4F级,如果从飞行区等级出发的话,那么很显然北京的两个机场更加有资格降落安东诺夫225型飞机。

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之所以不选择北京的两个机场,是因为无论是大兴机场还是首都机场,它们的流量都特别大,尤其是首都机场,作为亚洲客流量最大的机场,北京首都机场几乎每天都是在满负荷运行,而如果这时候让安东诺夫225降落,那么就要考虑到停机位等等问题,这样一个大家伙占用的空间可不小,在拥挤的首都机场塞下这样一个庞然大物,势必会影响到首都机场其他航班的正常飞行计划。因此,找到一个客流量不是那么大的机场才是最合适安东诺夫225型飞机的。

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好了,以上就是关于这架全世界最大的飞机——安东诺夫225的全部内容了,实际上,如此体量的飞机我们并不会经常用到,毕竟现在如果是运输一些普通的物件,那么我们有波音737、757的货机,而再大一些的货机也有波音747系列、空客A330系列的货机,可以说,我们用到安东诺夫225的机会虽然相对来说比较多,但也不是每天都能见到的,而关于这架空中巨无霸未来的命运如何,有人说它会被卖给中国,也有人说它会黯然退役。那么,你更希望这架飞机是被买来继续发光发热,还是让这位老英雄“安享晚年”呢?

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