两车道内地标线显示，这就是一个双左转车道的路口，掉头车辆只能走第一车道，不能走第二车道。除了这个规则之外，还有一个很重要的规则：那就是，左转让左的规则。
随着左转箭头灯亮起，两个左转待转区的车辆，先后开始起步左转弯。可以看到左侧待转区的车辆，并没有按照待转区虚线弧度左转弯，而是直接在虚线段落内跨过虚线左转弯，这就是大圈小转的情况。
同样，右侧待转区的车辆，也是直接跨过左侧待转区虚线走了近路，这都是大圈小转的现象。只要不出事故，这个一般也不会抓拍和追究。
那如果双车道车辆，在左转时发生刮蹭事故，那就要分一下责任了。没有沿着待转区虚线车道弧度走的车辆，要承担主要责任甚至是全责；
有人可能要问了，那如果没有前方这个待转区的话，两车同时左转弯，左转过去横道只有一个车道的情况，那该谁先走呢？发生刮蹭又是谁的责任呢？这种情况适用于，左转让左的规则，就是两车同时左转弯，左侧车辆优先通行，与之相对应的就是右转要让右，实际上就是转小圈的车辆先行。
左右车道车辆同时左转弯，像这种转过来以后，仍然是多车道的，左侧车道转出来的车辆要进入左侧车道行驶，右侧车道转过来的车辆，需要进入中间车道或者右侧车道行驶。
按照这个次序，互相之间就不会影响到对方，这就是规则带给我们的安全和秩序，主动维护规则，才能在规则中受益。
